马斯克近期动作频频，继特斯拉投资50亿美元建超级电池厂后，又以太阳城名义收购太阳能电池板制造商Silevo，并宣布在纽约州建设超级太阳能电池板工厂，太阳能和蓄电池“两手抓”。 特斯拉(Tesla，纳斯达克股票代码TSLA )CEO马斯克（Elon Musk）十分清楚太阳能将会成为电动汽车主动力之一，值得注意的是，除了是特斯拉首席执行官外，马斯克同时也是太阳城公司(SolarCity，纳斯达克股票代码 SCTY)董事长。 马斯克为何对太阳能信心十足？他在推特（Twitter）上给出了直接答案。马斯克在推特上链接了曾就职于ABB集团(ABB Group，阿西布朗勃法瑞）扎卡里沙汉（Zachary Shahan）一篇博客，他称这篇博文内容正好解释了他认为太阳能发电将成为电动车能源主要的长期的解决方案的原因。 1.太阳能在能源潜力上具有压倒性优势 扎卡里沙汉在其博文里这样解释：太阳能能源潜力是每年23000太瓦（万亿瓦，又称核瓦）；可采煤炭储量的总能源潜力是每年900太瓦，石油是240太瓦，天然气是215太瓦，而风能每年是25-70太瓦。 2. 光伏板价格下跌，价格优势开始显现 沙汉说称，在1997年至2012年间，光伏电池板的价格已经暴跌近100倍。而近期跌幅仍是惊人。自2008年以来至今，太阳能光伏电池板的价格已经下降了80％左右。 马斯克称，若是在没有补助金情况下，太阳能发电成本仍能低于煤炭或天然气电网发电成本是，这时候光伏电池板才真正具有竞争力，而这也是马斯克的目标，旗下太阳城这周宣布收购光伏电池板制造商Silevo也正是朝着这个目标发展。在此次收购新闻发布会上，太阳城宣布拟在纽约州北部建设超级太阳能电池板工厂，目标产能是未来两年超过1GW，这将是全球最大的太阳能电池板工厂之一。据太阳城方面表示，超级太阳能电池板工厂建造将“有助于实现规模经济，大幅降低太阳能成本”，此外，公司还计划之后数年建设规模更大的工厂，大幅扩大年度产能。 3.与电池搭配，太阳能技术更方便 SolarCity公司在其发布的收购Silevo公告上称，太阳是天然的核聚变反应堆，每天几个小时内辐射到地球能量比地球整个人口一年内消耗的总能量都要多。据统计，太阳每年辐射到地球的能量相当于170000000个百万千瓦的发电站的一年的总发电量。光伏板与蓄电池搭配可在夜晚提供能源，其发电量可比现在整个文明社会所消耗的电量高出好几倍。而目前特斯拉主营业务正好包括蓄电池。 今年五月份，在硅谷网络联合投资（Joint Venture Silicon Valley Network）举办的年度能源储存研讨会上，作为主讲嘉宾，特斯拉首席技术官施特劳贝尔（JB Straubel）强调蓄电池储能所面临的机遇。他称，他对电池的钟爱甚至超过了汽车，现在更是延伸到了能源行业。 施特劳贝尔称，“我们是一家汽车公司，同时也是一个能源创新公司”。事实上，他认为，固定式储能规模发展速度将超过汽车储能。电池的不断创新改善也有助于固定电池存储发展。 GreenTechGrid的主编Eric Wesoff指出，在特斯拉推出敞篷跑车Roadster和S型豪华电动车这五年期间，电池的性能提高了40％。他表示，电池的能量密度已经在过去十年里翻了一番，而能源曲线还未达到平衡。而在未来5到10年里，电池改进的“源泉”将来自更好的阳极和阴极材料。 考虑到太阳能发电和蓄电池的发展，以及充足的太阳能量，在接下来的几十年里， 我们可以期待SolarCity公司和特斯拉引领太阳能发电和蓄电池两大技术革命。 |
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