|
商务部发言人称“尚未得到消息” 昨天下午，中国商务部新闻发言人沈丹阳就此事回应称，尚未得到消息。 有媒体报道称，昨天下午，中国铁建和中国南车两家公司的高管电话均无法接通，中国南车方面的高管短信回复媒体称“正在开会中”。对于墨方此举是否构成违约，对方称，限于事情还不清楚，目前尚不好说。中国铁建投资者关系热线的回答是，尚未接到墨方的正式通知，将会按照相关程序进行确认后再考虑信息发布。 中国工程院院士王梦恕在接受中国证券报记者采访时表示，中国高铁优质优价，谁不选择中国高铁都是自身的损失。他同时表示，对于墨西哥突然取消中国公司的高铁投标的消息，还是要先“等等看”。 该高铁项目原计划下月动工 墨西哥的高铁项目由中国铁建股份有限公司牵头，包含中国南车以及四家墨西哥本土公司的国际联合体中标。该线路由首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔罗市，线路全长210公里，设计时速300公里。这也将是美洲大陆上首条时速300公里的高铁项目。该项目总标的金额589.5亿墨西哥比索，约合270.16亿元人民币。根据计划，该高铁项目计划下个月就要动工，计划2017年建成并正式投入运行。 作为墨西哥迄今为止最大的基础设施建设项目，墨西哥政府公开招标建设这条高铁后立即引来全球高铁巨头的竞逐，包括日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等企业都表现出浓厚兴趣。但截至10月15日投标最后截止日期，只有由中国铁建牵头的这家联合体成为该项目的唯一竞标者，其他公司都放弃了投标。11月3日，墨西哥政府宣布决定由中国铁建联合体为墨西哥建造该高铁项目。 文/本报记者张钦 责任编辑：谈笑一生 |
|
|
