新手司机与老司机都会开车，但差距体现在哪里呢？

新手司机与老司机都会开车，但差距体现在哪里呢？一起看看网友是什么总结的？

Shakun：

我觉得最主要有三点，什么倒车停车都是次要的，一个人玩半个小时也无所谓。

1，车距。

不管横向还是前后，新手都把控不好。高架上路况良好，让新手贴着前车1米左右跟车，让他们和集卡并排？简直要他们命，结果就是不停被超车，更紧张，走走停停的拥堵路段就更别说了。

老司机开车就看心情，赶路的时候别的车想加塞？根本不可能，谁想加塞一眼就知道，车头都插不进；悠闲的时候，只要别的车愿意急加速急刹车，可以随便超，还给他让路。这是对车距的把控。

2，速度。

什么时候该加速，什么时候该减速？

新手开哪里都慢，高架都慢，时速60就开始紧张，80就心跳加速手脚冰凉。

觉得开什么地方都能开快就是老司机了？不是，这只是刚脱离新手，也是最容易出大事故的时候。

老司机见过各种大场面，该快就快，该慢就慢，绝不是怂。举例，普通道路一路畅通，前车突然停下了，左右车道都没车，要不要超车？超，当然超，不过要慢慢的超，因为很有可能是哪个不怕死的乱穿马路，在超车的时候会从盲区冒出来（鬼探头）。

3，变道。

紧承以上两点，最直观的体现就是变道，特别是不得不变的时候。

新手的变道慢悠悠，变道后与前车距离很大，往往后车让了会导致不止一辆车排到自己前面，这会让后车很难受，有时候要让还得刹停，索性就不让。

老司机则知道，只要有足够的间距，比后车速度快就可以完成变道，不会对后面的车造成太大影响。

有人说很早就打灯准备变道的是新手？不一定，有的老司机（没错就是我）在拥挤的时候会很早打灯，这是礼貌而已，边上的车让与不让与我无关，我想进总能进，能让我一定会在心里感谢对方。

雨林：

新老司机都会有缺点和毛病。新手虽然个别会出现大的失误，只要不错踩油门，一般都是轻微刮蹭，就算缴学费了。老司机由于太过自信，更会出现严重的交通事故，所谓淹死会游泳的也有一定道理。新手缺点:1.上路紧张。由于刚拿到驾照，上路对行人和车辆难免不适应，和驾校完全两码事，这需要逐步小心驾驶适应。2.车况不熟悉。对新车长度宽度完全没有感觉，对油门刹车离合力度掌控都不熟练，对车上各种电子开关也不能熟练应用。3.行车经验和预判经验不足。车辆行驶中对车流速度感知，转弯，掉头，变道，超车都有影响，这需要养成勤看倒车镜，动方向前看后视镜，打转向灯的好习惯。对于速度逐步认识，小心驾驶不等于低速驾驶，在路上要保持安全距离，随车流，看远方小心行驶。刹车时要打好提前量，尽量用油门代替刹车，在油门控制不了距离时，就需要提前轻踩刹车停车，这样做的最大好处是刹车灯提前提示后车，防止停车追尾。另外谨记交通法规弯道，隧道，路口，都要减速松油门备刹车，跟车不要跟挡视线的大车，容易误入车道，及闯红灯。跟车眼睛不要紧盯前车，要看前车的前车，并时刻注意车灯信号，提前预判车流情况，并且经常观察后视镜及时掌控自己车辆的行驶状况，行驶路口转弯前要提前观察路标，提前靠左或右并入准确车道，以面误进违章。转弯时一定要切记车头盖过人行横道再动方向盘转弯，以免压线违章。一句话新老司机最大的区别就在新司机是人开车上路，老司机是人车一体上路。

