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蒸汽机车是我摄影中一个大比重的课题，自从十九世纪八十年代享有“蒸汽机车之父”的英国人乔治?斯蒂芬森发明后，随着工业革命传播到遍及世界各地。时隔100年以后，又是它把自己从偏僻落后的山村送到向往的北京上大学，每年的两假都是坐着它往返于家乡与学校之间。又过20年，随着现代化的进程的加快，它也退出了国有铁路，只在地方铁路、矿山、电厂和钢铁企业部分运行，其数量和运行状态与日俱下。 承载着少年的梦想、记录青年的回忆、留下珍贵的纪实就成为自己生活是的一个重要组成部分。为此，从上个世纪九十年代拍摄蒸汽机车成为最辛苦而快乐的事情。辽西成为拍摄它最佳地区，当时最好的相机是能够自动测光配有走片马达，一切全是手动，一个车次最多能3－5张，且大多数聚集不清晰，尽管如此，伴随它动轮铿锵有力的节奏和喷出黑白杂色的混合气体向后掠去，确实撼人心魄。由此在《辽宁旅游通讯》上发表了图文并茂的“火车上坡两头拽，奇特景观引老外”的文章。 工作之余，对全省蒸汽机车进行调研，到2004年一季度，辽宁运行的8个型号蒸汽机车共151台，报废78台。 到目前辽宁现有蒸汽机车不足50台，能够运行的5个型号不到30台，呈日益减少的局面。其中现有蒸汽机车博物馆2个，可供参观摄影的矿区五处。而以“流动的蒸汽机车博物馆”的铁煤集团由于零部件的问题，22台机车能够运行只有16台。即使如此，世界上数万计的蒸汽机车爱好者对此乐此不疲，集中在辽宁铁煤、阜新和内蒙集通线。两省区地相距不到500公里，而且每次为蒸汽机车旅开行的专列就从铁岭经过，为加强两地合作，应邀请有幸参加了内蒙古克什克腾旗蒸汽机车旅游节，也是夙愿之旅。
一、蒸汽机车摄影节 2010年12月31日，第四届克什克腾国际蒸汽机车旅游节在内蒙古克什克腾旗隆重开幕。蒸汽机车运行区段为内蒙古集通公司大板站至好鲁库站。内蒙古集通铁路克什克腾旗经棚镇至热水旅游开发区段采用蒸汽机重连牵引，其间山高坡陡，多弯道、桥涵、隧道，地势起伏较大，铁路延山势而走，在70多公里的路段经11个大弯道、穿7个隧道、过6座高架桥。在凛冽的寒冬，重连机车喷云吐雾，穿山而过，气势恢宏，汽笛撼人心魄，云雾蔚为壮观，列车拽着炽热的云团把人们的思绪牵回到遥远而辉煌的工业文明时代。每年蒸汽机车运行期间，大批国内外蒸汽机车摄影爱好者云集于此，欣赏和记录蒸汽机铿锵有力、穿越时空的轰鸣。 从2007年12月开始举办内蒙古克什克腾国际蒸汽机车旅游摄影节，到2010年已经是第四届。现在，蒸汽机车旅游摄影已被确定为克旗冬季旅游的主打品牌之一。同时，根据冬季寒冷漫长的气候特点，克旗不断加快冬季旅游资源的开发，拓展冬季旅游市场，倾力打造冬季旅游特色品牌。气势恢宏，汽笛撼人心魄，蔚为壮观，是拍摄蒸汽机车的绝佳之地，吸引了众多的蒸汽机车摄影爱好者。 克什克腾旗素有“内蒙古缩影”之称。旗内拥有１个世界地质公园、２个国家森林公园、２个国家级自然保护区、２个国家重点文物保护单位。近年来，克什克腾旗紧紧围绕自然生态、历史文化、民族风情三大主线，形成了以草原森林风光、世界地质奇观、蒙古民族风情、蒙元历史文化为主体的多样化旅游产业体系。２００８年成功创建了“中国旅游强县”；２０１０年被国家标准委验收批准为全国生态旅游标准化示范地区。 三、行前准备 （一）器材 1、相机CANOA30D/7D两机身 2、镜头：10－22mm/24-105mm/70-200mm三款头，540灯1个 3、电池：7D三组电池，30D2块，充电器2个 4、存储卡：16G和8G高速卡各2个，4G1个 5、40G移动存储盘1个 6、影包：乐摄宝大号一个 7、防寒：新购小蚂蚁防寒套一个、加厚防寒袋2个 8、用品：吹球、镜头纸、防雾擦布、电子快门线、读卡器等 9、三角架：摄像机架改，重5Kg，高达2.5米，曼浮图029云台。 （二）户外用品 1、保暖冲锋衣一套，羊老大羊绒裤、羽绒背心、羊绒内衣、防滑登山鞋、保暖户外袜和鞋垫 2、防寒帽、防寒套帽，露指并可收放抓绒手套2个，防寒羊剪绒的厚手套 3、六齿可调小冰爪、四齿可调中冰爪各一 4、户外头灯、中号瑞士军刀各1个 5、G76-GPS及5号电池2组 6、卡西欧户外登山表一块，防紫外线眼镜一副 7、辽宁省和内蒙古地图册各一本 8、赴内蒙主要道路、克旗蒸汽机车拍摄线路、相关材料等 9、巧克力12块、750L户外保温杯1个、水果若干、护肤品等 四、行车路线 （一）2010.12.30-沈阳-克旗 07：40 沈阳三台子环城高速入G1113 08：40从G1113－彰武并入G25 09：00阜新那四服务区加油放松，6.80元/升，中石油，200元10：16北票马友营下高速，通行费105元，并G101 10：46五间房转G305 11：30大黑山午餐，休息 13：15大黑山沿G305－敖汉贝子府 14：16敖汉小四家收费站，5元 14：26到达敖汉旗 14：55萨力巴上G45高速，路标显示到赤峰58Km,在792Km跨线桥上有“中国最大的蒙古王府”，794Km有“注意横风”的提示，795Km处有赤峰停车区30Km 15：12在安庆服务区停车放松，发现已经是人去楼空，是一个地道的无车无油无服务的“三无”服务区。自此前行，高架牌上有“自驾游的天堂”，路直坡缓，没有监控，在跨线桥上巨幅喷绘“传承红山文化 开启华夏文明”。 15：18到达赤峰停车区，同样是“三无” 15：36到达赤峰东，跨线牌上有“朝阳/承德/赤峰北” 15：40赤峰北/乌丹，仍有“注意横风”的提示 15：43从G45转G16，承德/大板方向，在路旁的提示牌上有“把路放在心上，把心放在路上”以及“注意横风”的提示；在594Km有“契丹王朝的古都”引导牌。此时车的油量接近报警，加油是当务之急。 16：05到达桥头停车区（603Km），准备加油，仍然是“三无”,只好继续前行，至乌丹31 Km，在612 Km处有“世界地质奇观”喷绘；至五分地还有68 Km。路旁仍有“中华第一龙的故乡－翁牛特旗”，下高速，通行费60元。在导航仪的搜索下距车950米有加油站。 16：28翁牛特旗中石油加31升，6.78元/升，返回高速公路入口 16：33乌丹入口上丹锡高速G16，跨线桥上有“梦里草原，神奇赤峰”。在650Km处有乌丹停车区，可以加油。 16：55头分地服务区，虽然可见灯光，但不提供业务 17：05西拉沐沦出口，通行费25元。向左进行G303，按高速公路设计施工，只是没有隔离护栏。 17：48进入新井收费站，15元 18：36，到达克旗阳光温泉酒店。已经等候多时的区市旗旅游局领导，敬酒接风，下马酒三杯当然免不了。 GPS显示：总行程：724.18Km，最大时速129Km，总平均77.6 Km 总用时09：19：36 自己在大学期间的毕业论文就是辽史，有点故地重游的感觉，匆忙挥就一首小诗： 共享甘露，饮水思源；红山文化，血脉相连。 五京之重，昌盛繁衍；满蒙联姻，盛世康乾。 东巡狩猎，融合空前；双九进出，共建家园。 蒸汽机车，旅游铸篇，携手共赢，真情久远。 （二）1月2日，返回路线 1月2日，10：00从克旗出发，在隧道口加油站加油，6.80元/升。准备按原路返回。一路上车行驶在笔直的由北京市政府援建的公路上，北侧光秃秃的山上，高者白雪覆盖，矮者岩石裸露呈褐色。只有在山阳避风处偶见成片的红砖房，半山中的铁石矿和选矿厂正在作业；公路沿着西拉木沦河而行，对面的起伏错落的地貌就是克旗国家地质公园的一部分。 10：35进入新新井收费站15元。在东西大通道与G306交汇处，一向以“新媳妇不走回头路”而著称的朋友，没有在新城子上G16,而是选择了G306,路况不错车也不多，不足的是弯多山阴处有积雪。 