| 黄河自垦利县董集乡罗家入境，东注渤海，流经110公里。为连接黄河两岸交通，县辖河道共设渡口7处，其中，县办1处，村户联办6处。 1号坝渡口该渡口位于县城北2.5公里处，是胜利油田与垦利县的重要交通渡口，为县办渡口，属长年轮渡。 黄河夺大清河入海初期，此处便有人设渡，主要使用木船摇桨渡运。当时仅有渡船2只，船工3~5人。1938年，河南郑州花园口破堤放水，黄河改行徐淮河道，境内黄河断流，此渡废弃。1947年，花园口堵复后，黄河重归故道，复设1号坝渡口。 1955年，该渡口由私人渡运，归义和、左家、复兴3个村集体管理，时有木船2只，船工7~10人不等。1964年，胜利油田在境内展开石油大会战，起初以东营地区为中心开发，后扩大到孤岛地区。当时，黄河经神仙沟流路入海，孤岛地区石油会战所需物资，可由东营经建林直接运抵孤岛。1976年5月，黄河人工改道清水沟(现河道)后，将胜利油田会战的南北两大基地(东营为南基地，孤岛为北基地)隔开。为确保油田南北会战所需物资的转运，1979年10月，1号坝3村联办渡口改为县办渡口，建立县航运公司。该公司先后自胜利油田及济南造船厂，购进240马力、250马力双体轮渡各1只，原村办渡船及工作人员，收归县航运公司管理。1985年，航运公司共有双体轮渡 3只，250马力拖轮1只，趸船2只，总载重达871.6吨。职工159人。 小街渡口该渡口位于董集乡小街村正西，是通往利津县城的重要渡口，属长年渡。 1855年(清咸丰五年)后，此处便设渡口，属民间自办渡运。1938年(民国27年)，黄河改道入淮，此处河道一度成为清水河。1942年，侵占利津县城的日、伪军，为便于对垦区抢掠“扫荡”，在此处造木桥1座，不久被八路军清河军区部队炸毁。1944 年初，利津县航运所在此设2只木船摆渡。8月，该渡口由渤海军区海防大队二中队接管。1947年黄河复归故道后，该渡口改为民办，有木船2只。 1964年4月，该渡口收归集体，由小街大队管理。1972年，小街大队与梅家大队合办，共有20马力木制渡船4只，其中小街村2只，梅家村2只，总载重69吨，船工16人。1985年承包给个人。 纪冯渡口该渡口位于宁海乡纪冯村东北1公里处，是通往利津县夹河、薛家等村的渡口。属长年渡。自1929年(民国十八年)黄河在纪家庄子决口后，此处便设渡口。当时有摆渡木船2只，木帆船10只，均为民间自办渡运。1957年，该渡口收归集体所有，由纪冯大队管理。1982年，渡口实行承包，有木帆船2只，总载重11吨，船工12人。至1985年底未变。 左家渡口该渡口位于左家庄西北1公里处，是连接利津县新农村的民间渡口。19 49年始设此渡口，有摆渡船1只，船工3人。1956年收归集体所有，由左家大队管理。 1963年，县商业局在左家庄设立商品批发部，船只增加到10只，其中摆渡船4只，木帆船6只。1965年县商业批发部撤销后，渡船减少。1985年，承包给个人经营，有摆渡1只，载重5吨，船工5人。 西河口渡口该渡口位于建林乡生产村西北2.5公里处，是连接黄河北岸孤岛油田装卸码头的重要渡口，属长年渡。 1976年，黄河改道清水沟流路后，设此渡口，时有木船1只，由生产大队管理。 1980年后，又增加2只渡船。1985年改由联户承包经营，共有渡船6只，其中20马力、60马力渡船各1只，总载重49吨，船工20人。 建林渡口该渡口位于建林乡建林村北1.5公里处，属长年渡。1982年3月，由建林村农户联营设此渡口，有20马力木壳自动驳船2只，载重量44吨，船工9人。 保林渡口该渡口位于建林乡保林村东北1.5公里处，是黄河最下游的一民间渡口，属长年渡。1978年，为方便当地群众耕种黄河北岸的新淤土地，经县航运公司批准，由保林、利林、十三、北七4个村的40余名社员联合集资，置船设渡。当时有木船1只，后增至3只，定员8人，由利林大队统一管理。1979年更换机动摆渡2只；1 981年机动摆渡增至6只，定员35人。1985年，该渡口有20马力木壳自动驳船3只，20马力铁壳驳船3只，总载重80吨，定员30人。 |
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