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好啊，那就较较真，你仔细瞧瞧那个55欧元的Sparangebot的条件是什么，http://reiseauskunft./bin/query2.exe/dn?ld=96252&seqnr=2&ident=be.02188252.1415809***0&rt=1&OK#focus 我就是今天买14号的票。再往后看，有优惠票，你再看看这些优惠票的条件是什么。还有你推荐的这个网站，ab 27欧，你知道ab是什么意思？我就用你这个网站查了下斯图加特到法兰克福的票，14号，27欧的有，晚上9点左右以后，还未必是高铁ICE（ICE也没多快），而且只能当次车不能换不能退。这种票为什么便宜？因为买的人根本就很少。27欧我开车，油钱都比这便宜。还是那句话，长期在这里生活的人，对火车车次的利用，和一个短期计划性的旅游者安排行程时的对“合适的班次”要求是不一样的。你作为旅游者可以选人少票价低的车次，感觉车里很空，因为你不用像在这里生活的人一样赶时间。而我的要求是，在合适的时间出发，在合适的时间到目的地，而且灵活度不能太小，所以我要面对车里人多不订座就没有座位而且跟我一样站着的人也不少这样的情况。你的经验，不是日常生活中的常态，拿来当衡量标准，实在不合适。 要比较价格，高铁速度也不能不考虑。德铁的高铁ICE速度可真让人不敢恭维。法兰克福到斯图加特200公里出头，ICE需要1个小时零2分，这已经算德铁中的高速了。斯图加特到柏林不到650公里，德铁ICE不转车的话需要5小时44分钟，斯图加特至汉堡，不到700公里，德铁ICE需要近6个小时，这种速度要求，在中国需要坐高铁吗？坐特快好了，硬座票价连高铁票30%都不到，要舒服点卧铺，也就高铁票价的一半儿，还不用额外花钱买什么BahrCard50之类的东西。 |
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