11：15在土城子地方收费10元。在路的两侧，只有在山阴处偶见灌木群落，房子多建在山阳临水处，以红砖为主的瓦房。 12：00到达高家梁收费站10元，在上高速前比走高速公路节省15元。 在赤峰北部的一段路笔直且呈U形上下坡，碗口粗的行道树整齐有序，成方格状防风林大约每500米见方一个单元，多以杨树为主直径在30cm左右，整齐划一蔚然成景。 12：40在赤峰西转G15高速公路。 13：20从撒力巴下高速，通行30元，然后转G111. 13：50到达敖汉旗，午餐。是当地的兔子肉馅饺子，20元一斤，味美可口。而且植被也从灌木向亚乔木、乔木过渡。 14：12沿G305从敖汉旗出发，经贝子府敖汉森林检查站，已经有栏杆挡路，下车询问，一位老者要求交20元防火费。多次要求出示规范文件并提供收据，老者拒绝提问并显得不耐烦。前去质询，才知是两市旗为了冬季防火做的规定，但在观察中发现，凡是蒙D、辽A辽N的车却不费，经过交涉才放行。 也正是进入这一段，树木越来越多越来越大，形成了针阔混交。从山顶一路走来，元旦时下的中雪仍然在路上未融化，好在路政人员撒上了沙石，减少了打滑避免了事故。此时向南远眺，群峰竞秀，错落有致，近实远虚，林下积雪如少女略施粉黛，引人入胜，不免驻车拍照。 15：45到达大黑山国家森林公园，此时公园已进入防火戒严期已不接待游人，好在伸缩门还能拉开，直接奔景区最著名的“西游仙境”景点，为抓到最佳效果一定要在日落前爬到最佳位置，经过20多分钟的小跑，从下到上进行全方位定格。 16：20从大黑山沿G305赴北票市，17：10到达北票宾馆。标准间打折280元含双早。 1月3日 07：40向北票站进发。 07：53到达北票收费口。GPS显示到达沈阳三台子口278公里。 08：40到达阜新北出口，也是从G15转G2512交汇口。 08：42到达阜新出口 08：45到达阜新东服务区 08：49到达阜新东口，也是到达新邱和阜蒙县出口。路牌显示到大固本38Km 09:08到达那四服务区 09：25G25转G2511沈阳方向 10：15转沈阳北环 10：20到达三台子收费口，通行费120元 返回的道路最多，G303/304/305/306/G111/G15/S209/G25/G15 五、拍摄体验 本次蒸汽机车旅游节共有四大活动，其中的达里诺尔冬捕旅游节、达日罕乌拉苏木银冬驼文化节、白音敖包滑冰体验和蒸汽摄影节。由于是30日早晨出发晚上到达，两个活动未能参加，而滑冰活动也因不熟悉路线而放弃，因此只参加了蒸汽机车摄影一项活动，并且提前两天返回。 （一）31日拍摄： 1、上午在经棚火车站，两台机车停在站内，其中前进7038号煤水车轴承抱死，尽管用了多种办法也未能修好。只有前进7119号一台在站内小运行。 为了能拍摄到司明义大桥，按导航仪指引的线路却弄错了方向，踏着20多公分的积雪，爬上60多度的沙漠陡坡，想登高寻找铁路线，结果却是南辕北辙，到11：30才回到城里，再按正确的线路至12：30才找到了司明义大桥。 2、按活动安排，15：30举行开幕式，14：00到达，正布置会场，大批影友忙于拍摄中，上午还比较冷清的车站，现在已经是彩旗招展，空飘飞舞，条幅装扮，机车头也挂上大红绸花，周围聚集了数百名摄影家。其中身着蒙族蓝色服装的摄影家成为焦点。 为了能拍摄到司明义大桥，就放弃了开幕式的剪彩和拍摄，背上影包、三角架在20多公分积雪的灌木丛中爬山，已是大汗淋漓、气喘吁吁。经过一个多小时的负重行军，到桥南侧的山头选角度和地点，架机器找水平。同时试用一下所购的防寒套，实践表明它并不适用加电池盒的相机，取景器不能在透明的膜中露出，而且对有手柄的三角架不能自由操作，只好当做垫子用了。 当喷云吐雾的蒸汽机车到经过大桥时，先是拍高清，然后转成图片。 