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2 繁华的西门町 2 台北车站 1 国家戏剧院 1 国父纪念馆 1 台北101 1 侯硐猫村的猫咪 1 新北市的侯硐 0 侯硐的猫咪 0 侯硐最美的火车轨 ================================================================== 先提一下关于入台证件 最近台湾热的呀，到台湾玩真的很简单，现在人民币在台湾都蛮受欢迎了。只要把证件办好入台就毫无障碍鸟！ 本来以为是10月21日出行，避开了国庆黄金周的高峰期，所以9月底才打算办理入台证。一问中青旅，吓出一身冷汗。9月29日，中青旅已经停收10月23日之前出行的入台证资料了！各位同学，办证要趁早啊~~ 先介绍一下入台湾必须的资料 名词解释： 大通证 – 大陆居民往来台湾通行证 有效期5年 G签 -- 大陆居民前往台湾签注 有效期6个月 入台证 – 大陆居民入境台湾许可证 有效期3个月 大通证办理最简单：户口本，身份证加数码回执到户口所在地公安局办理港澳通行证的地方就可以办理（当然是已经开放办理台湾自由行的几个城市，现在又增加了，我就不写上去了，老变的）办理大通证费用50元。 G签就是申请台湾自由行的签注与大通证一起办理即可，20元。 噔噔噔噔，俺们说道入台证了。入台证需要的资料有点复杂。 1.大通证有照片那页的彩色扫描件 2.G签页彩色扫描件 3.本人户口页+本人户口本首页（写了户口地址那页）彩色扫描件 4.本人身份证正反面彩色扫描件 5.紧急联系人表 6.紧急联系人身份证正反方面彩色扫描件 7.紧急联系人户口本页 8.本人照片电子档的一张。不要跟大通证上面照片差太远。最好就是大通证那张。（自己把底色P成白色就行啦） 9.在学证明，或者工作证明，或者财力证明彩色扫描件 解释一下，紧急证明人是必须与申请人是亲属关系。一般同一个户口本上会显示户主关系。如果不是同一户口本，分2种情况：有迁出页，就把迁出页的扫描件一起提交，如果无迁出页无法在户口本上体现亲属关系就需要居委会或者公安局出具的亲属证明。 我的入台证是在老布那里办的（万能我微博，我是当时绝望的在微博哄了一声，朋友介绍给我的）。29号提交的资料，10月9日就出证了！提交的资料比中青旅还简单明了！ 网上办理的入台证，一般都是收到pdf版本的，自己要拿去打印，记得一定要激光打印哦。模糊的话会被台湾海关拒绝的。打印一份就够。不过保险的话就再打一份啦。 汇率 1人民币元=4.9778台币 1台币=0.2009人民币元 300台币是多少人民币啊，大家第一反应是不是除以5啊？你们牛，除法算得快。67台币呢？72呢？快快，心算，除5去。我脑袋不灵光算除法脑袋会打结。我把台币金额X2去掉个零。 其实办个华夏银行的卡最划算，每天有一笔免费的提款。就根本不用去换钱了。桃园机场有换钱的。汇率不怎样。还要收手续费（几块钱）。走的时候也可以换会人民币，汇率不好不单止，还收了我20还是30块钱人民币的手续费！ 天气 台湾天气很温和，除了挂台风的时候。台北相对来说比较多雨，特别是冬天的时候。日夜温差也不大。南部四季如夏一年都非常温暖，阳光充足，冬天的时候也可以穿短袖的。 交通 台湾本来就不大，再加上高铁的话，从南到北最快一个多小时就到了。高铁还可以买早鸟票，省不少钱哦。 