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（吉隆坡综合讯）马航370航班的搜寻行动昨日进入第45天，但仍未发现任何飞机残骸，国际调查团队的消息称，调查团队可能必须从零开始调查此案，包括马航客机是否降落在其他地点，而非航程“终结”在南印度洋的可能性。 据马国《新海峡时报》引述国际调查团队的消息称，如果未来数天搜寻行动还没有取得任何实质结果，调查团队可能必须重新探讨马航客机是否降落在其他地点的可能性。无论如何，在印度洋的搜寻任务还得持续下去。 消息说：“飞机可能降落在其他地点并非不可能，毕竟到现在为止，我们都找不到任何与MH370有关的碎片。尽管如此，但在20多个国家参与搜寻的情况下，如果说有特定国家隐藏该飞机，这种可能性看起来很荒谬。” 消息也认为，另一个可能性是MH370飞机已在一个偏远的地点坠毁。 该报引述另一名调查团队的高层人员指出，马国当局希望有更多国家愿意分享重要的卫星与雷达信息，因为这些资料可能会揭露更多与MH370下落相关的资讯。 在珀斯，澳大利亚联合机构协调中心发表文告说，蓝鳍21号（Bluefin-21）水下航行器昨早已完成第八天的海底搜寻工作，涵盖了三分之二的搜寻范围，但仍一无所获。 澳洲驻美国大使比兹里说，如果搜寻队伍接下来还是无法找到飞机，他们将可能会重新思索和调整现有的搜寻行动。 另一方面，中国乘客家属成立的马航MH370家属委员会昨日再次质疑，马国首相纳吉上个月依据英国卫星供应商Inmarsat的分析报告宣布飞机“终结”南印度洋是否正确。 “在将近一个月的时间内，有大量的飞机、船舶、卫星投入到了搜索之中，却没有搜索到任何一个跟MH370有关的碎片。 家属：有理由怀疑 Inmarsat推断结论是否正确 “不只是家属，相信所有人都在怀疑，这个推论是否正确？飞机是否真的在Inmarsat所推断的地点？实践是检验真理的唯一标准，到目前为止，在疑似海域没有搜到任何与MH370有关的任何物品，哪怕是一个碎片。因此，我们有充分的理由怀疑Inmarsat的推断结论是否正确。” 同时，部分乘客家属反对马国政府在还未找到客机残骸的情况下，就探讨发出死亡证书的问题。“我们坚信，除非他们找到任何有力的证据能够证明飞机已经坠毁并且无人生还，否则他们没有任何权利提供死亡证明并且提供最终赔偿。” 这些家属也不满马国政府在举行的汇报会是以马来语进行，并且没有交代任何技术问题或调查进展，完全无视马国以外的家属。 此外，马航客机家属委员会在声明中强调，目前家属最关注的问题就是飞机的下落，而他们也拒绝一切“破坏搜索行动的行为”。 声明表示，部分中国乘客家属曾组成技术小组，对Inmarsat已经公布的卫星坐标、握手机制、多普勒效应等问题进行了研究。 “我们多次要求与Inmarsat的成员沟通，或者让Inmarsat提供所有飞机与卫星握手信息的原始数据，以协助他们检查这份推论是否正确。我们所做的一切都是为了提供帮助，找到飞机的下落。然而一直到今天，马国政府方面一直在回避这个问题。” 他们表示，不光是中国乘客的家属，马国家属、印度家属、美国家属、澳洲家属，所有的乘客家属在现阶段最关心的问题只有一个：飞机在哪，人在哪！ 他们也说：“我们只有一个目的：找到飞机，找到亲人！” |
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