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小型SUV作为对家用车的细分补充，已经逐渐被各大汽车厂商所重视，虽说大部分品牌的小型SUV都还在路上，但截止到目前，已经有4款比较吸引人的合资小型SUV在国内市场销售，它们分别为别克昂科拉、福特翼搏、标致2008和雪佛兰创酷。
4款城市SUV中有两款是兄弟车型(创酷和昂科拉)，所以它们共代表了3种不同的风格，而就目前而言，价格接近、定位相似的雪佛兰创酷与标致2008，在2014北京车展上就已经开始了明争暗斗，谁让他们几乎同时入市，也都那么相近呢？ 外部：都挺可爱/但性格不同
小型SUV在研发之初就更多的考虑到了年轻消费者的口味，所以无论是雪佛兰还是标致，都不约而同的将外部设计成讨人怜爱的模样。
不过雪佛兰创酷属于“呆萌”型，眨着一对水汪汪的大眼睛在时刻卖萌，这种酷似科帕奇但又没那么古板的设计相当讨女性消费者喜欢，而且有大哥别克昂科拉已经铺垫了很长时间，所以与昂科拉比较接近的创酷能占得不少便宜。
别看创酷个头不大，身体上却异常健壮，从腰部开始的隆起像是肌肉一般，爆发力十足；加上18英寸的“大脚”，完全是一副专业运动员的派头，也可以说创酷是长着娃娃脸的肌肉选手。
相对创酷来说，2008可爱之余还多了些灵气，颇有“坏小子”感觉的前部更能让男性驾驶者接受，在这其中包含了设计师大量的设计语言，其实仔细看2008的外观，几乎每一处都有着属于自己的独特设计，经得起仔细推敲，特别能够引起与较为冷静的消费者的共鸣。
从B柱开始增加的车顶高度，也是非常古老的SUV设计，不过现在的城市SUV早就见不到这样的设计，2008此举不仅增加了车身侧面线条的丰富程度，而且对提高后排乘坐空间也些帮助，一举两得。
车身尺寸上，创酷比2008大了一小圈，不过自重也多了275公斤，所以如果单就比拼体格的话，2008显然是无法正面迎战创酷的，这时就需要足够的内部功力，就像中国功夫里的“四两拨千斤”一样，在接下来的内部比拼中，创酷或将无法直视2008。 文章导航 |
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