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预制梁预制厂报告及初步方案(8

 泰岱老生 2014-05-21



目录;一、工程概况1.1工程简介1.2预制梁工程数量;1.3预制梁施工顺序和进度计划二、预制梁板的预制;四、预制厂投入设备一览表;第1页共20页;一、工程概况;1.1工程简介;本标段起点位于箬横镇东桥头村,桩号K10+650;标段工程中关键工程量贯庄高架桥,位于浙江省温岭市;本互通为简易菱形互通;本互通主线设计速度为80km/h,路基标准宽度为;本工程的主体


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目 录

一、工程概况 1.1工程简介 1.2预制梁工程数量

1.3预制梁施工顺序和进度计划 二、预制梁板的预制施工 2.1梁场的(标化)建设 2.2预制施工工艺 2.3预制质量控制措施 2.4预制安全控制措施 2.5产能保证 三、运输梁施工 3.1场外运输线路的确定 3.2场内便桥便道处理 3.3运输方法及交通组织方案 3.4交通运输安全措施

四、预制厂投入设备一览表

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一、工程概况

1.1工程简介

本标段起点位于箬横镇东桥头村,桩号K10+650,终点位于箬横镇海防村(二塘河边),桩号K15+500,路线全长4.85km。

标段工程中关键工程量贯庄高架桥,位于浙江省温岭市箬横镇贯庄管理区内,起于横陈村,终于邱家里村。本互通位于平原地区,地面高程约2.8-3.0m,地势平坦,两侧以耕地为主。互通所经范围内河流较多,包括箬松大河、严家浦河支河及二塘横河。互通内被交路包括横淋线及石松一级公路,其中县道内横淋线现状为路基宽度12米,二级公路,设计速度60km/h;石松一级公路现状为路基宽27米,设计速度为80km/h。

本互通为简易菱形互通。主线分别上跨箬松大河、县道横淋线及石松一级公路,左右辅道紧靠主线平行设置,与县道横淋线及石松一级公路交叉。

本互通主线设计速度为80km/h,路基标准宽度为24.5米。两侧左右辅道设计速度为40km/h,路基标准宽度为12米。互通主体位于曲线路段,起止桩号为K13+370-K15+500,左侧辅道匝道起始桩号为ZK13+514.13,对应主线桩号为K13+520,终点桩号为ZK15+192.2,对应主线桩号为K15+200。右侧辅道匝道起始桩号为YK13+525.87,对应主线桩号为K13+520,终点桩号为YK15+207.9,对应主线桩号为K15+200。由于设置辅道的需要,互通主线在K13+370-K13+520段入口设置渐变段,其中主线由6车道路基宽32米渐变为4车道路基宽度为24.5米,两侧辅道宽度为12米。由于贯通互通结束后主线调整为4车道,且互通主线也为4车道,则在互通主线与辅道的分汇流点处,基本车道数不相等,在互通两侧设置变速车道,以保证基本车道数相等。

本工程的主体部分是共计1289.92m长、共42跨高架桥(36跨21.5~30m先简支后连续的预制预应力砼T梁和2个交叉路口的各3跨变截面连续现浇箱梁),

1.2预制梁工程数量

本工程包含的主要工程内容有: 1、桥梁:

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2、互通及桥梁:

本合同段设一个互通---贯庄互通,贯庄互通设桥梁3座,如下表。

3、分离式立交:

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4、T梁长度有20m、21.5m、30m三种型式,其中边跨边梁29.19m3、中梁28.77m3;中跨边梁29.33m3、中跨中梁29.00m3。重量分别为:75.894t、74.802t、76.258t、75.400t。空心板梁有10m、13m、16m三种型式。

其中30mT梁中跨边梁最重76.258t,空心板最重的是16m边跨边板,砼量9.346m3,重量达到24.30t。

30mT梁360片,空心板540片,共计900片梁板。 1.3预制梁施工顺序和进度计划 1.3.1 施工顺序

如果路基9月份开工,桥头路基和预压土石方工程2013年12月完成,7座空心板桥桩基开工必须在预压12个月后才能反开挖桥头路基进行桩基施工,下部结构完成时间2014年12月底,吊装空心板计划2015年1月开始至5月结束,每天运输安装5-6片。施工安装空心板桥梁的顺序依次是箬松辅道桥、东岸王桥、翻身河桥、杨府庙桥、新开河桥、双透里桥、二塘河桥。贯庄高架桥T梁安装施工顺序从桥尾部第41跨往起点第1跨安装。预制梁板也按同样的顺序预制施工。 1.3.2 进度计划

梁板预制安装工程由一个桥梁工区负责安排生产划分3个施工队:

(1)预制队(61人)主要负责四个中桥(新开河桥、杨府庙桥、翻身河桥、东岸王桥)和贯庄高架桥及三个辅道桥梁板施工。时间从2013年07月01日至2015年03月31日,工作内容包括场地规划、搅拌站、钢筋加工棚、台座、预制、张拉、压浆、存梁等。

(2)运输队(30人)主要负责4个中桥(新开河桥、杨府庙桥、翻身河桥、东岸王桥)3个辅道桥和贯庄高架桥的梁板的运输施工。时间从2014年03月01日至2015年04月30日,工作内容包括梁板的吊放就位轮胎运输车固定、运输、指挥、协调、勘察等。

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(3)梁板预制安装施工队(20人),负责空心板和30mT梁预制和安装,安装此段30mT梁,预制梁和安装共计时间15个月,从2014年03月01日至2015年04月30日完成。工作内容包括梁板的支座安放、起吊、指挥、协调、安全等。 二、预制梁板的预制施工 2.1梁场的(标化)建设 2.1.1 选址

根据合同段的交通、水电便利情况,拌合场选择避开了居民集中地带,预制场地设置在温岭市城南镇岙环,在原纸箱厂,在(温岭至玉环76省道)S226桩号:K25+797东侧140m处。 2.1.2 硬件设施

2.1.2 .1 总体要求

(1) 预制梁场的规模及功能按照投标文件承诺的有关要求及满足施工需要,合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动,保证架梁和制梁的同步进行。

(2) 预制梁场内消防设施、临时用电,按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。

(3) 生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理,以防止污染环境。 2.1.2 .2 具体要求 1)面积

本合同段T梁预制梁场的占地面积30000m2 ;具体详见《T梁预制场平面布置图》 2)预制场布置 (1) 场地处理

①为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量,对场地分层碾压密实。预制场设置在填方路堤或线外填方场地时,为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量,对场地分层碾压密实。制梁台座两端扩大基础用C20以上的混凝土进行浇筑,以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋,并在台座上设置沉降观测点进行监控。

②预制梁场场地用10cm厚碎石或砂砾垫层,12cm厚的C20砼进行砼硬化处理;一般行车道路,用15cm厚碎石或砂砾垫层,20cm厚的C20砼进行硬化处理;运梁通道使用20cm厚碎石或砂砾垫层,25cm的C25砼进行硬化处理。

③场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度1.5%,每个制梁台座

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