青壮卡 青年旅游卡（或称青壮卡）是台湾行政院青辅会为鼓励青年认识探索台湾，带动青年旅行学习风气，于2006年起面向全球与台湾15至30岁的青年所发行的。持青壮卡的青年在台湾可享有景点门票、交通、住宿、美食及购物等多项优惠，优惠内容和商家名单印于随卡下发的手册上。 全球各地凡是15至30岁的青年，出示有效身份证明文件，不需缴纳任何费用，在青辅会各县市青年志工中心，台湾桃园国际机场、小港国际机场、特定火车站、捷运站和航空站的观光局旅游服务中心，大专院校华语中心，新竹市政府，云林县政府及推动青年旅游相关民间团体等115处填妥青年旅游卡申请书即可现场发卡。 手机卡 桃园机场就可以买到，有各种套餐，根据你留台湾的天数订吧。不同公司信号都差不多，不会有太大区别。3g的上网速度也很给力。就是要准备充电宝就好了，哈哈。 由于时间限制，我只能在台湾呆5天，所以这次只走了台北以及周边。 机票是广州飞台北的，so在广州呆了一天。住朋友家。 离开广州一段时间了，回到熟悉的天河。 亚运之后，天河的变化很大，除了天河路的塞车情况（还是一如既往的塞啊！） 广州新中轴线 0 广州塔，小蛮腰。 上去死贵死贵的，淘宝上有套票，稍微便宜一点，楼顶的摩天轮还是蛮过瘾的，还有跳楼机…… 哇塞，不是一般的刺激，我没敢玩。 要上建议晚上，广州的夜景还是不错的。 我之前是晚上上的，有拍点照片可是不知道死哪里去了，算了。 影像都在记忆里就是了。 0 中信变得好渺小 这堆建筑中最喜欢的就是歌剧院 0 0 0 0 0 0 0 仿佛变成广州游记了。哈哈。忍耐一下，当做对比吧。 0 0 0 0 广州图书馆，冷气很豪华…… 0 到处都能见到这身打扮的小妹。 一早出发，时间不是很赶。 只是没有想到……居然被朋友反锁在家里了！！！！！ 朋友上班的地方离家里一个小时的路程……略过一段苦不堪言的折腾，闹腾了大半个小时被放了出来。 我都不好意思说什么旅途中会发生很多意想不到的事情。我还没出门就遇挫了…… 所以说……坐飞机什么的还是着急点好，多预留点时间。要不我还真飞不了，还台湾个屁哦 2小时的飞行很快就到了。出了飞机还没有过海关就有银行，其实也不着急机场里还有的。可能是刚好于到一日本的班机吧，也是大机，几百号人一次过关。中国大陆公民与日本公民一同的待遇，都必须在外国人专用通道排大蛇饼等待。足足等了45分钟才过了台湾的海关*&%……*（&（* 0 出发前也问过移动，确保了开通了港澳台的漫游再出来的，结果来到台湾木有信号！！到现在也无解。好在这边的电话卡也好用。我用的就是中华电信的5日吃到饱套餐。300台币（大概60人民币）5天3G上网无限制套餐加50块钱台币的通话费。 台湾的通讯费还是有点贵D.机场还有邮局，明信片也可以一起寄了，寄回大陆好像是6块钱人民币。 0 买电话卡也超多人。 0 过了邮局就可以看到机场大巴的售票处，桃园车站到台北车站110台北，一个小时左右（不塞车）。 0 机场大巴位子非常宽敞。上车后旁边坐了个台北的美女！真的是好漂亮的哟，我们就聊了起来，她男朋友是上海人呢。美女加了我微信让有什么问题都可以问她，好热情的台湾人呀~~~也因为是认识了她我改变了接下来的行程。 0 0 台北车站 台北车站，目前为台湾铁路纵贯线、台湾高速铁路、台北捷运红线和蓝线的转运车站，是大台北地区最大的交通转运中心。台北车站整体建筑地上六层、地下四层。 台北车站外观没有丝毫的摩登气息。安静祥和。最差异的是他保留着机械式时刻表与站点信息牌，在大厅里仿佛闻到了木香。 