在我们平时驾驶中，为何老司机钟爱空挡滑行？看完你就明白了！

那么在我们平时的一些人看来，车辆的空档滑行就像洪水猛兽，那么当你一提空档滑行，那么他肯定就问你还要不要命了。其实我们经常开手动挡车的老司机是最能体会到空档滑行的好处的。今天咱们就聊聊老司机为什么喜欢空档滑行。

其实在同款车型里，那么使用手动挡变速箱的车，其实一般会比自动挡低1～2L油。那么车辆出现这种情况，其实除了手动变速箱传动效率高，动力损失小外，那么其实还在于手动挡有独特的省油技巧。空挡滑行，其实就是手动挡车更加省油的秘籍。而现在的老司机喜欢空挡滑行，就是因为空挡滑行省油。

那么当我们的车辆松开油门，然后进入滑行状态时，因为车轮与变速箱直连，那么车辆的变速箱又通过离合器与发动机直连，而且车辆滑动惯性，那么会被变速箱发动机快速消耗，所以说滑不了多远，但是发动机为了维持转速不熄火，不得不继续喷油。那么原本为0的瞬间油耗，其实会突然拔高，油耗就上去了。

那么很多老司机喜欢空挡滑行，其实除了可以省油外，还有个重要原因在于空挡滑行，这样做开起来可以简化操作步骤，而且让手动挡车开起来更加轻松。

那么现在许多考了C1驾照的人，我相信有七八成会选择自动挡。其实原因就在于学车的时候被手动挡繁琐的操作吓到了。因为一个人，要控制方向盘，而且要踩离合，还要换挡，甚至还要看着刹车，那么也不如自动挡D档走天下来的舒坦。

但是，我们去问一个手动挡老司机，问他手动挡难开么？其实大概率会得到手动挡不难看，那么跟自动挡差不多的话。其实主要原因，就是老司机车开的多，而且技术到位，那么老司机会把看似复杂的手动挡化繁为简，从而简化操作步骤，这样做开起来更加轻松。而且在这其中，空挡滑行就是简化操作步骤的最好办法。

那么我们开车的时候，有些小路口交通情况复杂，所以说转弯时经常会与电动车或者非机动车发生路线冲突，那么这时候你要控制车速同时打方向避让，甚至在必要时还要停车。

但是如果你挂着档转弯，那么车速很难控制得恰到好处，而且很有可能是1挡太慢，2挡又太快，而且遇到紧急情况时踩刹车还要顾及离合器。

而在这种条件下转弯时都喜欢挂空挡转弯，这样我不需要管什么挡位，而且也不用担心是不是拖档了，我们可以专心观察路况，那么同时右脚随时准备着，而且有情况了直接刹车，那么没情况了直接挂挡踩油门走人。

其实对于手动档来说，我觉得空挡滑行肯定是没有任何影响的，因为手动档结构简单齿轮对润滑的需求比较低。那么现在的人们有争议的往往是自动档，自动档到底有没有损伤？

其实实际上，因为早期的自动档由于润滑设计不完善，所以说的确需要发动机维持较高转速去带动油泵以获得足够的油压。那么对于现代的自动变速箱来说，其实无论是AT、CVT还是就双离合，车辆在设计时已经考虑了空档滑行工况，很多变速箱都采用独立的润滑油泵设计。

所以说因此，自动挡的空档滑行并不会带来润滑问题，而变速箱在空档是，负荷很小，那么即使是发动机低速运转，其实也不会产生较大的热量，因此也并不存在散热问题。

其实滑行的好处实在是太多了，那么其本质就是让车辆处于四轮自由转动状态，从而解开了驱动轮与发动机之间的转速联动状态，而且你不需要根据车速再去匹配档位。

那么你开熟练了手动挡后很多情况下你不由自主地就会把档杆拉回来，都习惯成自然了。其实只有你主动去这样做的时候你才能真正体会到其好处。当然了，车辆的空档滑行在某些情况下是很危险的，那么特别是下坡的时候，毕竟没有发动机制动力。但是我相信其实能把手动挡玩熟练的司机肯定比谁都清楚这一点。