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一封公开信
尊敬的列位父母官： 随着私车保有量的不断攀升，有车一族愈见庞大，带来新的城市病不可小觑。且不说给交通拥堵和空气污染带来的负面影响，让城市道路交通基础设施和空气质量环境不堪重负，仅停车问题已给百姓生活造成很大不便。 许多住宅小区的地下车库泊位容量早已告罄，连地面有限的正式停车泊位也争抢一空。于是，小区内的马路、宅前道也被占据一半做停车泊位，却还是满足不了日益增长的私家车辆的泊车需求。接下来，开始斩边扩沿蚕食绿地，毁绿铺设硬覆盖扩充停车泊位。这还算是相对管理好点的小区，在“有条不紊”地进行施工，然后划上标线。那些老旧小区，车主们根本不管不顾，直接把车停到绿地上。更让人担忧的是，原本就不够宽的宅前道和小区马路，一半用于泊车，一半用于机动车、非机动车行驶，没有了人行道，居民出行十分不便。与机动车、电动车共用一条道，时常要防备突如其来的机动车、电动车驶过。尤其如今我国已进入老龄化社会，许多小区居民的年龄结构60岁以上老人约占三分之一，腿脚不便行动迟缓，有的甚至拄着拐杖步履蹒跚，一旦躲闪不及便会酿成灾祸。因此，埋下了交通事故的隐患。 毋庸置疑，发展汽车工业，鼓励人们购车消费拉动内需，对发展经济会起到重要作用。但对私家车保有量的暴增，带来的停车难问题，显然估计不足。许多住宅小区在当初规划的时候就先天不足，老旧小区干脆压根就没有泊车位。所以车辆乱停乱放影响居民出行，破坏居住环境成为现实。更令人不能容忍的是，这种趋势正在蔓延，且并未引起政府有关部门的重视，完全靠居民自己来消化矛盾。假如父母官们亲自下到居民小区调研，亲眼目睹你们的子民在这种车满为患拥堵的环境中生活，或许你们会发出一定的感慨，或许你们还会恪守“民不举官不究”的信条，任其自生自灭，反正子民都有“隐忍”的高风亮节。 其实国外也有车满为患问题，但居民区里却秩序井然，除了车库不容许在居民区里的路边停泊车辆，占用公共绿地更是甭想。倒是居民区外的马路的两边都允许私家车停泊，只要中间保留一条单行车道。这就是国外所谓的“咪表”停车管理。当然这种国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式，或许中国的私家车主难以适应，宁可在小区里低成本或无成本地挤占道路、绿地，岂能花“冤大头”停放到“咪表”泊车位呢？况且，父母官们还未把这项“清理住宅小区车辆乱停乱放”、运用“咪表泊车管理私家车”计划纳入议事日程。 应该说，居民小区有车一族占用了大量公共资源空间，已经是对大多无车族的不公，再继续去侵占绿地和人行道就更有失公允。当然无论有车族，还是无车族，提出正当要求，维护自身权益，都无可非议。关键是我们的管理部门应该深刻反省，拿出切实可行的有效措施加以完善小区内的交通管理，还居民百姓一个安全温馨的环境。 顺致以崇高的敬意！ 子民 2014年8月6日 |
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