金华未来最抢眼、最亮丽，也最具城市代表性的，会是哪一条道路？现在标准答案已经有了，是金华的北大门———迎宾大道。
根据市委、市政府要求，2014年将以突出城市入城口形象为主题，按照“节点做亮、线形做畅、景观动感，城市家具齐全”的总体要求，将其打造成富有金华文化气息和特色形象鲜明、标识清晰、绿化美观的景观大道。
“迎宾大道将是金华建设精品城市的一条标准示范街，通过全面改造，形象得以提升，功能得以完善。”市规划局负责人介绍，优化提升后的迎宾大道将在铁路东西两侧增建箱涵，新建二环路立交，全线按双向8车道进行改造，并设置快速公交系统（BRT），进一步改善迎宾大道交通状况。迎宾大道两侧还将建设通往尖峰山的城市绿道，与城市绿道系统连为一体。
这不仅是一条景观大道，还将是一条金华味十足的大道，下了杭金衢高速公路金华出口，浓浓的文化气息就会扑面而来，四方来宾一看就知道到了金华。
金华城的第一印象
第一印象，无论是对一个人，还是一座城市，都非常重要。杭金衢高速公路金华出入口，就是金华城一张重要的“脸”。迎宾大道的形象，代表了外地宾客对金华的第一印象。
北起尖峰山、南至南二环的八一街城市中轴线，是金华南北向最主要的城市框架性主干道。列入2014年优化提升的迎宾大道，是其中杭金衢高速公路金华出口至回溪公园段，全长约3.3公里。
经过近两年的整治，尤其是2013年重拳出击拆除两侧违法建筑后，沿线景观有了一定改观，也使今年的优化提升具备了现实基础。根据“精品城市”的建设标准，迎宾大道优化提升的一个重要内容，就是要配备绿化景观、夜景灯光、城市绿道，以及公交候车亭、垃圾桶、公用电话亭、城市小品、广告牌等“城市家具”。
“城市就像家庭，只有各种家具齐全，基础功能完善，市民生活才会真正感到便利。”市规划局有关专家表示。
将建首个快速公交系统
据介绍，此次迎宾大道优化提升的一大亮点，是将建设市区第一个快速公交系统（BRT）,充分发挥其速度快、可靠性好、运量大的优点，使之成为“地面上的地铁”。
据了解，BRT是快速公交系统（Bus Rapid Transit）的简称，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。BRT有专用路段，通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性；同时，配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车。金华市区如果发展BRT，公共交通出行的舒适性、快捷性都会大幅提升，甚至在时间和成本上都要比自己开私家车更经济。
去年底出台的《关于金华市区优先发展公共交通的实施意见》明确提出，要适时启动快速公交系统（BRT）建设。市区规划的首批BRT有两条，一条从浙师大经八一街至湖海塘，另一条从婺城新城区经李渔路至金东新城区，呈纵横十字交叉形，分别解决城市南北、东西两端的公交快速通达问题。其中迎宾大道段先行建设示范。
接力塘水库将变为公园
从城市功能定位来看，迎宾大道不仅是一条景观大道,而且要打造成金华城市最重要、最有特色的景观轴线。据悉，此次优化提升将在沿线新建两大景观组团和若干个景观节点，营造富有金华特色的城市北大门形象。
景观组团之一，位于高速公路出口匝道处，浓墨重彩建好金华的入城口。景观组团之二，就是将迎宾大道北端东侧的接力塘水库建设成为迎宾公园，增添沿线景观的纵深感和含金量。
“先前市区道路的优化改造，更多的是侧重改善交通功能，目的是治堵，而迎宾大道在此基础上重点突出景观特色。”规划部门工作人员介绍，这使得迎宾大道优化提升不再局限于道路本身，道路两侧建筑、立面、景观将全面优化，优化提升工程完成后，迎宾大道将成为金华最美的道路。
方案一
二环北路往南景观
入城口三重门
该方案通过对道路景观节点的提升改造，营造城市入城口三重门。
一重门“生态绿谷，汇集之门”：位于杭金衢高速公路入口至迎宾大道段，作为高速公路入口形象展示区。设计方案将匝道两侧地形堆高，形成生态绿谷的效果，并在匝道对景处设计“汇集之门”，寓意“汇集人才、汇集资源、汇集金华的人文”。
二重门“垂直绿化，城市天窗”：为杭金衢高速公路匝道出口至一环路段，作为迎宾大道景观提升重要组成部分。设计方案采用垂直绿化、文化景墙等处理手法，同时对敞开的隧道加盖天窗，并对天窗采用现代中含传统的处理手法，以柔和城市钢筋铁骨的硬线条，增加文化、生态细节。
三重门“层叠绿波，水上灯塔”：设计以沪昆线铁路绿地和回溪两岸绿地为基础，以地形堆坡为造型，并将回溪两侧原有的水系局部加以扩大，布置水上灯塔。
方案二
铁路两侧景观
八婺“文化足迹”
该方案以文化为内核，精选出最能代表八婺文化及地域特征的文化主题，打造四条联系历史和文化记忆的“文化足迹”。
一是在高速公路匝道的景点设计中，以“金星与婺女星争华”为主题，充分体现对深厚地域文化的继承和弘扬；二是以茶花为设计元素，打造全新的立交节点；三是提取历史悠久的婺剧脸谱图案，设计为独具特色的城市雕塑；四是以婺州窑为蓝本，结合文化产业，将零碎的铁路空间改造成城市艺术街区。
该方案的植物配置、道路断面、公共设施、道路铺装等设计遵循“整体有格调、分区有特色”的原则，并对迎宾大道两侧原有植物、材料和标志性景观进行重构。城市家具以文化为主线，构成别具特色的迎宾大道小品设施系统。
方案三
高速出口对面景观组团
“文润质城，商居智都”
该方案以“文润质城、商居智都”为设计理念，通过“恢弘印象、人文风情、品质街景”三个维度，从宏观到微观对主轴线进行空间界定，层层递进，形成“一轴、三位、六核”的布局，营造一个集人文品质景观与城市功能需求、智能环境等于一体的道路空间体系。
高速公路匝道口对景设计力求为金华打造一个气势磅礴的“城市玄关”。以剪纸、木雕、婺剧、龙文化、婺女星、茶花之乡等为元素，用意象的手法设计一环路立交的“茶花盒子”景观构架、二环路立交的人行天桥、迎宾公园的湖心雕塑、铁路桥洞的墙体浮雕等重要节点。迎宾大道植物配置结合车行快速通过和人流步行通过不同的视觉要求，力求处处有风景、景中显风情。
