洛克比空难：从碎片中挖掘真相

[摘要]在对货箱的残片进行检查后，发现有一个货箱壁上有凹痕和被烟熏黑的地方，但货箱底部没有这些痕迹，说明爆炸装置是在其中一个行李箱里，其下面还有其他行李。 整个事件能真相大白简直是个奇迹。

腾讯文化转自《现代青年（细节版）》2011年12期，转载请注明来源。

1988年12月21日夜，美国泛美航空公司103航班从德国法兰克福途经英国伦敦飞往纽约的途中，在苏格兰的洛克比镇上空突然发生猛烈爆炸。飞机爆炸的碎片从空中落向地面，引起洛克比镇大火，导致镇上11人死亡，而飞机上的259人则全部丧生。

空难发生后，英美两国立刻成立了联合调查团，由英国情报局和美国中央情报局、联邦调查局联合行动，负责空难调查和案件侦破。

就在空难发生第二天，1988年12月22日的黎明，600多名英国警察包围了洛克比地区，开始了地毯式的搜索。由于飞机是在9300米高空爆炸，残骸碎片散落面积极广，搜寻人员带着各种仪器和工具对该地区的湖沼、森林、公路等每一寸土地全面仔细搜索。用了一周时间，找到了飞机残骸大大小小共18000多件碎片。所有的碎片一律封存，由空难调查委员会集中到一个飞机库里，调查人员尽量将飞机拼装复原，并对残骸逐片进行检查。

调查人员发现，在飞机前货舱下端靠近舱门一侧，有一块50厘米见方的飞机残片与飞机其他部位的解体性破裂不同，它是粉碎性破裂，而且有凹痕和烟熏的迹象。这一证据显示飞机内有一个爆炸装置爆炸，而这就是造成了这次空难的原因。

前货舱的货箱是存放乘客行李的地方。在对货箱的残片进行检查后，调查人员发现有一个货箱壁上有凹痕和被烟熏黑的地方，但货箱底部没有这些痕迹。这说明爆炸装置是在其中一个行李箱里，其下面还有其他行李。

事故原因已经清楚了，但制造了空难的凶手是谁呢？线索依然要从不计其数的碎片中寻找。在对行李箱和衣物残片进行检查时，调查人员发现有56块碎片与炸弹爆炸的痕迹吻合，他们将这些碎片还原成了一个棕色硬壳的行李箱。同时，他们还找到了一些嵌着行李箱碎片的衣物和雨伞碎片。专家断定，爆炸装置就是与这些衣物和雨伞一起放在这个行李箱中的。

在衣物残留的部分商标上，调查人员确认出品牌，甚至发现一件婴儿服装上还留有“马耳他制造”的字样。1989年8月，调查人员来到马耳他，他们找到了生产这些牌子衣服的厂家和销售这些衣服的商店。在一家商店里，店主提供了一条很重要的线索：在1988年圣诞节前的一天下午6时30分左右，一名男子在他的店里买了一些上述牌子的衣服和一把雨伞。这名顾客从口音上听是个利比亚人，而他买衣物时显然并不在意买的是什么样的东西，雨伞则是因为当时正在下雨，他随手买的。

由此，调查人员将重点集中到了利比亚人身上。在十几张可疑分子的照片中，店主指认出其中的利比亚人迈格拉希。德国安全机构通过进一步调查发现，迈格拉希在1988年12月20日下午曾用假护照进入了马耳他，并在21日上午就离开了，这次马耳他之行正是为了把爆炸物放上飞机。随后的进一步调查发现，帮助他把行李箱送上飞机的是利比亚航空公司驻马耳他卢卡机场的经理费希列。

至此，调查人员用了三年的时间，经过现场调查和在世界100多个国家的刑事侦查，终于将这件涉及多国的大案基本上查清楚了。1991年底，苏格兰警方发出了逮捕迈格拉希和费希列的通缉令。

整个事件能得以真相大白简直是一个奇迹，而制造了这个奇迹的，则是调查人员的对任何蛛丝马迹绝不放过的细致搜索。