ps 在台北的第二天遭遇了下班高峰期有乘客跌入捷运轨道的意外，捷运蓝线全线延误。可是身在其中完全感觉不到这个人流量最大的捷运站有任何的拥挤与操燥。大家依然安静的等待，安静的排队。 0 在台北车站领赞助方提供的的一日卷。刷卡当天有效，过了凌晨12点就失效，跟香港的全日通有点不一样。还送了观光护照，里面有很多优惠卷送哦！ 因为住的酒店就走西门町，我就背着行李直接走过去了。 靠近西门町的捷丝旅。 0 0 0 0 好搞笑的厕所门 0 中规中矩的商务酒店啦。 干净安静，价钱也合理（标价6500台币一晚，携程上预定500~600人民币）。 安顿好了就下楼找我网上认识是新台北朋友啦，因为我在机场的各种折腾，人家都等了我快一个下午了！！！天啊，真不好意思…… 西门町是台北西区最重要的消费商圈。西门町的地名来自日据时代，当时的居民大多居住于台北城内，而西门区域就是最他们的休憩场所，1896年，这里有了第一家戏院「东京亭」，1922年时，正式以「西门町」为名。 周一晚的西门町，刚被雨水洗刷过，热闹繁华。 西门町周边住宿稍比台北车站附近要便宜，离台北车站仅仅15分钟徒步路程。从西门町打的士到台北车站不跳表，80块台币。 0 红楼剧场 三级古迹哦。红楼剧场是一座以红砖所打造成的八角墙楼，屋顶则以钢管行成的雨伞骨架支撑着，到目前为止红楼已有了九十多年之历史，是古代和现代结合。 本菇凉觉得，不怎么D，哈哈。 0 0 0 0 0 机车是台湾的一大特色。我问台北的朋友：“我们在路上走会有被机车飞车抢劫的危险吗？” “怎么会！” 0 0 执勤的民警。台湾政府也喜欢这样拉横幅耶 0 可租借的自行车，可以刷悠游卡的哦 0 小巷里的素菜摊档。 有尼姑在一旁站着吃。 阿宗面线没有遇到，听说也是要站着吃。 艋舺龙山寺 默默觉得艋胛2个字好帅。当然是因为电影的缘故…… 0 感觉台北的寺庙香火都很旺呢。 0 城里的月光 0 相对深圳，香港，台北是一个幽斋悠哉的城市。 周一晚的西门町交通不是特别繁忙。 0 0 0 台湾几大电信公司。 我用的就是中华电信的5日吃到饱套餐。300台币（大概60人民币）5天3G上网无限制套餐加50块钱台币的通话费。 0 大隐隐于市的寺庙 0 寺庙里的猫咪，好害羞的呢 0 0 好喜欢在西门町附近逛的感觉。 0 这是台北朋友带我来吃的一家港式茶餐厅，味道还是蛮正宗的。 0 本来是想去一家吃到饱的火锅店的，可是说要有规定时间哦。我们还要等其他朋友来，所以就只能换地方了。这边的餐馆生意都太好了吧。好多都有这样的限制用餐时间的。 华西街观光夜市 人家都说这里好吃的多了去了，可是……我怎么没看到？！！！！ 是我太晚了吗？太早了吗？！ 0 0 0 各色录像带跟CD,VCD。还能遇到录像带倒是比较惊讶的。 0 牌匾拍拍还蛮好看 0 有爱的牌子 0 0 0 0 承恩门 从西门町走回台北车站的时候发现了这城门。 0 仿佛立在立交桥下的石碑。 0 台北人没有把他当成城市发展的障碍物二拆掉，很好的保存了下来。 0 0 0 到台湾的第二天，起了个早，窗外已经开始了忙碌。 今天的行程排得满满的，一切从捷运开始。 本来呢，在出发之前我都一直没有找到玩伴，早就制定好了在台北的路线了。 出发前一天，才联系到了一个上海的妹子。小美女说已经约好了第二条台北故宫的讲解了，那好吧，我就改变了行程计划。计划是用来改的嘛，哈哈。也难得我们那么有缘，同一天来台，也同一天走。 台北捷运非常便捷，最低消费20台币（大概人民币4元钱吧）车站上人也不多，整洁有序；博爱座很多时候是空出来的。 