 10月2日，合福(合肥至福州)高铁铜陵长江公铁大桥主体完工。据施工方中铁大桥局介绍，铜陵长江公铁大桥2010年开工建设，跨江主桥全长1290米，采用两塔五跨斜拉桥结构，主跨630米。大桥分为上下两层，下层为四线铁路，上层为六车道高速公路。大桥目前正进行查漏补缺作业，为合福高铁2015年初实现联调联试、2015年7月竣工通车提供保证。 合福铁路安徽段本月完成铺轨 沿途设立11个车站从铁路部门获悉，合福高铁安徽段即将迎来重要施工节点——全线轨道铺设任务预计本月完成。该段高铁自合肥枢纽引出，经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市，进入江西省，其正线长343.1公里，沿途设11个车站。 目前，合福铁路安徽段进展顺利，已经完成路基、桥梁和隧道工程，8座站房主体结构已“封顶”，全线控制性工程铜陵公铁两用长江大桥全桥梁体施工完成，主桥斜拉索全部挂设完毕。据介绍，安徽段除61.5公里是路基外，其余均为隧道和桥梁，隧道长66.5公里，桥梁长215.1公里。全段自6月25日开始铺轨，计划10月份由黄山向北推进至泾县境内接轨，全面完成铺轨任务。 |
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