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体验2014款比亚迪速锐1.5TID 卖点十足--20140508

 qinhuanwei 2014-05-12
2014年05月08日 00:52:52 来源:凤凰汽车 作者:味全              

【凤凰汽车试驾体验】 比亚迪是很会为产品寻找卖点的车企,旗下每一款车都有很独特的地方。近一段时间以来,先是有百公里加速5.9秒的,引来众人关注,随后在北京车展上发布的542科技,包括唐在内的多款新车又招来一阵热议。其实,比亚迪车型众多,话题不断,值得关注的又何止那几辆以历史朝代为名的新能源车呢?

速锐是紧凑级中最重要的一款车,它取代了曾经F3系列的地位,是目前比亚迪最畅销的轿车产品,自推出以来能达到月销量上万的成绩。从一开始推出时,速锐就拥有了遥控驾驶、1.5TI涡轮增压直喷发动机+6速DCT双离合变速器等卖点,也的确起到了促进消费的作用。

2014款比亚迪速锐厂商指导售价

车     型

售价(万元)

1.5L 手动舒适型

6.59

1.5L 手动豪华型

7.29

1.5L 手动尊贵型

7.59

1.5L 自动舒适型

7.39

1.5L 自动豪华型

8.29

1.5TI 手动舒适型

7.59

1.5TI 手动豪华型

8.29

1.5TI 手动尊贵型

8.59

1.5TID 自动舒适型

8.59

1.5TID 自动豪华型

9.29

1.5TID 自动旗舰型

9.99

制表:凤凰汽车

现在,新推出的2014款速锐,在之前的基础上有所改进,力求在凸显个性的同时,增强必要的实用性,并成为更多消费者的选择。近日,比亚迪在北京举办速锐品鉴活动,从该产品的几大卖点出发,让人们更多了解这款新车。2014款速锐已经在国内上市,厂商指导价6.59-9.99万元,更多内容请点击相关文章阅读。

独家首测比亚迪速锐 动力充沛的大玩具

外观造型细节变化,升级米其林轮胎

从外观整体看,2014款速锐与之前的版本没有太大的变化,只是在细节上有所不同,比如1.5TI车型在前翼子板处增加了“i-Turbo”的徽标,辨识度更强;此前报道的LED日间行车灯,则是全系车型选装。另外,车身颜色增加了冰海蓝、赫拉红两种年轻风格的配色,但活动现场只有黑、白两种。

轮胎对一款车性能的作用很大,于是比亚迪在2014款速锐上升级了轮胎,1.5TI车型均配备了米其林ENERGY MXV8系列205/55 R16规格的轮胎,单条市场价约为630元,在同级别车型中属于较高配置。但查阅实拍图库不难发现,1.5L车型依然配备佳通Comfort系列轮胎。双五辐的轮毂造型也较之前有所改变,呈现出更动感的效果。

遥控驾驶技术仍是卖点

比亚迪遥控驾驶技术一开始就是在速锐上配备,并由此延伸到旗下多款车型上。这一新奇的技术,让驾驶者只需要通过遥控钥匙,就能在半径10米的范围内,像操控玩具一样驾驶汽车,听起来、看上去都很酷。

既然是吸引消费者的一大卖点,遥控驾驶在2014款速锐上被保留,操作方法与之前相同。遥控启动车辆后,通过钥匙上的几个按键,控制车辆行进或转弯,为了保证安全,速度最快只有0.7km/h。

有过相关经验的人,一定会对这套系统留下深刻印象,虽然玩起来很酷,但实际的意义还不大,主要是操控还不够灵活,前进/后退和左右转向只能单一操作。厂家表示,很快将推出遥控驾驶二代,到时可以同时进行转向和行进,速度也会更合理一些。对于这项技术而言,其思路是正确,在不断完善后将来会更实用。    

增加黑色内饰

2014款速锐在内饰方面的主要变化时,相比之前增加了更受年轻人喜欢的黑色内饰,在中控台、方向盘等处采用亮色装饰,达到时尚且动感的效果。除此之外,其它方面的改变不大,看起来很有比亚迪特点,从内饰细节造型到汉化的操作界面,都让人不陌生。





动力系统涡轮增压+直喷是趋势

比亚迪首先在速锐上使用1.5TI涡轮增压直喷发动机,之后将其推广到F3、G6、S6、思锐以及秦等众多车型上,可以说这款发动机是当前比亚迪的主力产品。从数据看,这台发动机的动力与2.0L-2.4L自然吸气发动机相当,在同级别车型中具备一定优势。




从近年来比亚迪的宣传策略看,以简单直接的加速性吸引消费者,有炒作之嫌,但的确效果显著,中国的普通消费者对加速时间还是比较感兴趣的,官方宣称速锐1.5TI的百公里加速为8.9秒,那的确是很不错的成绩。




传动系统方面,手动挡车型依据动力不同而不同,1.5L匹配5MT,1.5TI匹配6MT;自动挡车型,则匹配比亚迪自主的6速DCT双离合变速器。但也许是因为“双离合”对消费者的心理会产生负面作用,在新的产品宣传上已经省略了这样的字眼,仅保留“6速手自一体变速器”的称法。



其实,从速锐往后的多款比亚迪车型,也都配备了这台6速DCT变速器,经过专门的调校后,在行驶平顺性和可靠性上还是表现不错的。另外,比亚迪展出的两台变速器模型表明,其DCT变速器有两款,分别使用干式或湿式双利器,后者承受的最大扭矩更高,未来将匹配2.0TI发动机,用在比如思锐和S7,以及唐这样的车型上。



除了广泛应用的1.5TI发动机之外,比亚迪在未来的动力将全面涡轮增压化,还将有1.2TI和2.0TI两款产品,从公布的动力数据看,前者可以达到1.5L-1.6L自然吸气发动机的动力水平,而后者虽然与合资品牌的2.0T还有差距,如果再算上比亚迪的DM混合动力技术,那性能也非常可观。

安全性值得肯定

比亚迪速锐在2013年C-NCAP的碰撞测试中取得了56.5分的成绩,不仅获得了五星安全的评级,而且这一得分也是自主品牌紧凑级车最好成绩,整体水平与合资品牌很多车型相当。从车身结构到材质,以及配置上的综合表现决定了这样的结果,速锐的安全性还是值得肯定的。



总结:依然很有卖点

由于北京限牌等原因,此次2014款速锐在上市之后并未进行试驾活动,关于这款车更多的动态表现并没有体现。但是,通过对新车的静态品鉴,还是能感觉到比亚迪对这款车的重视,至少在卖点上都得以很明显的体现,无论是遥控驾驶,或是高效动力和丰富配置,这都让这款售价不足十万元的紧凑级车依然很有卖点。

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