亚化咨询:中国丙烷脱氢(PDH)的经济性与原料保障探讨 丙烷脱氢(PDH)技术可行性已在全球多个运营中的项目上得到证实。由于原料丙烷费用占生产总成本的约90%,PDH经济性主要决定于丙烷与丙烯的差价。差价越大,项目盈利性越好。 丙烷和丁烷是液化石油气(LPG)的主要成分。LPG作为油气副产品之一,其国际市场价格与国际原油价格有很大相关性。从2006到2013年,中国进口丙烷和丙烯的平均价差达到约510美元/吨。2013年,丙烷进口价格约为900美元,此时丙烷脱氢项目的丙烯成本约为1200美元/吨,而进口丙烯的价格为1400美元/吨,因此可以认为进口丙烷PDH相比直接进口丙烯具有成本优势。 一个典型60万吨/年PDH项目,每年需要消耗丙烷量约为70万吨左右。如何确保充足稳定而价格合理的原料供应是项目发展的关键。中国PDH项目原料丙烷需要进口,对丙烷仓储与运输产生了巨大需求。中国部分在建的PDH项目丙烷供应情况如下表。
国际LPG采购对采购主体即一级经销商的进入门槛较高,国内LPG经销商需要从一级经销商处采购。国际LPG贸易一般以大型冷冻船运输,装载量通常为4万吨以上,所以进口LPG通常必须拥有交通便捷、可以停泊大型LPG冷冻船的专用装卸深水码头、大型低温冷冻罐等设施。 国内进口LPG的各主要贸易商、储运商大都多年参与国际LPG采购,积累了长期的国际采购经验和国际交易优良信用记录,可以有效降低采购成本;码头、岸线、仓储等资源优势使原料物流采购成本大大降低。因此,中国拟在建的PDH项目和国内LPG贸易商达成战略合作关系就显得尤为必要。 对于丙烷原料保障,亚化咨询建议如下: |
|