宝鸡历次出土的马、车具
近日，由陕西省考古研究院、北大考古文博学院、中国社会科学院考古研究所三家单位联合组成的周原考古队，在岐山县京当镇贺家村凤雏遗址附近发掘出一座西周时期的车马坑和一乘青铜马车，消息一出，立即在网上被炒得沸沸扬扬，并引发了很多关于此次发现的猜想。9月1日，宝鸡日报独家连线了几位在发掘现场的着名考古学家，他们认为揭开岐山车马坑真相尚待时日。
专家释疑四大猜测
这两天，网上和一些媒体对岐山车马坑的“身世”做了很多大胆、有趣的猜想。据现场的专家介绍，此次发掘属于保护性发掘，不同于抢救性发掘，它是一个长期的科学严谨的研究过程，虽然目前不能很快得出结论，但针对一些比较集中的猜测，专家认为不严谨。
猜测一：该车马坑可能是一处窖藏？
专家观点：没见过放青铜马车的窖藏。
“周原遗址主要是西周时期的遗存，这里以前发现过很多窖藏，但说这次发现的车马坑是一处窖藏，
我不太认同。”在发掘现场的北京大学考古文博学院教授刘绪，对先秦车马颇有研究，时常参与夏商周考古和田野考古的他告诉记者，窖藏一般放置的都是青铜礼器，从来没见过放青铜马车的窖藏。
猜测二：该车马坑周围可能有大墓，而且还是凤雏遗址之后才出现的。
专家观点：青铜马车有可能是陪葬品，但墓葬出现时间不能确定。
对于该车马坑周围可能有大墓这一猜测，刘绪表示，车马坑属于墓葬，因此，发现的青铜马车也有可能是陪葬品。但对于猜测中提到的该车马坑是“凤雏遗址之后才出现的”这一观点，刘绪并不认同。他说，这还有待于进一步发掘研究，现在下此结论为时过早。
猜测三：该车马坑很可能是凤雏遗址前的一处广场“雕塑”。
专家观点：这个猜测太不靠谱。
听到这个观点，刘绪有些哭笑不得。“这个车马坑可能和凤雏遗址有关系，但说它是凤雏遗址前的一处广场‘雕塑’，这个猜测太不靠谱了！”刘绪告诉记者，在考古上，他从来没听说过有这样的“广场”，这个观点纯粹是人们用现代观点推测出来的。
猜测四：车前有三匹或四匹被殉葬的马的骨骼。
专家观点：有没有马被殉葬还很难说！
“目前只发现了青铜马车的车轮和一些配件，并没有发现马的骨骼，更谈不上马骨骼的状态。”对于在这乘青铜马车的前面发现了马匹骨骼，数量可能是三匹或四匹，而且有活马被殉葬的说法，一位在现场的考古专家表示，现在还不敢肯定有没有马被殉葬，也许有，但现在还是个未知数，只有等进一步清理之后才能知道，更不要说具体到几匹马了。
我市文物专家罗西章在其论文《周人车马坑》中表达了这样的观点：车马坑是中国古代埋放车马的陪葬坑，是葬俗、葬制和等级制度的一种反映。车马坑包括车坑、马坑和车马合葬坑三种。有资格陪葬车马的都是天子、诸侯及高级贵族，所以，有没有马，有几匹马，是很关键的问题，不能靠猜测。
目前车马坑里发现了啥？
从今年 8月初开始，陕西省考古研究院、北大考古文博学院、中国社会科学院考古研究所三家单位联合组成了周原考古队，在周原遗址贺家村附近进行钻探并选点发掘。8月 17日至今，逐步发掘出一座西周中晚期的车马坑。
据现场考古人员称，该车马坑遗迹为南北向，南北长 4.3米，东西宽 3.2米，自深 1米，内埋一车。车轮直径约 1.4米、周长约 4.4米、轮牙宽 5.7厘米、厚 1.9厘米，测算重约 24公斤。
