 申通地铁是国内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。公司的控股股东是上海申通地铁集团，控股比例高达58.43%。令市场颇感意外的是，在申通地铁的主营业务构成中，运营的线路只有上海地区的地铁一号线。而申通地铁集团旗下的上海地铁线路高达16条。近期有消息称，申通地铁集团要将旗下的其他地铁线路全部注入到申通地铁中来了。那么，这个消息是真是假呢? 电话采访：申通地铁（600834）证券办公室（申通地铁集团有16条线不到，没有注入到上市公司是因为业绩不好，都是亏损的。注入的资产至少不能摊薄我们的每股净资产收益率。） 记者：那未来有没有可能注入呢？ 电话采访：申通地铁（600834）证券办公室（这个要看政府怎么打算，毕竟地铁是关系到民生的项目，这个集团也是决定不了的。） 配音：看来申通集团资产短期内还是难以注入到申通地铁中来。另外，投资者对于申通地铁的混合所有制改革也充满期待。原因是，公司的实际控制人是上海国资委。对此，有部分分析人士却认为：预期太过乐观了。上海国资委在7月7日发布的《关于推进本市国有企业积极发展混合所有制经济的若干意见（试行）》中已经明确表示：基础性服务业仍然可保持国有全资或控股。那么，公司方面对此又是如何来看的呢？ 电话采访：申通地铁（600834）证券办公室（我们目前没有收到任何文件）
配音：值得注意的是，在业务单一的情况下，申通地铁还面临着毛利率走低的问题。2013年底的毛利率尚有20.99%。但到了今年6月底就只剩下15.48%了。这也让公司的利润下滑明显。2014年上半年的净利润为4268.00万元，同比下降35.24%。对此，公司又将如何来应对呢？ 电话采访：申通地铁（600834）证券办公室（我们也注意到这个问题了。在今年7月份，成立了融资租赁公司，不过，这个业务也是要慢慢拓展的。） 配音：二级市场上，申通地铁10月20日，股价一度涨停。截止收盘，上涨了6.46%，收报9.88元。今年的累计涨幅超过45%。中国股市报告记者深圳报告。 |
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