九寨沟环线骑行攻略

D1：成都市新都区—江油市（I—B） 　　　　路程大约160KM；骑行时间7.5小时左右；路况总体较好基本上都是柏油、水泥路面，需要注意的是过往车辆很多其中货车占很大一部分，灰尘也很大需要注意安全，并带好魔术头巾防止吸入过多的灰尘（我们三人到达目的地的时候全身，口内都是灰很不舒服）。整体骑行难度不大，到达绵阳之前总体海拔缓下降比较轻松，保持速度就行别耗费过多体力。绵阳到江油有部分小上坡可以调节骑行的枯燥气氛。 　　　　路途景点：江油李白故里；庞统祠等              吃住情况：路程中很多吃饭的地方，可以自由选择，我们在罗江县吃的中午饭；晚上住宿在江油三人间80RMB/晚（有浴室可洗澡，电视）；准备好做够的水，个人认为1500ml合适。（当然视个人情况而定） 　　　　D2：江油市—平武县（B—C） 　　　　路程大概123KM；骑行时间7小时左右；路况较好基本上都是柏油、水泥路面。一开始有46KM缓上坡，较轻松途径三个隧道分别为0.2KM、0.8KM、1.7KM过第三个隧道（牛角垭隧道）就开始下坡和平路一直到57KM响岩镇。可以在此吃午饭顺便补给水分或者再向前骑行一小时左右路程到南坝镇吃饭（这里应该是旅游镇，条件较好哈），响岩镇后一直到平武都是上坡路段，部分路段灰尘很大。今天的路程较考验骑友的体力和毅力。（注意：路上有狗我们被追了N次，有狗须淡定，不必猛骑一般都是小狗追着叫咬的，慢慢骑就行，注意补充水分） 　　　　路途景点：南坝镇江油关、平武报恩寺等 （到牛角垭后休息） 　　　　吃住情况：吃午饭可以在响岩镇或南坝镇，晚上到达平武后可在老城报恩寺附近住宿，新城还在建设中住宿不多叫吵。 （我们的午饭很腐败一共花费70RMB） 　　　　D3：平武—白马藏族乡（C—D） 　　　　路程大概57KM；骑行时间5小时左右；路况较好，全部上坡难度比第二天大很多，要做好充分准备，并带上中午饭补给（八宝粥、沙琪玛等等，白马乡之前基本上没都有吃饭的地方）。如果在下午两点前到达白马乡且体力和精神很好的骑友可以选择继续骑行翻黄土岭一共26KM耗时4—5个小时左右，然后长下坡32KM耗时1个小时左右到勿角乡住宿休息。 　　　　路途景点：白马寨藏族风情院、自然风景等 　　　　吃住情况：我们晚上在白马藏族乡休息，乡里面只有一家可以吃饭餐馆（荤15、素8）在乡政府对面，住宿大概有3—5家条件都一般无电视，无法洗澡。 （走下面进乡里，只有一条路最后与上面路相连接。过这里向前骑行2KM左右就到了上面图白马寨景区，骑车的话千万不要去，因为还要向里面走5KM才能找到住宿的地方而且很贵是算人头一般都是80RMB起/人包吃住） 　　　　D4：白马藏族乡—九寨沟县（D—E） 　　　　路程大概88KM；骑行时间8小时左右；出白马寨开始翻山黄土岭（分为两部分，在黄土岭警务站之前是一座山，过警务站会有一小段缓上坡和平路，然后才是第二座山）一共26KM到山顶，然后一直长下坡32KM一直到勿角乡余下20KM缓下坡到双河乡，过双河10KM缓上坡后就到就九寨沟县城，首先看到的是新县城，沿大道一直走会看到车站走靠右边的一条路可以到老县城，过桥则到新县城。今天整体骑行难度平均的话就正常，主要是开始翻黄土岭较难，后面就简单了。 　　　　路途景点：黄土岭山顶、九寨沟县城、和藏式民居及沿途景点等。 　　　　吃住情况：我们在县城住宿一共住了三晚消费170元，条件只能说值这个价钱。中午吃饭在勿角乡很贵(荤20、素10+)，所以我们只吃了7元的炒饭加一些零食。在县城吃东西普遍要来的路上贵些，要做好准备哈。 　　　　D5：旅游九寨沟景区：门票220+车票90（学生证等优惠票可以少50，虽然贵了点，但是去了一定要看）；九寨沟县城可以坐“黑的”到沟口一般都是10RMB/人，要装满4人才走。去的时候可以和师傅说好下午回县城给他打电话来接，价格一样，好点的师傅可以给你送到住的地方哈。 　　　　D6：下雨加上这几天很疲惫，在县城停顿休整。 　　　　D7：九寨沟县城—川主寺镇（E—F） 　　　　今天的路程很艰难，要做好充分的准备特别是补给。骑行路程134KM；骑行时间大约12小时左右。路况都比较好且灰尘上，刚好能够避开旅游车的高峰时段。县城到沟口45KM上坡，62KM的时候会看到九道拐的路牌。