现在的股市就是宽幅震荡,反正即使是跌破了2400点也没有关系,还是要涨回去的.而今天(4月8日)早上股市跌了,原因其实也是很简单,因为美国铝业业绩不好,所以美国股市跌了,那么中国企业的业绩也不会是好到哪里去,那么就跟着跌罗.同样道理,前段时间炒反弹升得很厉害的周期性股份,如资源股啊,航运股啊,就在跌幅的前面,如中国远洋就最低跌到跌了差不多10%.这就是我喜爱的股票,股性活跃,升得高,跌得惨,是非常不错的.
最近有很多人问我一些股票的问题,如昨天为什么中煤能源昨天涨停板啊?我的回答就是可能有传闻说煤电谈判有结果了,听说煤价会上涨,所以对以合约煤为主的中煤能源和神华是利好吧;那么为什么广深铁路会上涨呢?可能是4月1日实行新的铁路时刻表,运价会上涨吧;为什么中海集运的股价会比中国远洋好,可能是美国的经济有点点好转的趋势,市场趁势炒出口股吧.
有人可能会说,为什么我何大壮对这些个股的评价是这么不肯定呢?其实原因很简单啦,我不是股神,不可能知道每一只股票的升跌的具体原因,有可能是根本没有原因,股票就升了,或者是没有原因,股票就跌了.也有可能是我说的原因,其实根本就不成立.好象我说中海集运是因为出口形势好而上升,这理由是相当不成立的,我自己说出来,我都觉得勉强.因为大家都知道,现在的出口形势一点不好啊.
所以啊,这就是问题所在,因为股票市场是非常不理性,非常没有原因的.我们如果硬要以该股票的消息面,基本面去套;那么可能有一大半以上的机会是准确的,但是也有一小半的机会会错的.那么,我们又应该如果应付这种不确定性呢.其实方法只有两个,第一,就是你要随时准备你的方法是错的.万一你发现你的判断和买卖是错的,那么就赶快认输,止损离场就算了.
第二,就是你要十分熟悉你的股票,你要研究这个股票的股性.什么是一个股票的股性呢?其实就是这个股票的脾气,你要知道该股票的股价走势是怎样的,成交量是怎样的,该股票和大市的关联度是怎样的,该股票与其所属板块的关联度是怎样的,该股票的移动平均线在哪里,该股票的其他技术指标,如RSI,MACD等是怎么样的,等等.而你可以通过图表和技术分析来知道该股票的股性.说到这里,有人恍然大悟说:'哦,原来你何大壮说的股性就是技术分析啊,我还以为你何大壮不管技术分析呢.'
呵,呵,我怎么可能不管技术分析呢?我在90年代初刚学习炒恒指期货的时候,就天天看着那个道琼斯的股票机来研究这些技术指标呢;那时候的电脑软件没有这么厉害,我自己在收市后还手画移动平均线深入研究呢.但是我为什么不说技术分析呢?原因有几个,第一,炒股要坚持基本分析为主,技术分析为辅,如果是颠倒了,只是认定技术分析有用,那么是亏死你的;第二,现在技术分析的人多啦,我研究了技术分析这么久,就从来没有靠技术分析赚什么大钱的,既然我在技术分析是菜鸟,干脆就不写罗;第三,写文章嘛,要风趣幽默,而技术分析写起来是很鼓噪的,我何大壮没有这么好的文笔把技术分析写得生动活泼,那么就不写吧.
但是嘛,说回头,一个股票的技术图表真的是可以加深你的该股票的认识的.所以啊,我现在天天晚上睡觉前,都会拿着手机,看一 看我自己熟悉的那几只股票的走势,通过不同的技术指标分析,找一找对于该股票的感觉.同时啊,我也会反省自己,为什么过去几天,没有在高点卖出某股票,又没有在低点买进某股票;当时我不买,或者是不卖的决定是怎样作出来的等等.我自己这样反复对着图表来思考,来反省,也真是慢慢悟出某只股票的股性来啦.当然拉,我每晚临睡前这样想15分钟到半个小时,想得自己头昏脑涨,一下子就睡着了,有益睡眠啊,呵,呵.
同时啊,我要是这样研究的话,那么研究的股票就一定不能够多,股票一多了,你就顾不过来.我在以前的文章中指出,对于航运股来说,可能中海发展,宁波海运,甚至中海集运的走势都比中国远洋好,但是我毕竟炒了中国远洋两年多,对其股性了解得一清二楚;真的没有必要再转.而且啦,中国远洋是整个航运股,甚至是整个周期性股份的龙头老大,即使是其走势不如其他航运股,但是也不会差太多,就没有必要再转啦.
那么我熟悉的股性的股票和指数都有那些呢,其实大家都知道,就是上证指数(50ETF),恒生指数(赢富基金),香港国企指数(H股ETF),波罗的海散货指数(中国远洋),黄金价格(黄金ETF,紫金矿业,招金矿业),石油价格(中海油,中石油),英镑汇价(以前我主要是炒澳元,澳元贬值后,主要炒英镑,我们广东人叫英镑叫'颠镑',就是说英镑的走势非常颠狂,忽上忽下.)
而我上面说的这些指数,价格走势,都不受大户控制的,都有其内在的价量规律,都有一定的波幅,就是说,股性基本上还是能够摸得着的.如果能够低吸高抛,来回炒,也是可以赢钱的.
