【图】我的全新座驾

我的全新座驾----帕萨特2.0T 御尊版

 

       原来上下班开的是江淮第三代电动车，挺环保的，就是一点不好，能跑的距离有限。我上下班路程就近80公里，如果要出去干点别的，就要担心电力够不够了，所以买一部车和它交替使用。资金预算只有三十万多一点，预算还包括了昂贵的上海牌照。10月沪牌8万多，11月虽有警示价但也要7万5，再加上各种税费，可想而知用于买车的款项只有二十万多一点了。

       就目前国际局势，以及从小对小日本的仇恨，日系车就被全部剔除，剩下的就是德系、美系、法系及韩系车了。在公司曾经的和现有的车里德、美、法系都有过，且都开过，就差韩系了，所以想入手韩系，看了新圣达、ix35、智跑、K5等，有点举旗不定，可是在偶然的机会看了全新帕萨特后，定了就它了：帕萨特2.0T 御尊版，因为在我心目中，它的综合性价比最高、安全系数最高，同时也非常 fit 我这个年龄。

      这款车现在优惠三万元、还送iphone 5，后来我又加了点钱换成至尊版轮毂，颜色是钛金，我叫它土豪金。

      先上外观照片：外观比较平庸，没有韩系车那么时尚前卫，不过还是比较适合性格稳重内敛的我。






接下来看看内饰：我选的黑色内饰，之所以没有选择浅内饰，主要还是因为不喜欢大众极力推荐的桃木内饰。

             左下：帕萨特                                                            右下：途观         （大众标配）

无钥匙启动，上档次，而且发动后，发动机的声音几乎听不见，隔音效果不错。

”DSG"一个。2.0是6速双离合，不在这次质量招回的名单里，说明我的选择是对的。由于是新车，所以没有敢急加速，不过试驾时试过，加速与途观一样强劲有力，但比途观强的是没有丝毫的顿挫感，流线加速、干净利落。

驾驶和付驾的座位都是电动可调的，但是御尊版没有座位记忆功能，这点要一下大众公司，小气了！

 

我的御尊版配的是单碟CD + 导航，听说还有另一种配置：6碟CD不带导航。这个“phone”键是连接车载蓝牙的，而且可以显示手机里的通讯录；导航版本还是比较新的，而且到转弯或变道路口，有虚拟的路

口照片显示，道路的指向也比较清楚；收音机的波段存储好象有二十几个，单面显示是6个，更换靠屏幕右边的那个圆钮；外接音频仍然是原来的几种，接ipod还可以显示歌名，也可以接iphone。这次不知为何少了“mute"键，这个键还是挺好用的。

空调多了对后排风的控制，温度控制也是可以分区实施的。

以前的途观在倒车时是无法继续收听收音机的，这次发现帕萨特倒车时还可以继续收听，只是音量会自动变小些。

当你调节好仪表盘上的时间后，这小钟会自动转到与仪表盘上的时间一致。

付驾驶位上的储物格是两层的，上层空间只能放两本小学课本。

几个可以储物的地方：驾驶位旁的杯架有点浅，稍微高一点的瓶子在开车时晃动的比较厉害，而且当中间储物柜的盖子盖下时，会占用一部分杯架上方的空间，造成大一点的杯子与盖子相碰而摆不下。

这两个位置的空间都令我满意，比以前的途观要好很多，特别是放眼镜的空间。

门边上的储物空间中规中矩，除能放一瓶矿泉水外，还能放些小杂物。

后排空间还是挺大的，舒适感很强。


后排空调和它引以为豪的220V电源。不过从肉眼看去做工真的不敢恭维，也不知能不能用、好不好用。

后备厢空间够大，而且后排座椅还能放下，那真的能装不少且不小的东东。

备胎不是全尺寸的，而且感觉有点旧，不知用它时质量如何。

可能是赠送的脚垫及后备厢垫的味道重的缘故，我测了一下甲醛含量，居然是0.7mg/立方米，超标7倍。


只好以这个姿势吹上一个月了，我还在车内放置了大量的碳包，希望早日消除甲醛。

最后再上几张灯光照片和我昂贵的轮毂。

[ 本帖最后由 snowtiger 于 2013-12-16 17:54:28 编辑 ]