通用车型参考周期及配件价格:
汽车维修保养 不要太依赖保养周期
路上开的车很多,但是真正懂车的人又有多少,汽车坏了肯定要去修理,但是汽车的日常保养该如何进行?是照本宣读还是根据经验判断,这个时候可能就需要有点经验了。为此,记者采访了几位汽车4S店售后经理,让他们来说说其中的门道。
保养凭时间周期为参照不要太过于勤快
每个车主买车时都会得到一份保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的维护保养,但大部分车主开着开着,只要感觉良好,没出啥问题,也就渐渐搁在脑后了;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程,比如规定是8000公里保养自己却6000公里时就把车开到4S店;或没到保养时间就到4S店保养,结果是多花钱。实际上,车辆保养不是越勤越好,厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的最佳时间。
保修期长不等于使用成本降低
很多车主认为,汽车厂家延长保修期,自己用车的成本就会大幅度降低,但事实上,保修就像保险,只有当车出现问题时,自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然,动力总成的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%-40%。因此,动力总成系统一旦需要更换,对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长,无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。
其实,延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯,通过引导车主在4S店进行专业养护,将车况保持得更好,等到车主换车时,会发现其残车价值的提高,远胜过养护时的花费,其实这才是真正保障了消费者的利益。
发动机轻微异响未必就是有问题
动力总成系统有问题的初期表现为噪音大、油耗增加、车身震动,而且问题会越来越严重。每个车都是不同的个体,而不同的个体之间,声音的细微差异是很正常的;尤其和其他厂家车型相比声音的差异可能比较明显,如果只是此类声音的细微差异,但这个问题没有明显随时间加剧的话,并不意味着一定有问题。
另一方面,目前国内主流汽车厂家的质量控制体系严格,产品故障率能达到以PPM为计算,即以百万为基数。也就是说,每100万辆车里,动力总成系统出现问题的几率不会超过几个,几率非常低。日前,北京现代推出了5年/10万公里动力总成保修政策也是基于对自身产品质量的充分自信。
路边小店保养建议不要选择
以一个机滤为例,在4S店买可能要贵几块钱,但它能保证正常使用8000甚至10000公里以上,而在路边小店买的机滤寿命很可能跑不到3000-4000公里,而厂家原装机油对于车身整体协调性而言的好处肯定是不言而喻的。省几元小钱、图一时的方便,很可能是以牺牲日后的使用性能为代价。
“汽车保养时间表”
1、更换机油(同时更换机油滤清器)
矿物油:5000公里 半合成机油:7500公里 全合成机油:1万公里
时间限制:半年更换一次
2、更换空气滤清器
从不清洗,只是在例保时才清洗的2万公里更换,经常清洗的4万公里更换。
3、更换汽油滤清器:2万公里
4、更换空调滤清器:4万公里
5、电瓶寿命:2-3年或5万公里
6、轮胎寿命:6-8万公里(3-5年,品质不同会有所差异)
7、雨刮片:2年(品质不同会有所差异)
8、刹车片:6万公里(视驾驶习惯和路况有所增减)
9、更换刹车液:4万公里或2年。
10、更换水箱冷却液:4万公里或2年。
11、更换自动波箱油:6-8万公里
12、更换手动波箱油8-12万公里
13、更换液压转向油:5万公里
14、更换正时皮带:6-8万公里(因车型的技术条件稍有差异)
15、更换发动机皮带(连接空调机、发电机、水泵皮带):5万公里
16、更换火花塞:
普通镍合金火花塞:2-3万公里 铂金火花塞:5万公里 铱金火花塞:8万公里
17、更换高压点火线:6-8万公里(视检查电阻值变化及磨损的实际情况)
18、漆面养护
洗车:10-15天一次(视道路、天气情况)
打蜡:每月一次 封釉:半年一次 镀膜:一年一次
19、轮胎交叉调换位置:每1万公里
20、更换燃油泵:6-8万公里
21、四轮定位:城市道路每5万公里做一次,山区、颠波公路每2万公里做一次。
22、检查轮胎气压:每个月检查一次。
23、检查机油存量:每个月检查一次。
24、检查自动变速箱油:每个季度检查一次。
25、检查副水箱水存量:每个月检查一次。
26、检查电池水:每个月检查一次(免维护电池除外)。
27、清洗空气滤清器:每个月清洗一次。
车主每天、每周、每月、每年对车辆自行检查保养的内容
一、每天的自我检查保养内容
启动汽车后,检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。然后超出车外,用鸡毛扫扫一下车身上的灰尘,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,地上有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况。查看油量表的指示,补充燃油。
二、每周的自我检查保养内容
除了每天检查的内容外,检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
到洗车店洗一次车辆。
三、每月的自我检查保养内容
除了每周检查的内容外,检查倒车镜的情况。
清洁一次空气滤清器,最好用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘(在洗车时进行)。
检查轮胎的磨损情况,检查轮胎有没有扎钉鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况,清除轮胎花纹中夹着的碎石。
对车辆漆面打一次蜡 彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
检查补充机油;检查补充冷却液、电池液、自动变速箱油、刹车液、动力转向机油、雨刮水。
清理行李厢。
检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况。
四、每半年的自我检查保养内容
除了每月检查的内容外,清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话,应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上腐蚀物。
对轮胎螺丝进行一次紧固。
清洗空调滤网,最好用压缩空气吹去空调滤网上的灰尘(在洗车时进行)。
检查备胎气压。
检查制动片的厚度(碟式制动片)
五、每年的自我检查保养内容
除了每半年检查的内容外,对角调换一次轮胎。
六、每两年的自我检查保养内容
除了每年检查的内容外,更换刹车液、更换水箱冷却液