此时，来自各路的摄影家，纷纷寻找地点和角度，可以说沿线全是长枪短炮，就连8×10英寸的座机就有三个，中画幅3个也摆成一字阵势。而135数码已是小字辈了，一些年青的影友甚至没见过这样的古董，纷纷观摩体验，倒是有点普及大幅摄影知识了。 当夜，入住热水商务会议中心，作为贵宾，不仅是房间豪华，床大房大，而且还能上网，为迎接即将到来的2011年，在线给12个好朋友分别发送了个性化祝福短信外，还在自己的3个QQ群进行了群发，主要内容如下： 辽宁旅游群 (406030843)2011-01-01 06:17:09 维杰在内蒙古克什克腾旗遥祝各位： QQ个性签名： 带着西拉木仑的甘露， 斟满蒙族套马杆美酒， 献上洁白尊贵的哈达， 送去草原第一缕阳光。 祝你新年快乐、幸福！ 客房内有专门供泡温泉的浴缸，有一个特别温馨的提醒的洗温泉的好处。服务员已将温泉水调好，伸手试水大约在42度左右，宽衣入水，有滑润之感，几分钟后一天的疲劳顿消，真是一种享受。 （二）2011年1月1日 由于对地形和地点不熟悉，提前准备。7：30早餐后，到热水大街上一转，各热转印标语挂满了街，其中有“祝各位摄影爱好者满载而归！”。东行不到100米，就是集通铁路热水宾馆，相邻则是“蒸汽机车展厅”，由于时间尚早，还没对外营业。再前行路右有一个仿古建筑，并用了龙浮雕，从自己的直观印象感觉必与皇帝有关！上前一看，还有一段历史： 热水温泉距经棚镇北30公里，开发利用已有一千年的历史上。热水主要分布在嘎拉达斯汰河北岸山前洪积扇裙上，分布范围0.3平方公里，总储量3017吨/日，热水稳定自流量2592吨/日。热水涌水量和承压性较大，补给来源充沛，主要是由大气降水、孔隙水、裂隙水沿断裂破碎带渗透、循环，在地壳深处受热后，又在导水花岗岩破碎带中汇集，沿裂隙上升涌至地表形成温泉，水温在摄氏83度左右。 温泉水中含有的化学元素有氟、镭、特殊气体氡、硫化氢，稀有元素镓、钼、钨、锂、锶等47种微量元素。泉水望之清澈透明，尝之无味，嗅之有硫磺的特异味，洗浴后皮肤有润滑感，是独具特色的医疗氡性矿泉。 险些之外，热水温泉还有一段美丽的传说。相传在一千多年前，有一个叫嘎尔灯拉喜的僧人，为了选建寺庙的地址，走得马病人乏。过一道小溪，人马皆陷泥水中，只见马大口饮水，僧人亦捧水欲饮，手入水发现溪水炽热烫手，饮水后，顿觉神清气爽，疲倦尽去。马亦恢复元气，强壮如初。于是嘎尔灯拉喜喇嘛依山傍泉建起了阿尔善寺(可译为温泉寺或甘露寺)，挖井成池，砌石设浴，四方牧民慕名而来，沐浴祛疾，遂视为“神水”、“圣水”，取名“嘎拉达斯汰”(意为“火热的泉”或“火水泉”)。后来，该寺更名为“荟祥寺”。据说，清圣祖康熙皇帝为荟祥寺题写匾额。天赞三年(公元924年)，辽太祖耶律阿保机到赛罕坝(唐称为松漠，清称为兴安大岭，也称为带林)拜日，路过此处曾逗留洗浴。天显十二年(公元937年)，辽太宗耶律德光曾专程来温泉洗浴。元代世居应昌的鲁王封此泉为“神泉”、“圣水”。康熙二十九年(公元1690年)，康熙皇帝亲征噶尔丹，取得乌兰布统之战的胜利后，曾到热水沐浴，至今还留有“康熙浴井”遗址。1930年，活佛九世班禅曲吉尼玛来经棚庆宁寺讲经时，曾到热水温泉洗浴。 目前，热水已有温泉疗养院10家。这个依山傍水、景色宜人的温泉小镇，是内蒙古自治区惟一的一家功能齐全，服务优质的集疗养、旅游、度假、娱乐于一体的草原旅游度假村。同时热水温泉列入全国十一个甲级温泉的第二位，是克什克腾世界地质公园八个园区之一。 在欣赏和回味的温泉同时，当地的一摄影同行开车路过提醒跟着他同行，转过两弯后来到热水东桥。此时北风凛冽，气温在零下30多度，影友也躲到避风处等候，原订的08：35到达的蒸汽机车直到09：40才到达，由于侧风的影响，效果并不好。 随后，发动车子，按机车行驶方向一路追来，在大坝梁隧道、上店站、司明义大桥进行“跟踪拍摄”，直到经棚站。 