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陈家坪三层互通式立交 在重庆，看不到一条路的尽头。没有消失点，没有透视，放眼看去，路消失了。要么它拐弯了，要么它下坡了。常常让人想起神话小说里的“日里鬼”——走着走着就不见了，或是钻进了地下，或是飞上了天，总之是隐身而至、遁形而去。 坊间一直流传这样一个段子：来重庆参加活动的韩寒去了一趟南山，本意是冲着泉水鸡一条街的美名与美味。哪知，裹着花椒和辣椒的鸡肉没有给他留下多深印象，倒是乘车上山的城市公路给了他惊喜，禁不住赞叹：“这里完全可以成为赛道。” 所以，相信车迷们一定会深深地爱上这座城，U型弯？剪刀路？那是磁童路或鹅岭这类入门级“赛道”的配置；蜗牛壳一般的马家岩立交下穿道，车在里面要转整整360度，不知绕晕了多少司机；南岸的融侨立交，像螺旋天梯，从江面上升，连转三圈插入天空，全国也仅有两座；而从南山到南坪四公里的广黔路，40度起步加6米窄道再凑上一套5连发卡弯更是瞬间秒杀秋名山…… 马家岩360度下穿道 鹅公岩立交 曾有外地人到重庆后，很是感慨地问，重庆的直路到底在哪？重庆人说，全在机场，是起飞的那条跑道。
重庆是座山城，山岭广布周边而又穿城而过，一道道平行岭谷到城区呈扫帚般展开。看上去就像一叠复印纸两边被人用力一挤，生出了一道道褶皱。由于地段先天缺陷，某些困难地段修建的道路多为极限坡度，于是有了重庆著名的三大魔鬼路段。 菜园坝立交 驾车驶入歌乐山三百梯路段后，能遇见坡度陡峭且接近90度的直角弯。沿着该路段一直上行，平均每隔50米就有这样的弯道，但减速带却不多，让人心惊胆颤。 融侨立交的两圈夺命转盘也很有杀气，不少外地司机经过顶点的时候，往外面一看，“腿都给吓软了，感觉像在高空飞车。”
著名的南区路5连发卡弯，简直可媲美漫画“头文字D”的秋名山。如此考车技的弯道，车祸频频，让很多司机头疼。很多上行的车到这里都紧紧靠右边行驶，任你平时多飘逸的“马路穿花帝”，在这儿也不敢借道超车。 轻轨地铁大城市都有，但重庆的却是独一份。轨道路况十分丰富：有过江路段，有沿江开的路段，有在高6、7层的楼中穿梭的路段，还有左或右斜着的路段，上下坡的路段……被称为“盘旋过山车”一点不过分。 这些城市特质也改变了重庆人，重庆人几乎不记路名，方位不说东南西北只说上下左右。因此重庆人要描述一个地方怎么走是很有特色的：“先下这个坎坎，然后顺到大路一直往右走，过了洞子就往左拐，然后遇到梯坎就上去，看到一个荷花池就到了。”
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