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新手开车切记心态平和，哪管他外面翻天覆地，你也要保证一颗平静的心态，顺便需要提出的是，如果新手的心情不好那最好不要碰车，这条同样适用于老手。
新手开车怕什么？最怕喇叭催，怕坡起，怕看到很多很多的车，我不是教你无视这一切，但是如果在你无法面对的时候，停下车，熄火，拉起手刹，打开双闪，正常的司机都会避让你的，放心他不会知道你是新手。这不会让你丢面子。
当我还是个新手的时候我很紧张与过路口，我会纠结于这个红绿灯是否能通过路口，这个问题其实很好办，保持你的车速，不要为了过路口加速，如果有个不小心的行人违规穿越，那付出高昂代价的不只是他还有你，如果发现红绿灯开始闪烁马上减速，不要在加速，你减速不光是为了你自己，还是要告诉后面的司机，你不打算通过了，如果你加速到路口才紧急刹车，那很可能会造成连环追尾事故。
开车的时候不要看手机，更不要打电话，我已经为此付出代价了，我还是个老手，一次蹭了前鼻子一次撞了电线杆，虽然都不重，但都在我要停车的时候发生，如果你不希望止痒的事情发生，那还是老实点好。
倒车的时候最好不要回头去看，因为那会产生一个很大的盲区，我因此在倒车的时候撞上过两个汽车，一次轻轻碰上保险杠一次碰到一个卡车的轮胎，如果你要安全觉得修车麻烦那么安装一个倒车雷达也许不错。
还是倒车，倒车雷达的声音不会很大，所以不要开太大的音乐，在你还是个新手的阶段没法顾及太多，说实话我现在喜欢开大音乐开车，但是心理仍然会打鼓，倒车的时候最好关闭一切干扰，包括收音机CD,还有请车上的人闭嘴。
开车是要往前走的，所以一定要注意前行的时候前方有什么样的意外，不管前方的路况是如何的，你都要确认你自己能够控制你的车，这个很重要，假设你在一段很平的国道上开到100的时速会怎样，高速不会有减速带，但是国道会有，而且还会很高，100的时速通过减速带是什么后果，恭喜你可以去见上帝了。60通过减速带那恭喜你可以去4s换避震和悬挂系统了。
A/B/C三个柱子在汽车上是很阻挡视线的，很多车手出事故大都和这三个柱子有关，通过路口和拐弯的时候多看看。别给自己找麻烦。
其实看好交通法规是很有用的，但很多人都不看，速度控制很重要的，交通法里对于市区郊区和国道的速度控制大家还记得吗，通过村庄镇店的速度要求是多少，通过学校的速度是多少，有多少人记得呢？重温一下吧，这对你很有好处。
无论如何作为一个新手最好不要违章，这个代价可能是很严重的，不要觉得马路上那些逆行的违规的很潇洒，天知道这种人哪天就回炉再造了。这种开车方法注定不会长命百岁。
保持车距，新手的反映时间大部分比老手要长那么一点，所以为了安全你得把车距保持好了，市区保持在50米左右会让你感觉很轻松，高速保持在200米左右跑80km的时速会让你尽快的和车融入到一起。
别开斗气车，不说别的，你现在还没这个本事。想斗气，先来参加驾驶训练营把，等你可以挑战自己的极限的时候再说吧。
什么是对车的感觉，有个简单的方法，买一箱矿泉水，然后找个操场，摆几个门，宽度要和车轮距离差不多，你什么时候能精准的判断四个车轮和车四个角的位置你估计就出师了，而且这方法蛮不错的，我当您这么训练自己，用车鼻子和车轮去蹭矿泉水，或者说在距离他很近的时候停在某个位置，这种对车的感觉会让你受益无穷的。所有的车手首先要精准的判断自己的车宽车高车长及四轮位置才能做到良好的驾驭，这个小方法大家可以当作一种小游戏来进行。
开车是要载客的甭管你是不是家用，测试方法也有，找一个纸杯，放到车前鼻子上或者后盖上，倒满水，然后绕着操场开几圈，回来看看你的杯子里还有多少水，然后再问问你车上的乘客是否感觉到舒适。杯中的水直接代表着你的驾驶技术。
开车到一定程度的时候需要关心一个东西，油耗。我倒不是说油耗怎样怎样，但是如果你连低油耗都开不出来那还谈什么驾驶技术呢？别和我说我不在乎油耗，那是因为你开不出省油的方式。
开车一定时间后会变得不小心，此时是最危险的，这个时候会比较容易出事故，所以每个月都让自己看看电视上的交通事故新闻，给自己足够的警示。切记，开车不是儿戏。
做一道选择题，车胎压高的时候和低的时候哪个更容易爆胎，如果你选择高压会爆胎，那你可以去学习物理知识了，低压胎是最容易爆胎的，因为轮胎在不断的揉搓自己，这会造成物理疲劳，所以虽然是夏天也不要让自己的胎压保持在比较低的状态。
好像有点跑题，返回来说驾驶，还是说说市区，在市区行驶的时候放松放松，都是从新手开始的，不要让自己在开车的时候变得急躁是你唯一可以做到的，在经历了几个月后你会发现不由自主的你就放松了。
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