西班牙
M-47E21战斗工程车
M-47E21 Combat Engineer Vehicle
塔尔博特公司Talbot,ES
完成样车
西班牙
概述
1981年西班牙从意大利购买了100辆M47坦克，其中改进了两种专用车辆，一种作为战斗工程车，另一种可作为装甲抢救车，但两种车的上部结构非常相似。到目前为止，仅改装了1辆战斗工程车样车，预计最终改装总数可达25辆。此项改装工作由塔尔博特公司，即以前的西班牙克莱斯勒公司(Chrysler Corporation)承担。
结构特点
该车配用的专用设备有：
1.吊车
该车大型吊臂的仰角可达65°，在此角度时吊钩距地高为7.08m。伸缩套筒型吊臂在重叠状态时长6.55m，呈水平状态并向车体右侧的伸出距离为4.8m，可在俯仰角为-6°～＋65°的范围内作业。吊臂上有1个大吊钩，而在其背面装有多格梯子和1个侧支架，该支架可在顶部作业时作为平台使用，为挖掘垂直掩体，吊臂的上部固定1个液压地钻，直径为0.75m，长1.9m，另外附加1根长杆，最大钻孔深度可达3m。
2.绞盘
乘员舱内有1个钢绳长100米的绞盘，单股钢绳拉力为343kN(35000千克f)，借助滑轮，双股钢绳拉力为686kN(70000千克f)，绞盘能牵引与车辆轴线两侧成15°、与水平线成+15°和-40°范围内的重物。
3.推土铲
该铲为液压驱动式，宽3.65m，高0.88m，并有3个松土齿。牵引时，作为驻锄使用。
车内外还能放置诸如爆破器材、工具和挂钩等各种专用工程设备。
性能数据
乘员 4人
车重 7100千克
车长
悬臂在车后，推土铲升起 8.150米
悬臂在车后，推土铲下降 8.170米
车宽
全宽 3.650米
履带外侧 3.395m
履带内侧 2.235m
车高
全高 3.350米
至车长指挥塔顶 2.890米
距地高 0.470米
履带宽 580mm
履带着地长 3.910米
单位压力 100kPa
最大速度 56千米/小时
最大行程 600千米
燃料储备 1500L
涉水深 1.2m
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
攀垂直墙高 0.9m
越壕宽 2.6m
发动机
生产公司 大陆(Continental)
型号 DS-1790-2D
类型 V12风冷柴油机
功率/转速 559千瓦/2400r/min
传动装置
生产公司 通用汽车公司阿里逊分部(GMC Allison)
型号 CD-850-6A
前进档/倒档数 2/1
防空武器口径/型号/类型/数量 12.7mm/勃朗宁HB/机枪/1挺
航向机枪口径/数量 7.62mm/1挺
烟幕弹发射器数量 2×3具
弹药基数
12.7mm机枪弹 600发
7.62mm机枪弹 2000发
电气系统电压 24V
蓄电池数量/电压/容量 6个/12V/300Ah 
