机会情报：中国公司独揽墨西哥高铁投标 5股或受益

发布时间：2014-10-20 08:53:38   

　　同花顺财经讯 由中国铁建股份有限公司为主组成的招标联合体，日前在墨西哥一条高铁工程项目中成为惟一竞标者。

　　该项目于2014年8月15日在墨西哥发标，10月15日为递交招标书截止日，墨西哥交通部计划于11月3日正式公布招标结果。招标书使用西班牙文，标书显示，该条高速铁路全长210公里，连接首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市，标书要求，工程必须在2014年内开工建设，2017年投入运营。

　　据悉，中国铁建招标联合体由四家墨西哥本地企业和四家中国企业组成，项目整体打包，包括铁路基建工程和新造客车，共43亿美元，其中中方四家企业为：中国铁建、中国铁建国际公司、中国铁建墨西哥公司和中国南车股份有限公司。其中中国铁建三家公司负责高铁基建工程项目，中国南车负责新造高铁客车项目。

　　香港万得通讯社分析认为，随着中国高铁“走出去”的步伐不断加快，相关高铁产业链也将受益。其中中国铁建等高铁线路建设方，可能获得的收益更大，因为在整个高铁项目中，基建部分预计占总投资的80%，而车辆占15%左右。

　　建议长期关注高铁概念股。中国铁建：中国铁建股份有限公司主要从事铁路、公路、城市轨道交通、机场、港口、码头、隧道、桥梁、水利电力、邮电、矿山、林木、市政、工业与民用建筑工程和线路、管道、设备安装的勘察、设计、技术咨询及工程总承包;是我国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。

　　中国南车： 公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共13家，在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。

　　晋亿实业：公司不仅是国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业，而且也是国内唯一能够同时提供时速250和350公里高铁扣配件的生产企业。

　　中国北车：公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，也是全球规模最大的轨道交通装备制造商之一，拥有中国最大的机车制造基地，国内最大的客车研发制造基地，拥有国际先进的动车组制造技术和最大的研发制造能力。

　　高盟新材：公司是行业中仅有的几家已掌握高铁用聚氨脂胶粘剂技术的内资企业之一，公司所掌握的高铁用聚氨酯胶粘剂技术达到国际先进水平，其中CRTSⅡ型滑动层粘接料技术在适用期、拉拔粘接强度、断裂伸长率等技术指标上超过国际同类产品，达到国际先进水平，是国内首创，目前仅有几家企业(瑞士西卡、德国巴斯夫等等)拥有该技术。(同花顺财经原创中心)