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为深入贯彻落实省委、省政府《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》，切实突破粤东交通瓶颈，在昨天召开的省第五届粤东侨博会上，汕头、梅州、汕尾、潮州、揭阳五市签署《粤东五市关于加快推进交通基础设施建设协作协议书》，将在区域轨道交通网络、综合交通枢纽、粤东港口群等方面加强合作，全力加快推进粤东地区重要交通基础设施建设项目，加快粤东地区实现振兴发展，确保全省实现“三个定位、两个率先”的总目标。 记者了解到，按照省委、省政府的要求，五市将加快发展各市中心城区之间高速公路和高等级公路，形成以高速公路为骨架，公路、铁路、机场、港口衔接顺畅的综合运输网络，到2015年实现县县通高速。同时，五市将加快路网一体化建设。以高(快)速路、国省道建设为重点，加快消除瓶颈路段，推进粤东路网一体化。加快高速公路网的有效对接和相互融合，尽快建成汕湛高速公路揭西至博罗段、汕头至揭阳高速公路汕头段二期、济广高速公路平远至兴宁段、潮州至惠州、潮州至揭阳、揭阳至惠来、梅州至平远、大埔至潮州港(含大浦至漳州支线)、平(远)至武(平)、宁莞高速公路粤闽界至潮州古巷段、汕(尾)瑞(金)高速公路兴宁至汕尾段等项目。完善高速公路连接线，纳入高速公路一并建设，实现区域内所有县(市)主城区、沿海主要和地区性重要港口、机场、铁路枢纽等重大交通节点30分钟内连通高速公路。结合国家公路网规划和广东省普通省道网规划，提高国道一级公路和省道二级公路所占比重，提高国、省道通行能力，国道均达到一级公路标准。建设珠三角连接粤东地区的沿海快速通道，重点做好新规划的国道228线、235线和236线等升级改造，以及梅州连通潮汕地区的国道206线，省道S221、S224、S238线，汕头南澳大桥、苏埃通道等项目建设，加快推进国道324线的养护示范路建设工作。加快各市相邻交通干道的对接，打通汕头市泰山路、韩江南大桥等市际“断头路”。 与此同时，五市也将加快构建区域轨道交通网络。重点推进粤东地区城际轨道交通网规划建设，积极配合省研究提出粤东地区城际轨道交通线网方案、分期建设方案以及运营模式，力争“十三五”初期启动建设。加强城际轨道与市域轨道交通线路控制，预留相互衔接条件。建成厦深铁路，加快建设广梅汕龙湖南至汕头增建二线，加强粤东地区与珠江三角洲地区、海峡西岸经济区之间联系。积极推动梅州至潮汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路、广州至汕尾铁路、粤东疏港铁路等项目建设，启动龙川至汕尾铁路前期工作。 五市还将合力做大做强粤东港口群，依托港口腹地临港产业，加快汕头港、潮州港、揭阳港、汕尾港等港口深水港区建设，完善防波堤、航道、疏港公路和疏港铁路等集疏运体系，提高港口辐射能力和带动作用；结合产业、城镇布局规划，科学引导港口优势互补、错位发展，促进港口间加强合作、资源共享、互利共赢，形成集约化、规模化发展的粤东港口群，提升粤东港口群整体竞争力。强化机场枢纽功能，完善揭阳潮汕机场相关配套设施建设，加强机场与公路、铁路、港口的有效衔接。加快推进韩江三河坝至汕头航道整治工程，提升航道通航能力。继续完善铁路客运站场布局，重点建设厦深铁路潮汕站等综合客运换乘枢纽。加强粤东国家级公路运输枢纽规划建设，强化各公路运输枢纽站场与铁路站场、港口、城市公共交通枢纽以及农村客运站场的衔接。 记者 林馥盛 |
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