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如何让学生回家不再难

 青龙董旄 2014-07-21

如何让学生回家不再难

按照全国关于清明节放假的统一安排,今天是各个寄宿制学校放假的日子,所以,孩子们怎样回家就摆在了我们每个人面前。

无论媒体对校车的讨论如何的热烈,也无论《校车标准》是如何的安全,但最现实的问题就是:说一千,道一万,屁也不顶,今天晚上所有寄宿缺制学校的孩子们都要回家!而且,有许多孩子的家离学校四、五十里路,步行回家是不太现实的。既然不能步行,那就得坐车,可又有些什么样的车能够供他们可坐呢?

我想,善良的人们这时首先想到的绝对应该是校车,可校车对全国大多数学校的孩子们来说都是遥遥无期的,更不用说我们偏远的青龙了。所以说也是白说,倒不如不说。即使有什么《标准》,如果那纸张不太硬,直接撕下来放进厕所就是了,也算是让它发挥了一点儿作用。

往下自然是班车,就拿七道河的学生来说,可供他们乘坐的有3趟班车,120名学生,平均到一辆班车上是40人,一般的班车都是50左右座,去掉正常载客,留给孩子们的又有几个座呢?所以除非别上,上就要超。

那就别坐班车了,坐其它车辆吧——如果家里有车,自然没有问题,但家里有车的又有几个?那就拼车?可正规的,有营运资质、符合要求的车辆又有几个呢?而且,这么多学生,就是不正规的面包车又有多少可乘?如果是某个同学家的车,运营成本自然可以忽略不计,可这机遇是很难得到的。而那些想以此营利的车,如果不超载,他们基本上不挣钱,所以只要你想坐,依然要超载的!

坐汽车不行,那就坐摩托车、电动车吧。可现在,一般人家的男性劳动力都出外打工去了,就连许多年轻的母亲也都加入了打工者的行列,家里剩下的大多是老人和儿童。我们这里的农村拿到摩托车驾驶本的人本来就不多,而电动车因为其行驶里程的限制,有许多是根本不可能加入到接送孩子的车辆之列的。几个因素相互作用,到了最后,就是没有驾驶本儿的依然也要超载——眼看着同村的孩子回不了家,你能忍心抛下他们只带着自己的孩子先走?

现实就在这儿摆着,但交警们一定会比以前更认真的去“把关” ——山西校车出事后尚且如此,更何况现在轮到了本县?可又有谁真正考虑过那些坐不上车的孩子?

现在,七道河乡中学的校舍还在,教学设备也基本没有多大的损失;就是老师们,刚刚离开半年,再往回聚也是基本可行的。最大的阻力就是相关领导们能不能够真正的认识到校车事故的真正原因,能不能正确对待自己所犯的错误,能不能把自己的立场真正定位到“为人民服务”上去。如果能够,那么,至少七道河的学生的生命安全就有了一个很大的保障,校车事故也一定会大幅度减少。

也许有人会说:你就知道“七道河”,怎么没有一点儿大局思想?其实,什么是“大局思想”, 怕说出这话的人也未必真正明白。而我个人则认为,只要把百姓的利益放在首位,凡事少想点儿个人的荣辱得失,这也就算是“大局思想” 了。而且,只有先把身边的事儿负起责任、认真的做起来,才有资格去谈论“家国天下”,不然非要去空谈“大局”,那只能是自欺欺人。

但愿孩子们都能够平安、顺利的回家!

 

【补充说明】

1、因为博客后台故障,当日没有发布成功,今天抽空发上。

2、当天下午,由肖营子镇中联系的班车,七道河的学生统一坐车回家。美中不足的是,部分学生在七道河转车时又在路边等了一个多钟头,六点半钟左右才全部到家。

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