0 西门站，列车刚好走了 0 0 捷运站都会看到这样的桌子。旁边还有电插头，专门免费提供给市民移动设备充电，还有很强的wifi信号。 从士林出来，景观与西门町，台北车站附近相差蛮大的。其实，台北捷运人不算多（跟国内比）。很壮观的整个电梯右边排排队站满人，左边基本都是空的。也很少人着急的走左边赶时间的。这个跟香港很不一样。香港也是都靠右排队可是着急的人多，所以还是整个电梯都是满人的。 0 0 0 0 士林的捷运已经是是高架的了 0 台北的公交车有分上车收费跟下次收费。到底是上车收费还是下车收费要看上车后看司机位上方，都会有提示的。还有就是，位置都很宽敞哦。 0 0 0 座位也很宽 0 台北故宫博物馆 很多藏品都蛮珍贵的（最出名的是大白菜啦，还有核桃雕刻），有时间还是要来，不过一旦进来了，几个小时就没有了。门票160台币，有青壮卡的是半价，80台币。最可惜的是里面不让拍照。 0 一进门就是天下为公的牌匾 0 正对着的就是一号展厅 0 0 刚好遇到的是乾隆潮展 0 0 售票处与寄存处。所有的大包，包括水都要寄存哦。里面不单不让拍照，水也不能喝哦。 我们本来约了9点半讲解的，可惜来晚了一点点，队伍都进去了，就算了，只能自己逛了。 0 0 青壮卡买的80台币门票与普通160台币门票。 0 唯有很潮的乾隆潮站，似乎没有人阻止大家拿手机拍照……，其实在看展览的时候还是看到不少大陆游客拿着牛一样大的ipad在拍照…… 同去的朋友身体不适就先回去了，我也又改变了接写来的行程。 0 0 电动安全警示机器人，棒子会动的，好好玩。 0 士林的小巷 0 0 很有文化气息的地铁站。长长的走廊便是画展。 从士林地铁直接做到中正纪念堂站出来。 台北国家戏剧院 非常气派的建筑，就在中正纪念堂旁边。 0 0 0 躲在戏剧院下面的诚品书店 0 后面是国家音乐厅 0 还有非常幽静的公园，环境非常美。 0 公园里的鸽子都不怕人的。 0 中正纪念堂正面。 0 牌匾，两边分别是国家戏剧院跟音乐厅 0 0 蒋中正铜像 0 每个小时定时换班的仪式 我呆了蛮久不是看换班仪式，是躲一旁跟保全大叔聊天。大叔好好聊！ 不是大叔我都还不知道下面还有展厅 0 0 蒋大叔用的破袜子，是用来对比下面的豪车的…… 0 蹬蹬蹬 御用的两辆凯迪拉克轿车 0 两眼发光ing 0 0 0 0 中午，没什么人的地铁站入口 中正纪念堂出来，转个线，准备去国父纪念馆的时候在街上遇到了石二锅。我不看攻略，我喜欢遇见美食。 0 0 很大的分量 一个人的份量完全是吃不完的~40块钱人民币的价钱啊~我点的是蛤蜊锅20几只，还有鱿鱼。当然还有很多菜啊，之类的。反正完全吃不完。还有就是配的冬瓜冰茶好喝的不行！ 0 国父纪念馆是为纪念国父孙中山先生百年诞辰而建的，于1972年建成。国父纪念馆的平面是长为100米的正方形，高度30.4米，平面分成前后两大部分，前半部分为中山雕像纪念堂，后为表演厅。正面入口处的屋檐向上翻起，据考察，这种奇特的屋顶造型可追溯至唐宋时期。 0 远处冒出来的小角就是101 0 放学的孩子 0 0 继续是类似的铜像与接班仪式 0 暗暗决定纪念馆好像帽子 0 纪念馆比较宽阔，又靠近101，观赏角度很好哦 0 0 0 本来打算国父纪馆出来直接去101的，可是看着天气不怎样，101拍得不会好看，就临时改变行程去淡水看日落了，晚上回来再看101，顺便看台北的夜景。