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俗话说得好，入了别人的乡，就要随别人的俗。在日本这个地方，你走路走得不对也会被人鄙视的哟！（夸张了） 废话不多说，今天就来讲讲小编的一些行走心得。
【步行的艺术】 日本是个靠左边开车的国度，过马路的时候要先看右边再看左边，否则很容易出事！（还是夸张）。只是，在东京这个地方，步行多数是靠右的。要分辨一个地方步行习惯是靠左还是靠右，只要看看别人家商场的手扶电梯就知道了。在东京，许多商场会在手扶梯的地方提示请靠右站立，证明东京是靠右走路！可别小看了靠右站立这个提醒，很多小伙伴都知道手扶电梯一侧站立，另一侧供有急事的人行走，只是这个默认的规矩在国内很少人遵守，所以往往会被忽略掉。但到了东京，真的大部分人都会统一站在右边，即便是好朋友好闺蜜好情侣，也会乖乖地排成一列。尤其是电车站里面的手扶电梯，万一别人上班快迟到了，你和好闺蜜偏偏堵住整个电梯，搞不好会被默默诅咒祖宗十八代哦…（下图是靠左的，没错，日本人就是这么分裂，东京靠右大阪靠左，所以到了另外一座城市也不要想当然地走…） 要不是小编适应力堪比贝爷，回国那段时间就真的变成马路惊魂了。小伙伴们想必也习惯了在国内见车就躲的日子吧。到日本就不用了！你可以一路低头看手机，过马路也不用抬头！小编有一回大清早昏昏欲睡地下班回来（夜勤就是任性），闷头走路的时候一抬头，发现有辆小车远远地停在路边等着我过马路，简直感动死了（司机我嫁你好不！！）。后来才发现，所有司机都这样，实在嫁不过来才作罢。真的哟，就算你违章过马路司机也会老老实实停得远远的等你过去哟！当然要是遇到非常繁忙的大马路，俺们步行党还是不要太猖狂~所以让人还是让车的命题，在这里迎刃而解。当然是车让人！还有些道路会很贴心地划分步行者和自行车的道路，步行者最靠近建筑物一侧，外侧则是自行车，再外侧就是机动车道。 北上广这些大城市的小伙伴们可能见过各种各样的红绿灯，但像小编这样的山药蛋子只见过会自动变颜色的小灯灯~(?·? ? ·??)于是有一天晚上，就在四谷一个红绿灯前傻傻地等了三分钟，最后觉得有些异常，才发现不远处的灯柱偏下方默默地站着一个盒子，上面写着过马路请戳按钮……是的，这种红绿灯一般在夜间转换为手动模式，戳了按钮再等一会才会变成红灯。有的被安装在行人来往比较少的路段，全天都是手动。苦了当时看我站一边也学着我一块傻站的几个霓虹人（哈哈哈哈哈哈哈哈）。 【出租车的艺术】 说完走路，让我们来说说出租车。由于小编在日本花天酒地没有余钱，只坐过一次出租车并且是烂醉状态。所以这部分只有一句话。出租车很贵，不要坐。嗯。（那你还说个[哔]！）
【电车的艺术】 终于轮到了超级复杂的电车！其实不然。东京电车分了好几种，有JR有METRO（地铁）有京王有各种，不过转车还算方便。如果实在弄不明白，小编给各位提供一个查询换乘很方便的网站：http:/// 在这里可以查到非常具体的坐车和换乘方法哦~如果走到车站里面怕迷路，没关系！只要不是特别路痴，就多多观察，会有很显著的方向标示告诉你该往哪里走的。在新宿这样的大站，实在没办法还可以问路边的叔叔阿姨（大雾）。 俺们有公交卡，日本也有地铁卡。不过没有优惠。嗯。（好坑的感觉）东京最常用的两种卡是PASMO和Suika，在别的地方不一定能用，但只要是这两种卡支持的线路就可以。一些地方铁路可能就不行啦~所以也挺不方便的。如果活动范围主要集中在东京，用这两种也就够了~而且最近还出了这么个玩儿——（请无视日本人的对汉字的使用习惯，就是这么任性<(￣3￣)> ） 日本的电车有分慢车快车特快车超特快车，这些车即使走一样的线路停靠的站点也不一样，就像我们的绿皮火车站站停，T快车大站停一样。一般在站台上都会明确标注每种车速的电车会停靠的站点，并在头顶的LED显示屏上注明下一趟来的是慢车还是快车，所以切记要耳聪目明，看准听清了再上，否则迷路了别来找小编~（图上的各停指的是各站停车，也就是站站停的慢车） 最后，想体验新干线又没钱？小编教你一个办法。在新干线【东京站】买票，坐【东海道新干线】到【品川站】下车（←你憋闹！）【怎么也算是坐过一回新干线了嘛而且也不花几个钱嘻嘻嘻】 |
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