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轻轻走过317 一路风景一路泥 2014-10-31 作者：樟木野人 来源：越野e族 编辑：汤兵兵 编者按：川藏北线（国道317）是我的第6条进藏线路，此前先后走过川藏南线、滇藏线、青藏线、中尼公路和丙察察线，走一趟川藏北线，一直在准备，从未被实施。今年休假先走了丙察察，心里总算有了点底，无论是对自己的技术、胆量的锤炼，还是对车况的了解和掌握。理论上讲能毫发无损穿过丙察察，就能顺利走完川藏北，两条路的难度相当，只是各有特点，丙察察更突出一个险字，317线更突出一个烂字。
一、路况： 从四川南充出发，经成都、汶川、马尔康、（色达）、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、那曲，抵达拉萨。全程2600公里。 烂路强度排名依次为： 第一名：雀儿山下山后的几十公里烂泥路，没有最烂只有更烂，估计是遇到下雨，要是天晴，可能好走点。但也没那么夸张，当地拉客的微面照样跑得欢。 第二名：丁青至巴青路段几十公里，也是遇到下雨，再加上走夜路，难度陡增，当晚几次用到最高加力档脱困。其中一次被烂中的大石头托住，挣扎很久才出来。 第三名：类乌齐至丁青路段，没遇到下雨，情况较好，但那个灰尘铺天盖地，必须多准备点口罩，路遇几辆小轿车，照样通行，再次证明，只要技术好，那里都敢跑。 第四名：前往色达的路段，这条路不在317线上，得原路返回，但值得一去。
二、风景： 第一名：色达喇荣五明佛学院，强烈推荐，那个建筑风格和规模，举世无双一点不夸张，看了这个寺院（学院），再不想看其他任何寺庙了。 第二名：类乌齐风景，个人觉得比起318线上的波密、鲁朗一带，一个风格，但更胜一筹，且没有318线上的那种商业气息，相对较原生态。 第三名：甘孜大草原，这个当然要选对时间，9月份正是草最绿的时候，7、8月份应该是花最艳的时候。十多年前见识过那里的花海，至今印象深刻。 第四名：那曲高原风光，天真的很近很蓝，云真的很白很纯，套用同行摄影大师的话说，这个风景照出来看着很假，天然就PS过。
三、食宿： 此次应同行大师的要求，住最便宜的地方，看最壮美的风景，走到哪里黑就在哪里歇。最贵的一次在甘孜120元一晚，最便宜的60元一晚，在马尔康出城后的大车店，最差的一晚在丁青至巴青的路上，确实找不到其他住宿，又确实走不出烂泥路，无奈投宿羊圈一样的小黑屋，白枕头变成了黑枕头，还泛着油光。但那晚是一路睡得最香的一晚。关于吃饭，每天两顿，上午面条或盒饭（自带自热饭），晚上炒菜加小酒。
四、车况： 猎豹小飞腾再一次用实际行动告诉我，只有我不敢去的路，没有它过不了的坎。全程2600公里，再加上上一次丙察察的近4000公里，硬是连螺丝都没松一颗。爬坡过坎，如履平地，当然这也归功于出发前的仔细保养，换了全合成机油和刹车片，所有小毛病都解决在出发之前。全程油费1895元，平均每公里7.29元。最贵的油在昌都，9.5元吧，精确的忘了。
五、其它： 此行一路相当顺利，都怪人品好，唯一遇到的麻烦就是有一个限速点，具体地点忘了，好象是前往昌都的路上，被告之的里程是70公里，实际40多公里就到了，有点坑爹的意思，后面还有类似情况，结果是超时34分钟，按规定超一分钟强制休息1小时，我们要休息34小时。理论了会儿，说了些好话，加上是西藏车，没有难为我们，教育了顿放行。最慢的限行是18公里，40分钟。关于摄影，这次遇上了高手，什么延时、航拍、潜拍、星轨等等，目测摄技达9段之上，搞得后面我都不好意思拿我那破单反出来了。 废话多了点，上点片片。
（责任编辑：汤兵兵） |
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