午餐没有按组委会的安排地点就餐，为了体验风情和借闲采购点土特产，购买了当地产为奶酪、奶豆腐、马奶酒、小杂蘑。价格不贵且有地方特色。之后到当地风味店品尝莜麦饸饹，外加饺子和两个菜，加起来还不到100元，货真价实，物美价廉、服务周到。 餐后又到经棚站，了解一下发车时间，然后到司明义大桥余对面的小山，寻找地点。这时山上只有同行的2人。 大约到15：30,不知从何而来的十几辆越野车列队从不同方向赶到，第一辆车直奔我们而来，发现位置极佳，打开对讲机报告，前后不到10分钟，刚才还空荡荡的山坡，被路虎、雷克萨斯、牧马人、丰田富士、指南者、丰田霸道等占据，人车聚集，在摄影的同时，也没忘记把宠物带到草原遛一遛。135数码相机是最基本配置，其中以CANON/NIKO为多，而木制的、金属的8×10大画幅座机就是三台，而哈苏、禄徕、康泰时、宾得等中画幅刚是小巫见大巫了。 当各类器材都准备好后，机车并没有按14：10到达，眼见太阳西下，最后一束光线投在大桥时，大家不约而同地扼腕叹息—太遗憾了！当地平线由明转暗之际，大画幅座机无奈地收机入包。 16：50机车比预计晚到了一个多小时，尽管如此，还是在快门的轰炸中送走了机车。 回到热水宾馆，大堂的引导牌“克什克腾旗旅游节欢送晚宴”，各路影友和领导出席了宴会，纯正的蒙古族舞蹈伴宴，随后的三杯上马酒每位客人都不能赦免。 （三）1月2日 早餐预约是七点，单独安排。餐标是30元/人。自助餐时才发现，从量上看六个人用不完，从品种上看四冷四热、四荤四素，外加奶茶锅和配料。 餐后，又从热水东桥开拍，然后是大坝梁隧道，此地的拍摄空间有限，影友呈立体排列，好在自己的三角架打开可达3米多，这才选择了一个最佳位置，脚下就是一字排开的4个8＊10的座机、617等。自己也选择了L＋RAW两种模式拍摄，当列车进入最佳角度时，一阵狂拍，然后收机上车再追。在车上才发现：自己犯了一个不可饶恕的错误――用的不是高速卡而且在没有存储完成前就关机，导致在此地拍摄的图片一张没存上，捶头顿足已无济于事。 平静了一下自己的心情，然后双在上店站、司明义大桥拍摄。10：00从克旗返程。 六、几点遗憾 1、1月2日在大坝梁隧道最精彩处，选择的CF卡不当和模式不适加上存储未毕就关机，所有的努力为零！ 2、气候和地形对车辆的性能要求较高，非大排量越野很难进入石林等景区。 3、资准备时间不充分，机车正点率低令人失望，所拍摄的机车车厢少且空载，没有气势和规模。 4、赤峰境内高速公路的服务区/停车区在冬季不对外营业，又没有人性化的提示，加油是一大难题。 5、也许是有照顾少数民族地区政策，境内的国道上收费站仍未取消。 6、旗宣传品中的介绍缺少具体地点、坐标、里程和方位。 7、防寒套一是不适合加手柄或电池盒的相机；；二是不适用于带手柄的三角架。三是其保温效果并不理想。 七、几点思索 1、地方铁路与旗政府的合作，目前的蒸汽机车旅游节是铁路看在地方政府的面子开行的，据铁路部门估算，每开一趟蒸汽机车就损失100万元，一天就是200万，5天下来就是1000万元。如果按纯经济利益计算确实如此，但其巨大的经济、社会和轰动效应绝不仅如此。 2、新铁路线投入使用后，现有铁路命运如何，旗自己经管管理不了，铁路又不想再投资，双方合作不这未知数。 3、作为以辽吉为主客源的旅游产品，应该推出系列旅游产品，突出四季特色和民族特色。 4、依托东北区域优势，共同塑造合作共赢，推出宗教、草原、风情、地质、温泉、冰雪等产品。 5、在高速公路服务区或停车区应有一个特别提示，即每年11月至次年4月，停止服务，特别是加油方面应提前做好准备等。 6、就应将辽代、清代历史与草原风情整合出四省区独有产品，特别是结合清帝东巡、满蒙联姻等，推出紫禁城外东巡游等旅游线路。 |
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