分享

丰田全新埃尔法换搭2.0T引擎售价或下调

 廿氏春秋 2014-12-15
尽管丰田此前成功开发出2.0T涡轮增压引擎,但丰田品牌目前尚无车型搭载,随着小排量增压引擎在国内市场的不断普及,丰田公布其旗舰车型-全新一代皇冠将确定搭载2.0T发动机,而这款引擎也将在更多车型上普及,其中便包括MPV车型-埃尔法。近日,编辑获取了丰田全新埃尔法的效果图,该车采用全新外观造型设计,在动力总成方面,该车也将匹配2.0T引擎。



  丰田埃尔法目前是以进口的方式通过广汽丰田渠道在国内进行销售,该车目前搭载2.4L和3.5L两款自然吸气发动机,共分为三个版本。从数据上来看,丰田最新研发的2.0T发动机最大输出功率为175kw,峰值扭矩达到350Nm,足够为埃尔法提供强劲的动力输出,加上国内消费者对于小排量增压引擎的追捧,全新埃尔法未来引入国内之后也将换搭2.0T发动机,更好适应市场需求。


  值得一提的是,按照丰田现款埃尔法搭载的3.5L发动机来计算,其消费税税率达到25%,未来如果搭载2.0T引擎,其消费税税率相对3.5L车型将下调20个百分点,对于车企来说,这意味着成本将得到有效缩减。未来该车引入后,其售价或将更加“接地气”,对于消费者而言,显然是一个不错的信息。此外,此举对于丰田进一步扩大高端MPV市场份额也具有着深远的意义。


  从埃尔法新老款车型外观对比来看,全新埃尔法的前脸更加偏向于雷克萨斯纺锤形的设计风格,并且采用大面积镀铬装饰部分,前大灯的整体造型也变得更为锐利,加入了LED光源,结合格栅与大灯组,新车的头部与“变形金刚”有些类似,具有极高辨识度;另外,全新埃尔法下方的隐藏式雾灯立体感相比现款车型更强。

  在MPV市场中,丰田埃尔法凭借61.78万元的起售价给人以“高处不胜寒”的感觉,跟尺寸更大并具有更加亲民价格的别克GL8(尽管已国产)相比,该车在国内市场表现并不抢眼。如果全新埃尔法在采用新外观的同时,能够拥有更为'接地气'的价格,该车将在同级别车型中会很强的产品竞争力,全新埃尔法的市场表现如何,结果令人期待。

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多