一个人就是好， 淡水站过去曾为台湾铁路管理局淡水线的端点站，所以建筑是蛮有特色的。目前为台湾各都会捷运系统中最北端车站，也是台湾最北端电气化铁路车站。也有多条公交路线行经，可转乘前往淡海、渔人码头、北海岸、八里等地，是十分重要的转运站哦。 0 公交车站 0 要去鱼人码头的就在这里等红26哦 0 渔人码头 因为天气不大好。美美的日落看不到了，还被海风吹个七零八落的。不过还是蛮喜欢这里。毕竟这里海阔天空 0 其实到了淡水还是阴天，风还很大。 0 0 左边天其实还在暴雨 0 情人桥，还是阿扁题词的呢 0 0 还是没有看到日落 0 天气不好的时候，101比较适合晚上过来。就算是下雨，夜景也会很美。当然除非暴雨。从淡水折腾回来101，刚好下完了一场雨。 回合了早上回去休息的朋友，继续逛。 0 101的捷运还没有建好，只能从市政府站出来走过去。 0 0 刚下过雨，地面的放光很美好 0 均价2千多人民币的5星级酒店。只是路过。 0 0 101 0 0 信义区是台北最繁华的地方。在台北呆了几天，一直觉得奇怪，捷运上看到的，大街上的，美女们穿的都是朴素的平底鞋。到了信义区才发现，各色高跟鞋，火辣美女。果然，高跟鞋美女们都走不远，哈哈。 0 离101只有一个block。已经好难拍到全貌了。 0 大堂入口 0 101吉祥物提示您，（普通民众）要到5楼买票…… 0 各色名牌。 0 刷卡的话，还打9折哦，打完折450台北啦。 90块钱人民币而已。 0 101的电梯也很快，登顶后的景观，其他不认得，只人的左边偏上点那栋诚品松山店。那里确实是过年烟花展的很好观赏地点哦！ 0 光污染不严重。 0 0 风阻尼器Wind Damper 世界第一的阻尼哦 0 0 0 高空3百多米的邮局 0 0 0 0 0 0 物理不好，无法想象这个球可以帮助101不要被台风吹倒。 0 要离开必须从88楼下去，所以，这里理所 到台湾的第三天。 上海妹子要去高雄，早就买了高铁票。我来之前也决定不折腾了，在台北好好呆就是了，所以我们又分开了行动。 今天我的计划是新北市的候硐逛猫村（机场大巴遇到的美女介绍的哦，她说九份太商业化了，猫村好玩！）然后还是要九份看看，毕竟也是那么盛名的悲情城市。只是…… 我遇到了候硐，遇到了黑金客栈，我又改变了我的计划。 0 岁月轻声沉息在侯硐时光隧道中走着，像猫。 小时候老爱往被窝里转的小家伙与从煤矿坑工作出来的父亲一样，妆了黑…… 侯硐曾经是台湾产煤重地，在那璀璨的采矿时期，孕育出无数地下英雄！！对台湾的经济贡献显著！如今矿乡没落，人们也不再进矿坑工作了。当年那群地下英雄逐渐老去，被遗忘…… 而今侯硐煤矿博物馆区成立，加上爆红的猫，我们从新开始认识侯硐。 ——黑金客栈 0 昔日的光辉依然。木板的时刻表依然。 从台北车站到侯硐的车都是途经的，比到瑞芳要少。赶时间的同学可以先坐到瑞芳火车站，再转808公交车到侯硐。去九份也是，九份就没有火车直达了，只能现到瑞芳，再转车到九份。 0 车票出站的时候会被收回。 嗯，台北车站到侯硐车站67台币。好便宜！ 0 莒光号车种诞生於1970年2月3日，是台铁第一批采用宽大玻璃窗设计与设有空调系统的对号列车。早期车厢外观采白底蓝线哑铃式样涂装，直到1979年7月纵贯线电气化完工后不久才改成上米白下橘红的涂装沿用至今。 火车一点都不新，可是干净舒适。 0 0 七堵八堵 0 到处都说很有爱的作画。相比国内到处可见的生女生男都一样的标语舒畅多了！ 0 0 设备老旧却依然干净舒适。 