88KM的时候相信你的水已经不多了，这时可以在这里的道班补给水分，里面的工作人员对我们很热情。最后12KM上坡很陡也是考验最大的时候。100KM后上坡结束，一直到川主寺镇都是缓下坡。 　　　　路途景点：九寨沟口、九道拐、九寨天堂、岷江源等 　　　　吃住情况：早饭在县城吃，什么都有。中午饭可以在沟口附近吃或者在骑行段时间到后面的漳扎镇吃饭（镇很大沟口也是漳扎镇），晚上到了川主寺不用担心吃饭，很多小吃，饭馆而且价钱也合适，只是住宿的地方需要找下哈，我们去的时候这会还算淡季而且镇里修路没多少游客，住宾馆3人间都才80。反正那里宾馆很多，相信只要努力一定能找到好的，只是我们的运气比较好。如果实在不行且时间叫早，可以继续骑行17KM 到松潘县城去住宿。 　　　　D8：川主寺镇—茂县（F—G） 　　　　路程大概166KM，骑行时间10小时左右。路况较好，全路程缓下坡，部分路段有短暂上坡主要集中在100KM后的沙湾村，过村后有两隧道分别长0.52KM、2.1KM，然后就有到茂县的两条路（左旧右新）路牌会指示向左茂县56KM，向右到某景区12KM（因为我们不知道，所以选择了老路走，其实到景区的新路一样可以到县城，而且要好走些）。我推荐选择老路，这条路基本上没有骑车，会通过几个村子，其中有几段小爬坡，沿途都可以看到山脚下的新路。最重要的是老路的风景很好，都是在山中间，极其适合骑行。当然这是个人意见哈。上图再说： （走过川藏318的骑友是不是很有感觉） （下面就是新路） （这个下坡很HIGH啊~但是一定要注意安全老路很久未维护有些地方有坑，一定要控制速度！！！！！） （新老路交汇的地方，很不幸我们来的时候刚好看到了车祸） 　　　　路途景点：松潘古镇、沙湾村堰塞湖等 （文成公主和藩王） (沙湾村是个旅游村，很热闹旺季) 　　　　吃住情况：早饭可以在川主寺镇吃或者松潘去吃，中午饭只能在沿途的几个乡里面选择了，其他的就没吃饭的地方了，补给随个人而定，晚上在茂县住宿，县城很大，住宿比较方便。 　　　　D9：茂县—汶川（G—H） 　　　　骑行路程42KM，骑行时间2—3小时左右。这天就当休闲骑游，没什么好说的很简单。 　　　　吃住行都很好安排，可以自由安排。 　　　　D10：汶川—成都市新都区（H—I） 　　　　骑行路程180KM；骑行时间11小时左右；海拔高度一直会下降，到了漩口镇后，有一段短暂的上坡，过了白云顶隧道，后面的路程基本上都是下坡和平路骑行较轻松。需要注意的是这段路程隧道特别多一共10个（有4个上1KM），而且都不短骑行需要注意安全，带好照明设备！ （这是最长的一个） （没有照明设备的隧道，时不时汽车从旁边呼啸而过，后怕！） 　　　　路途景点：震后灾区重建新貌、各类地震遗址、都江堰景区、青城山景区等 　　　　吃住情况：中午饭可以在漩口镇吃饭，只要看到有一个“博爱”的纪念碑就到吃饭的地方了。 　　　　综述：这次骑行感触最大的是3年后灾区在国家和全国人民帮助下，灾区人民都过上了比以前更好更幸福的生活。 　　　　现在九环线骑行不像以前那么难度大，主要得益于是灾后重建，路况都很好。但是要准备骑行的骑友一定要做好准备，这段路难度还是有的特别是连续的长上坡路段，并要做好关节处的保护工作，以防受伤，我们三人就有两人脚腕受伤。有托包的最好用托包，我们这次因为东西不多，选用背包最后还是感觉长时间背包对肩膀是一个不小的负担。最后还要说明的是一定要注意安全！！我们有两人这次摔车，都是在下坡路段，都是因为速度过快，其中最严重的我下巴缝两针，这些的是我们血的教训，一定要谨记下坡注意控制速度，并在之前调整好车况。 　　　　　　　这次行程近1000KM，隧道较多里面空气不是很好，且灰尘大。骑行难度较大，建议按照个人情况设计骑行计划，我们的骑行计划只做参考。 　　　　计划一：如原文介绍 　　　　计划二：D1：成都—江油 　　　　　　　　D2：江油—平武 　　　　　　　　D3：平武—勿角乡 　　　　　　　　D4：勿角乡—九寨沟口 　　　　　　　　D5：九寨沟口—川主寺镇或松潘县城 　　　　　　　　D6：川主寺镇或者松潘县城—茂县　　　　　　　　 　　　　　　　　D7：茂县—汶川县（茂县—成都市，这样骑行时间只需七天） 　　　　　　　　D8：汶川县—成都市 　　　　　　　　这样的安排主要是考虑到时间不多的骑友。如需到景区游玩，时间需要自行安排。