老徐：

新司机与老司机开车的差别，主要体现以下几点：1、起动发动机时的差别。新司机起动发动机时，往往油门踩的重，故发动机起动初期，发动机声音响声很大，有些新手还有一个坏习惯，起动发动机后，反复踩踏油门，连续急剧改变发动机转速，尤其在冬天这种现象更多。这些新手缺乏正确使用发动机的常识，其实，这种反复踩踏油门，急剧改变发动机转速，会造成发动机曲轴及发动机活塞环与汽缸壁的加速磨损，在冬天因气温低这种磨损更严重。而老司机在发动机起动后，则基本保持发动机平稳转速，不会猛踩油门去急剧改变发动机转速。2、老司机在开车时，不仅关注前方最近路口红绿灯，还会关注前方稍远处路口能看的见的红绿灯，经常会观察车辆前方道理及前方车辆行驶状况，以便自已及时采取应对措施。而新司机则不然，不会及时观察前方路口红绿灯，更不会根据前方路口红绿灯调整车速，而是一脚油门，开到那里算那里。3、新司机还有个坏毛病，随意变道，随意超车，不管实线虚线，白线黄线都敢变、都敢超，因而这方面交通事故多。老司机则注重稳，平稳开车，不会随意变道，更不会随意超车。

路人：

往往大家对于老司机的理解是这样的，开车技术好，不管是在什么样的路况下，都能将车开的飞起。而那些开的很慢的那些人，大家就会将你当做新手了。可是真的是这样吗？有人说开车就是一年是狼，两年像虎，当你开了三年四年之后就变成一只小老鼠了！那么新手和老司机，又有哪些本质上的区别呢？

新手到停车场停车的时候往往问的就是还有没有停车位，而对于老司机他们会问这里停车多少钱，会不会有发票！（因为老司机在停车的时候，已经上过当了）

当新手在停车的时候，反正就是一头将车扎进去就好了，停车方便，最重要的是停车快，等到将车开出来，就开始犯难了！老司机停车都是将车倒进去的，而且距离两边的线都是一样，看着就是顺眼，出来的时候也非常方便！

等红灯的时候，新手脚会一直放在刹车上随时准备出发。老司机就不一样了，挂空挡然后拉上手刹，慢悠悠的点一根眼，还能在百忙之中整理一下发型呢！

新手在超车或者是变道的时候不是犹豫不决，就是突然一下子就变过去了，旁边的车都被吓出了一身冷汗！老司机就不一样了，他们会看准时机，果断的变过去，总之是一步到位！

新手在开车的时候会显得紧张，甚至握住方向盘的手都会出汗。老司机就完全不一样了，他们在开车的时候显得那么的随意，悠闲！

其实很多时候新手开车的时候开的慢了一点，后面的司机就会不停的按喇叭，让人更加的紧张了。老司机也是慢慢有新手成长为老司机的，希望老司机们给新手更多的一些宽容！

谁明孝子心：

先说新手司机吧，刚拿到驾照，心里很兴奋，可开车上公路，面对着车流，心里害怕又好奇，有些复杂车型，看不懂按键，不知怎么用，就知道方向，转向灯，离合，刹车，油门，手刹和挡位，和前车保持的距离太长，在红绿灯起步慢，招来后车猛闪灯，后车超过来，不文明的司机对新手司机竖起中指，到停车场，找停车位，不好找，怕刮蹭别的车，总算停好车，惊出全身汗，心想考试驾照时怎么这么容易，再讲讲老师机，开车前，在车周围走一圈，看车牌是否清洁无损，车身是否完好，打着火后看看车况是否正常，起稳当，提速均匀，稳速，找停车位，只要能停进去的，一眼看出，不费吹灰之力就能停进去，行车操作熟练，离合，刹车配合好。

杰源北京：

第一，新手，打灯不并线，并线不打灯。

第二，老手，并线按一点和十一点方向。

第三，老司机保养，换件都网上买件，然后找师傅换，给手工费。

第四，老手，小刮碰一般不休。

第五，老手，用脑袋开车，判断路面情况。

第六，老手，离大车远点。