|
美国民航飞行的安全规则由FAA决定，其所公布的所有禁飞区或者潜在危险区信息统称航空通告（NOTAMS）。禁飞区严禁任何美国航空公司和个人飞行，潜在危险区不强制禁止航空公司飞行，但是要求航空公司自行评估安全形势，并作出合理选择。 MH17事件后，美国民航部门的反应尤为强烈。美国是航空大国，又是易招致恐怖袭击的目标，因此对航空安全比较重视，特别是“9·11”事件后，美国对航空安全的重视程度进一步提升。 在当地，FAA可以禁止民航客机在部分特定的区域飞行。美国法典第49号（交通法）中规定了FAA有责任通过发布各种规定、要求等文件来促进民用航空的安全，并且依法采取相应的手段，这赋予了FAA通过发布特别联邦航空规定的形式来管理航空公司的权力。 这种特别规定作为FAA的部门文件，对全美的航空公司都有管辖权，又因为不是法律而无需繁琐的立法程序，因此经常为FAA采用。如2002年1月，FAA发布特别规定，要求所有美国航空公司增加飞机驾驶舱门的强度，不但要抵御常用的枪支射击，还要能够承受手榴弹的爆炸。 |
|
|