0 0 大概是基隆河吧，河水清透。 0 火车轨旁的住户。会很吵吧？ 0 等待火车通过的机车，大哥的笑容很温暖人心呢。 0 到达瑞芳车站。出站的寥寥乘客。 0 有人说，侯硐只是一个火车站，除了猫村没什么好逛的。一两个小时足以。我说，侯硐不止猫村，不止被人废弃遗忘煤矿坑，侯硐还有侯硐。请跟我走，慢慢逛这个深秋遇到狗比遇到人几率还大的侯硐。 0 背景介紹:(原網址http://www.htes./html/h-history.html) 猴硐（侯硐）- 熱門景點「九份」的鄰居，但整個村落仍然如未經脂粉巧妝少女般的清純，依舊保有古早礦區那一份原味與純真，而且更是鮮少人知道的台灣採金史的溯源地。 猴硐（侯硐）地區不只是採金熱潮的溯源地，也曾是台灣煤炭最大的產地。像九份一樣曾經有過一段輝煌的產業榮景，如今只留下許多的歷史古蹟以及工業遺跡埋名在群山之中。 猴硐地區四面高山環繞，基隆河由南而北從中穿過，住民依山傍水而居，形成一座南北狹長的山城。而「猴硐」地名的由來，是因附近有一個山洞棲息一大群猿猴，鄉人就將此地稱之為「猴硐」。民國51年政府以地名不雅改名為「侯硐」，後經猴硐文史工作室陳章桂、周章淋民國90年編著「猴硐探源」論述鼓吹恢復原名，並經光復里吳聰盛里長結合侯硐里趙木里長、芎橋里余坤城里長聯合提案，獲瑞芳鎮公所、代表會支持通過，民國94年並經台北縣政府及縣議會審議通過改回「猴硐」原名，但火車站名屬交通部管轄目前依然採用「侯硐」站名未改。 猴硐（侯硐）地區因煤金礦業的沒落及停採，才使得大自然及河川生態得以恢復，又重新拾回靈山秀水的本色。而猴硐擁有得天獨厚的基隆河彎曲秀麗峽谷、碧綠深潭、迷人淺灘、奇石壺穴等天然景觀，可供釣魚、游泳、泛舟、露營、烤肉、戲水、沖水、攝影、寫生、溯溪、撿雅石。另有歷史古蹟金字碑古道及峻秀雄偉的獅仔嘴岩、奇特的石尪石某、消失城市大粗坑、神秘聚落小粗坑等可供登山、爬岩、尋古、探幽、訪勝。和曾經輝煌過的廢棄煤礦區、金礦區及礦區聚落現狀，可供憑弔與追思。保存還算完整的採礦設施場地和車站特殊背景，多年來一直是電影、電視、MTV拍攝外景最佳場所。如「戀戀風塵」、「多桑」電影、「流氓教授」電視劇、「車站」MTV.....皆是在猴硐拍攝。喜愛思古幽情或愛好山水的朋友，不妨到這個交通方便又恬靜的鄉村走走，可以盡情享受休閒與知性兼具的假期。 0 几乎一出侯硐火车站，满眼就被猫村的宣传所覆盖。各种猫的小商品，从凤梨酥到明信片。 0 沿着这条特别的通道过去就是猫村，我走了反方向。 0 0 0 基隆河，一层层的沉积岩 0 选煤厂 文化背景：民國38年12月28日瑞三礦業公司，向台灣工礦公司承購猴硐礦場礦權及全部設備。民國53年6月10原15坑重新開挖命名為復興坑。 台灣光復後，工業迅速發展，對於煤的需求更大，瑞三礦業年產量也由民國34年的4.2萬公噸，提昇到民國65年的最高峰22.2萬公噸，70年代時約佔全台產量10 %。瑞三礦業煤礦總蘊藏量約2795萬公噸，總共只開採約700萬公噸而已，坑道總長有60公里，採煤最遠離坑口4.5公里，最深達海拔下320公尺，煤質發熱量為6000~7400卡路里的高熱量煤，66年員工最多時高達1569人。這段期間猴硐瑞三煤礦，是台灣煤產能最好最大的礦場。 民國79年台灣整體煤業沒落，因採煤深度越挖越深不敷成本，再加上工資上漲敵不過進口煤，瑞三公司隨著政府80年廢礦補助最後期限才宣佈全面停產。猴硐地區除了礦業外缺乏其他取代性產業，隨著礦業日漸枯竭，人口逐漸外移，至此聚落已顯著急速萎縮。