贺家村一位村民告诉记者，当时用洛阳铲打到地下 1.6米深的时候，就发现有灰土，到 1.7米深的时候，发现土里有铜锈。据勘探队员介绍，他们在勘测时，发现填土内包含有散乱的朱砂痕迹，随后还钻探出青铜残片，因此考古人员初步推断地下应埋有不少青铜器遗迹。为确保文物安全， 8月 18日下午，考古队便开始对该遗迹进行发掘。
据一位现场考古专家称， 8月23日下午，考古队员对青铜马车车轮周围填土清理至 60厘米处时，辖 (xiá，车轴两端的键，即销钉，主要是防止车轮脱落 )、輨 (guǎ n，包在车毂头上的金属套，亦称“軑” )、軎 (wē i，古代车上的零件，青铜制，形如圆筒，套在车轴的两端。軎上有孔，用以纳辖 )便相继露出。
考古人员在对车軎进行仔细观察后发现，车軎纹饰非常精美，而且上面还镶嵌有绿松石。这显示出车主人身份之显赫。
由于近期下雨，考古人员表示，他们已经停止了发掘工作，等待合适时机继续开始发掘。
延伸阅读
车马殉葬是啥时候开始的？
车马殉葬制度是指用车马器或真车马随葬的一种墓葬制度。在商周时期，地位稍高的贵族墓中，一般都会有车马随葬现象。车马随葬是等级制度的体现。不同等级的人，死后随葬的车马数 (或车马器数量 )是不同的，一般情况下，地位越高，随葬的车马 (器 )数也就越多。
研究表明，最早的车马随葬现象见于殷墟文化时期，该时期的车马制度还不成熟，处于萌芽阶段，这与商代社会生产力的发展是相适应的。但是商代的车马制度为以后的车马制度奠定了基础。西周时期的车马制度在一定程度上继承了商代的车马制度，但是也有自己的特点。
西周时期的车马制度是在殷墟时期车马制度的基础上发展而来的，西周早期的车马制度还残存着商代晚期车马制度的影子。比如车马坑基本上是属于异穴埋葬，车马坑与主墓分开，另挖一坑，整车随马埋葬。但是商代晚期 1车 2马的组合已发生了变化，西周早期的车马坑一般是随葬 1车 4马，有时还有1条狗。与商代晚期不重视车马器随葬形成鲜明对比，西周时期的车马器随葬在整个车马制度中占有重要地位，而且在车马器的组合及形态上，表现出了强烈的“西周风格”。
宝鸡着名的车马坑有哪些？
在我市比较有代表性的车马坑，分别属于古 弓鱼国墓葬、竹园沟墓葬、茹家庄墓葬和秦公一号大墓。
古 弓鱼国墓地分布在宝鸡市渭水南北两岸的一级台地上，分茹家庄、竹园沟、纸坊头三处墓区。茹家庄、竹园沟墓区位于宝鸡市区渭水南岸、清姜河东岸的一级台地上，纸坊头墓区在宝鸡市区西部渭水北岸第一级台地上，与茹家庄、竹园沟隔渭水相对应，两地相距约 5公里。1974年至 1981年，宝鸡市博物馆先后在此共清理西周时期的墓葬 27座，车马坑 2座，马坑 4座。
竹园沟墓区发掘了 12座墓，有 11座墓内随葬有车马器。 M13是竹园沟墓地中位置最高也是形制最大的一座墓葬，长方形土坑竖穴墓，墓上口平面近似梯形，墓室中长3.75米、头端宽 4.4米、脚端宽 3.8米。车马器主要放在椁盖上，有軎、辖、銮铃、当卢等共计 58件组。随葬的车马器大部分放置在椁盖上，个别放于二层台或填土中，数量从数十件到数百件不等。
茹家庄墓区包括三座大型墓、一座小型墓、二座车马坑和一座马坑。秦公一号大墓车马坑是秦公一号大墓的陪葬坑，位于大墓右前方，坐西向东，平面呈凸字形，东西长86.3米，南北宽 24米，深 14.6米，是秦公陵园中较大的一座车马坑。根据钻探资料推测，坑内埋有车辆60多乘，马 160多匹，这种真车活马的随葬形式是秦始皇兵马俑的前身。该车马坑是 1976年勘探秦公陵园时发现， 2003年开始发掘。（记者 张丽萍 李波）
