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汽车火花塞一直是车主们很关注的话题，会经常有车主问汽车火花塞多久更换一次，很多人都一脸茫然，不知道如何回答。下面就使用中的常见的问题进行简单地总结一下，都是大家的经验分享。 汽车什么时候换火花塞比较合适？通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）。 此外，根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异：
如果不定期更换火花塞，会导致火花塞出现下图所示的各种情况：
火花塞老化，积碳严重（图3和图4所示）；
火花塞绝缘体裙部、电极、中心电极及壳体有机油沉淀现象（图5和图6所示）；
火花塞绝缘体裙部发生铅沉淀现象（图7和图8所示）；
火花塞绝缘体裙部有大量铅残留物（图9和图10所示）；
火花塞绝缘体裙部有灰尘状沉淀现象，在绝缘体裙部及侧电极沉淀了煤渣状的疏松灰质（图11和图12所示）；
火花塞中心电极部分熔化，发泡，成海绵状，绝缘体裙部发软（图13所示）； 火花塞中心电极整体熔化，侧电极损耗严重（图14所示）；
火花塞中心电极和侧电极部分熔化，电极呈花瓣状（图15所示）； 火花塞中心电极腐蚀严重（图16所示）；
火花塞侧电极腐蚀严重（图17所示）； 火花塞绝缘体裙部破裂（图18所示）。 一旦出现上述情况，会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。 除了上述提到的需要更换火花塞的这些情况之外，还有一种更换火花塞的情况——汽车动力提升，这时候就是要对火花塞进行改装升级了。改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率，进而达到提升发动机动力，节省燃油的目的。 |
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