安全行车――空档滑行的危害

很多朋友都在问我空档滑行省不省油、空档滑行有没有危险、为什么等等。现在根据我二十多年安全行车经验写下了这篇空档滑行的危害，供朋友们参考。

－、空档滑行省不省油

大家都知道，当发动机起动后，怠速运转状态下发动机的转速度最低，也就是油耗最低。无论您的爱车是大车还是小车、什么牌子、什么型号、手动档还是自动档、发动机的工作原理都是一样的。当您在行驶过程中，提速就要加大油门增加供油量、油耗也随之增加。松油门车速也会随之减慢（此时发动机起到了减速制动的作用，虽然油门松掉了，但发动机在汽车的惯性作用下转速是回不到怠速状态的，油耗依然比怠速状态下高）。如果将档位挂上空档后，松掉油门，无论您的爱车是老式化油器供油或是现在的电喷式供油，发动机就会迅速下降到怠速状态下运转，而车子在惯性作用下继续以原有速度行驶，在下坡时空档滑行速度还会增加。所以答案是肯定的：空档滑行是省油的。那么空档滑行是省油的，为什么交法还要规定严禁空档滑行呢？因为空档滑行存在着严重的安全隐患，所以才严禁空档滑行。

二、空档滑行的危害

大家都知道一个道理：任何机械都会出现故障（包括美国的航天飞机等等高科技产品）。何况我们的汽车发动机呢。首先说说汽车制动系的简单工作原理。现在生产的所有汽车的制动分为两大类：气刹和油刹。气刹主要运用在大型车辆上，轻型车辆使用的都是油刹。气刹车的气是靠打气泵打到储气筒里的，而气泵是在发动机运转下通过皮带带动下工作的。而油刹的加力真空泵也是靠发动机工作下抽真空的。再说说转向，现在大多数汽车都装有转向助力泵，而转向助力泵也是靠发动机动转动通过皮带带动工作的。当您了解了制动和转向的工作原理，您就知道当发动机突然停止工作时，那么刹车和转向将大大降低甚至失去作用。试想一下，当您在高速行驶状态下进行空档滑行，特别是在下坡空档滑行时，如果此时发动机出现故障突然息火停止运转，您的打气泵不工作了、制动真空助力泵不工作了、方向助力器不工作了，再遇上路况变化：出现来车、急弯、行人……朋友们还要我说什么吗？有朋友会说我可以重新起动发动机，手档车可以抢档，(自动档车空档滑行更危险:自动档车更不能空档滑行，大多数自动档车起动发动机需挂在停车档上才能发动，在滑行中您不可能重新起动发动机，再说自动档和无级变速箱的结构也不准话空档滑行，长时间空档滑行会伤害变速箱齿轮）。朋友请记住，不要心存侥幸，事故都是在瞬间发生的，咱不怕一万、怕的就是万一。太危险了，我只能这么告诉您。空档滑行为您省的是油，让您可能付出的是高额修理费、医药费甚至宝贵生命。因空档滑行导致的车祸举不胜举。朋友们为了您和他人的幸福，请不要空档滑行，更不要息火滑行。

文明出行、谨慎驾驶、平安交通是我的心愿，也是全社会的心愿。祝大家出入平安、幸福快乐