以往看荷花一般都是去古猗园，古猗园现在每年都会举办荷花节，今年的规模更大，成了第“26届全国荷花展”的举办地，品种会更多，花开的也会更好。不过很遗憾，到现在古猗园的荷花还没有开放，所以这次看荷花只好到嘉定去碰碰运气了。于是便直奔嘉定新城的荷花基地。
这个新城的荷花基地猛看上去面积很大，真正走进去才感觉原来它是和周周的环境很好的溶合在了一起，实际面积并不大，算是运气不错，这里的荷花居然有的已经开了，不过开放的都是那些缸裁的荷花，那些塘栽的看上去还是绿油油一片，一朵荷花也没开。
荷花是江南水乡具有代表性的植物，体现了水乡的特色，与小桥流水人家正好相得益彰，嘉定把荷花这一中国元素与江南古城联系起来，勾画出一幅荷塘美景的写意画。而这次去的嘉定新城更是把城区做为一朵荷花来规划设计，体现了嘉定与历史握手、时尚与古朴对话的和谐自然城区。
根据规划，荷花状的嘉定新城由“一带、四圈、数点、二片”构成。“一带”，就是荷花的枝干，是联系F1和嘉定老城的林带，长达2.8公里，规划面积4平方公里，区别于一般意义上的集中绿地，嘉定新城把人们最需要的功能分布在绿带之中，营造出城市环抱于绿荫之中的生态城区。
“四圈”，就是荷花之城的四朵花瓣。第一朵化瓣是老城魅力，体现古朴繁华，概括为“一线、一片、一圈”。“一线”就是从嘉定南水关、到江南最大的孔庙，再到法华塔和州桥老街，她是记载嘉定历史发展足迹的一条线，蕴涵着丰富的人文故事和明显的建筑风貌。“一片”就是从嘉定西门地区到秋霞圃，其间融合了名人、名宅、名典、民俗、名景、民宿等文化元素，具有很高的历史和观赏价值。
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这次荷花之旅的座驾是福特提供的试驾车锐界。为了更好的体验一下车辆的性能，我还是决定走走高速，跑的稍微远一点。一天去了嘉定，另一天去了青浦，两天下来，好车开起来的感觉就是不一样，锐界的块头不小，但一点都不影响它的灵活性，动力大提速快，而且开起来感觉很平稳。车的外型还是很大气、稳重的，给人很可靠的感觉。
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这个荷花基地周围的环境也很好，绿意盎然，而且很安静，这里来往的车辆很少。顺便说一下，来这里看荷花还不收门票。这是走进这个荷花基地第一眼看到的情景，感觉非常像古猗园，尤其是那个小亭子和那些看上去有些年头的老树。
4 里面荷花开的不多，幸好带了百微，看不到满园荷花的场景，只好微观荷花了。
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9 这是那个亭子前面的莲花池，池里的莲花倒是几乎全部都开了，看着很喜人。
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11 这是那天拍到的个头最大的一朵荷花了，也是缸栽的，不过花朵的个头和那些塘栽的一样大。
12 这个石桥像是文物，石板上那些精美的花纹还依晰可见。
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17 这是荷花基地门前马路边上的绿化带，很整洁也很漂亮。
18 荷花基地周围的环境也很好，绿意盎然，而且很安静，这里来往的车辆很少。这是荷花基地外面的场景，满眼绿色，不见一朵荷花。嘉定城区的很多河塘里都栽种有荷花。喜欢荷花的人过些天再去看，一定不会失望的。
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