 如今再进4s店，早已不见了前两年客流如织的场面，即使是年底的传统旺季。随着大规模井喷期的结束，以及日渐透明的价格和趋于理性的消费群体，身处4s的角度就会明白——车越来越难卖了。“难卖”并非量上不去，而是价格下来了。除了个别绝对强势的汽车品牌及车型外，大部分4s店的纯销售环节由原来的盈利模式变成了保本模式。 4s店真的会赠送装饰吗？ 手法一：打包卖 曾在多个品牌从事汽车销售多年的销售员徐先生告诉记者，这是许多4s店的一种惯用手法。“众所周知，4s店会对某些热门车型加价销售，如今车价走低，4s店则会给新车增加装饰配置，变相加价，在加价的基础上再给客户优惠。那些并不熟知车价的客户根本无从判断车价高低，面对长长的装饰清单，反而还会觉得自己得了实惠。” 毫无例外，买车的人都想付钱后马上就能开上新车，这也是被4s店利用得最多的一点。“反正都要加装，跟客户谈好了再加不如新车到店就加。”对于第二种手法，徐先生解释道，这种做法一般针对热门车型。“4s店正是抓住了客户想提现车的心理，事先就把装饰配置加装好。这样一来，如果客户想提现车，基本上也只能接受随车装饰，至于价格，就得看客户的议价能力了。”用一句话总结4s店赠送装饰的做法最恰当不过——羊毛出在羊身上。 不要“迷信”原厂装饰 买过车的朋友都知道，4s店加装的装饰几乎都会比专业的汽车美容店贵，原因很简单，4s店会告诉你——4s店加装的是原厂件。不可否认，在庞大的汽车消费群体中，却也是存在不少“原厂控”。 那么，到底有多少汽车装饰是原厂件呢？“首先，相比售后维修和保养，是否‘原厂’并不十分重要。”徐先生告诉记者，如果涉及车辆的性能和安全方面，肯定原厂件在质量和质保上有绝对的优势，但作为装饰，“原厂”更多是一种品牌心理。而且，除了采购少量汽车生产厂家副厂提供装饰件外，大部分装饰件都是由4s店自行外采，原因也很简单，外采利润更高。 店内店外价格差多少？ “如果在4s店买车时遇到赠送装饰的情况，你坚持要求提裸车，将赠送装饰折现，你猜会怎样？” 关于4s店销售的装饰件与汽车美容店甚至网上购买的差价，“首先4s店肯定不愿意卖裸车给你，但实在是要折现优惠，6000元的飞哥导航最多折成2000元，4000元的车窗膜最多折成1000元，3000元的真皮座椅最多折成1500元，2000元的坐垫最多折成800元，1000元的脚垫最多折成200元。也就是说价值16000元的赠送装饰折成现金优惠最多也就5500元，而这差不多也就是这些装饰件的成本价。” |
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