現今只留下曾經燦爛輝煌獨步全台的煤礦產業生態聚落，來供社會大眾見證、教育與憑弔，此種保存還算完整的「工業歷史遺跡」是目前世界各國爭相保護的重要文化資產。 选煤厂不仅仅是一个破旧的被遗忘的土地，他背后承载了侯硐几十年间的兴衰。是众多煤矿工人的关于侯硐煤矿的全部记忆。 0 一切已成回忆 0 野生的植物是生命的延伸，是取代，是幻化。 0 是破败也是新生 0 瑞三运煤桥 桥面很窄，还保存着运煤车的轨道。 0 侯硐常年多雨，瑞三桥就常年云里雾里 0 桥上游人，工作人员与猫 0 高桥上，探出木头。9命猫蹲在木头尽头处打瞌睡。这样就不会被游人骚扰，悠然自得。 0 0 0 这几张其实完全是忙拍，角度太低蹲蹲不下。当时也由于游客中心没有装修好，没有存包的地方，我这一路都说背着全部家当在游走。 0 0 另外一只桥内，逗游客的猫咪。 0 被封的侯硐坑，对面有矿工饭盒。也有coffeeshop。在侯硐看见cafe不要迟疑，你很难遇到第二家。 0 侯硐坑外的木板留言 0 0 背后的河对岸的新建的博物馆与游客中心。这边岸只有背着全部行李的我与猫。猫躲起来了。人出没，请注意！ 0 另一个废置的矿坑入口 0 在侯硐路遇到的猫。一直跟这我。这边只有我一个游人，一只逗游客的猫。 0 0 0 遇不到人，只能拍狗狗，拍拍花了 0 0 0 侯硐唯一一路公车 808 0 好可爱的公交车 0 孤独的老旧机车。 0 0 0 0 0 不知道为什么绑起来的溜冰鞋 0 0 0 0 0 翘屁股那条小黑狗很皮的！ 0 好吧，相亲相爱了 0 0 侯硐路就是遇到狗比遇到人的几率还大的一个地方。慢慢逛无人打扰。 0 0 0 美丽的基隆河 0 0 柴寮路 0 走到柴寮路的时候，忽然闻到一股很浓的茶叶蛋味道，由于还没吃午饭，就直勾勾的被香味吸引了进来。在候硐，我遇到了黑金客栈。 0 0 0 0 0 进来之后发现，这里除了茶叶蛋，还有很好喝的有机红豆沙。 红豆沙30台币，茶叶蛋15台币。 跟看铺老板娘姐姐聊 一下，客栈还有房间，这个时候我已经开始心动了。 拜托姐姐帮我看管背包，继续逛候硐。 我边走边想，我要不要留下？ 0 0 栏杆的一侧就是火车轨 0 折回来再逛猫村。猫村其实很小，就是图中下方几个小屋子的位置。快的话一个小时可以逛完走人。很多人就是来猫村半天然后到九份。 侯硐最初以猴子闻名，后来是金矿，煤矿，现在是猫。 侯硐曾是台湾最大的煤产地。直到上世纪70年代，石油和电力代替了煤炭，这个小镇就迅速衰落，一度没落为宜兰线上的一个被大多数旅行忽略的小站。村里的年轻人被迫外出寻找生计，原来热闹的大村有6千住户，现在只剩两三百户人家，留守的老人们挣扎着生活。一切都在2008年发生了改变！一个猫咪爱好者在侯硐组织了一项猫咪摄影活动，他和朋友们把这些照片传到了网上，受到了许多猫咪控的热烈欢迎。随着照片在不同的论坛和社会媒体网站上流传，侯硐也迎来了越来越多的观光客。他们非常想自己来侯硐拍猫咪，或者就是简单地看着猫咪在镇上悠闲地漫步。如今，侯硐因为“猫村”或“台湾的猫麦加”而闻名。 ----以上来自网络 0 好可爱的警示牌 0 迎客猫 0 猫村还有鸭子哦 0 可爱的狗狗 0 0 遇到大王了！ 0 0 大王的爪子不是一般的可爱啊 0 大王对我很不屑
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来自： 昵称cVZ45YVi > 《旅游文摘》
