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● 奇瑞汽车 上半年销量分析 奇瑞汽车在2014年上半年乘用车的销售量为191,726辆，同比下降了11.05%。奇瑞目前在售的车型较多，由于在售车型基数较大，使得奇瑞拥有了还算不错的销售成绩。
在奇瑞的各款在售车型中，1-6月总销量过万的车型包括瑞虎5、E3、瑞虎、QQ3、艾瑞泽7和风云2共六款车型，其中瑞虎5、奇瑞E3和艾瑞泽7都是奇瑞在2013年下半年推出的新车，瑞虎5和E3在今年上半年分别销售了33,834辆和32,290辆，对于新上市的车型来说，这样的销售成绩还不错，但是之前被奇瑞寄予厚望的艾瑞泽7仅销售了13,117辆，销售成绩不太理想。
除此之外，瑞虎也为奇瑞汽车贡献了30,504辆的销量，这款车的改款车型瑞虎3刚刚于5月15日上市，所以上半年销售的瑞虎中主要以老款瑞虎为主，老款车型能有如此的销量，说明消费者对于这款车还是非常喜爱和认可的。 从奇瑞的产品结构来看，较多的车型数量支撑奇瑞超过19万辆的销量，但是单一车型的销量过低，则说明其产品缺乏竞争优势。另外，奇瑞销量的下滑与其品牌和营销网络的改变也有关系，目前奇瑞正处在品牌转型期，之前拆分的子品牌将会回归于奇瑞一个品牌，这势必会对产品研发和推广有所影响。同时奇瑞从去年下半年开始针对销售体系进行调整，这也会影响到奇瑞产品的销售。 未来销量增长点 奇瑞随后将推出多款新车，这些车包括奇瑞E2、艾瑞泽3、瑞虎5 1.6T车型和风云系列MPV。其中奇瑞E2定位于小型车，新车拥有全新设计的外观，同时还有三厢版和两厢版可选，这款车上市后将成为一款“走量”的车型。而另外一款走量的车型则是艾瑞泽3，这款车同样是一款紧凑型车，其定位低于艾瑞泽7，是一款入门级的紧凑型车，其售价也极有可能会低于艾瑞泽7。
『E2』
『艾瑞泽3』 瑞虎5 1.6T车型则将给予追求动力的消费者更多的选择。而风云系列MPV则将进入需求日渐增长的MPV市场以抢占市场。除了新产品，随着奇瑞品牌转型和销售网络梳理的完成，未来奇瑞在宣传和推广方面的力度将会加大，同时梳理后的销售网络也将更有效率，这些都将会对奇瑞提升产品销量起到推动作用。 更多阅读 或将年内推出 奇瑞E2三厢版实车图曝光 艾瑞泽3/新MPV等 奇瑞新车计划曝光 ● 吉利汽车 上半年销量分析 吉利汽车上半年销量在五大自主企业乘用车销量排行榜中位列第五名，其销量为189,447辆，同比下降28.07%。吉利汽车在销量排名前五的自主厂商中是销量同比下降幅度最大的企业。
帝豪EC7依然是吉利旗下最畅销的车型，其64,543辆的销量占据吉利汽车总销量的34.07%，远高于吉利目前其他的在售车型。虽然帝豪EC7在吉利的产品线中占据着无可撼动的地位，但是其销量依然同比下降了25.89%，不过随着用于取代帝豪EC7的新帝豪的上市（点击了解新帝豪售价），这种销量下降的局面将会在不久之后得到改变。
『吉利新帝豪』 今年上半年，吉利的GX7和金刚也有超过两万辆的销量，但是GX7做为一款SUV车型相比前四个自主品牌的SUV产品，销量还是有所差距。整体来看，吉利目前在售的车型以老产品为主，车型的更新换代较慢，这是吉利销量同比大幅下降的主要原因。 另外一个原因在于，吉利目前正在进行吉利品牌的统一（将吉利帝豪、吉利全球鹰和吉利英伦整合为吉利品牌，点击了解详情），同时原来各品牌分网销售也正在逐步改为并网销售，使得销量受到了一定的影响。 未来销量增长点 除了已经上市的吉利新帝豪外，吉利还将会在今年推出吉利GX9、改款GC5和改款GC7。其中吉利GX9定位于中型SUV，这款车拥有2800mm的轴距，经过我们编辑的体验（点击查看体验文章），这款车的内部空间宽敞并有五座版和七座版可选，如果届时其定价合理的话，GX9空间和座位布局的优势对于消费者来说还是非常有吸引力的。
『GX9』 而改款GC5和GC7在外观方面也将会有所调整，以吸引消费者。今年吉利正在进行着品牌整合的相关工作，所以新产品较少。不过相信随着品牌整合完成，未来吉利将有更多的全新车型推出。 更多阅读 定位中型SUV 吉利GX9将于成都车展上市 前后造型修改 吉利改款GC7谍照曝光 或年内上市 吉利GC5最新实车谍照曝光 总结：2014年上半年，从自主品牌乘用车销量前五名车企的销售情况来看，有喜有忧，喜的是，长安汽车的销量增长明显，说明消费者对于自主品牌车型依然非常青睐。忧的是其他四家企业同比均出现了下降。通过分析这些企业的销量我们发现，市场对于新产品以及产品设计和品质的提升更加敏感，这也是为什么长安汽车销量同比大幅增长的原因。所以未来自主企业在开发产品时还需在设计和品质上下更多的功夫才能赢得消费者的青睐。（文/汽车之家 章宁） |
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