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今天他们一起相约去游玩 然而意外总是在不经意间发生的 车主花钱，延长车辆的保修期，你听说过吗？近日在中高档车市场推出该业务的4S店不断增加，车主的接受程度也在持续提高。但汽车延保有必要吗？花费这样一笔费用值得吗？“延保服务”到底“便宜”了谁？带着种种疑问，记者近日展开了市场调查。 “车子买了快两年，能不能买延保？”王小姐购买了宝马X5，这两天做保养时，主动在4S店咨询延保的相关信息。“怕过了保修期，发动机、变速箱这样的核心部件出现问题，损失可就大了！” 记者了解到，汽车延保这一车商业务出台已经两年了，市场反应一直平淡。但从今年开始，在中高档车市场，选择延保的车主越来越多。奥迪4S店的销售人员告诉记者，“这项业务我们大约是在2年前推出的。那时新车车主选择延保的比例很低，而现在这个比例增加了1倍多。特别是今年以来，上升幅度特别快。” 此外，宝马、奔驰等品牌，选择延保的车主也在不断增加。 现象：汽车延保业务有4S店今年翻倍 记者在网上看到，近阶段大众进口汽车不但提供了标准贷、半价贷、跃贷3种金融优惠贷款方案，还特别针对几款特定车型推出了在3年原厂保修的基础上增加免费2年原厂延保服务的待遇，受到不少车主的关注。 “推荐汽车办延保，特别是购买新车时更要办，多投一点钱，买下一份大保障，划得来。”申元汽车销售公司售后服务人员告诉记者，只要购买了汽车的延保服务，当车子在延保范围内遇到故障时，所发生的维修费用，包括人工费、配件费和必要的施救费用都由汽车服务商承担，把未来可能发生的巨额修理费用提前转移给汽车服务商，省钱不说，还省心。不少前来办理售后服务的车主后悔当初没有办延保，修理、换配件又得花钱。 “购新车办延保或者保修期限快到了再追加办理都可以。“汽车销售公司的销售人员介绍说，购新车办延保较划算，优惠套餐也多，要是过后再办理也行，不过综合考虑汽车的年限、里程数、零部件损耗等因素，费用会比较高。“就算如此，多了一份延保，也多了一份保障。”销售人员告诉记者，现在的消费者对汽车的需求不断提高，几年转手换新车很普遍，办理延保服务能为车子保值，在保修期限内卖出，至少比同类车辆增值20%，这笔钱花得值。 记者又采访了多家经销商的工作人员，不难看出，现在售车卖延保已经成了4S店力推的服务。 调查：多家经销商力推“延保”服务 汽车“延保”服务，顾名思义，就是汽车延长保修，指的是车辆在新车质量保证期满之后，对某些零部件有偿提供延长保修服务。记者走访了市内多家汽车4S店，了解到，近年来特别是今年以来，汽车延保服务逐渐为车主所接受，关注度提高了很多，而经销商也在不断完善和推广延保服务。但对于很大一部分车主而言，保险意识淡薄、参保意愿不高。 记者在4S店里随机采访了几位车主。在汽车销售服务有限公司，市民王先生相中了一款宝马豪车，试驾后正在同销售人员办理购车手续，记者发现，王先生还没等销售人员推荐就主动提出要办理延保服务。“车子相对好一些，使用时间肯定也会久一点，办理延保，多了一份保障。况且新车办延保，优惠也多，这钱该花。”王先生笑着告诉记者，现在意识强了，办延保并不是白花钱，遇到什么故障去找售后能省下不少的钱，身边不少有车的朋友都办理了延保。 “我觉得延保服务没必要。”正在汽车公司挑选车辆的市民苏女士认为，好车质量有保障，平时也只是在市区开开而已，零部件的损耗不会太大。延保费用不是几十元、几百元，而是要好几千元，有些甚至要近万元，要投下这不小的一笔费用还需要好好考虑。 记者随后又问了其他几位车主，基本上都是这样的情况，有人支持，有人觉得没必要，在看法上存在不小的差距。 观点：汽车买“延保”新老车主看法不一 记者获悉，延保服务的费用，随车型、保险标的、保险期限的不同而不同。“新客户来购车，我们会帮他综合计算汽车的延保费用，选择最划算的优惠套餐。”奔驰浙江越星店的销售顾问告诉记者，目前店内正在促销奔驰R级的部分车型，最高可优惠2万元，延保服务费用也相应会有大折扣。在一些销售中档品牌汽车的经销商，记者发现优惠力度不小，包括购车享500元的延保折扣等套餐都在近期推出，受到不少客户的欢迎。 费用不等，可选方案多，有优惠套餐，对于汽车延保服务，不少车主动心了。 虽说多花一笔钱，多一份保障，不过，有些车主还是会犹豫，延保服务真的需要吗？首先可以算下这笔账。 记者了解到，在一些销售中高档品牌车的经销商，延保价格大体是一年7000元，两年11000元不等，型号不一样价格也有相应变动。记者根据其中一家经销商的网站报价，简单算了下，一款高端汽车促销后的预估购车总价为34.28万元，延保一年的价格7000元加进去，差不多是35万元左右，如果以后遇到一些大型零部件受损，就能省下到经销商维修的大笔费用，要知道单单发动机、变速箱等配件出问题，光是拆卸费用就要3000多元，重要零部件更换价格在5万元以上。一旦出了问题，有了延长的保修期，不仅能省下大笔费用，维修保养也可以享受到水到渠成的便利。 而在一些销售中档品牌车的经销商，维修价格有相应分档。一般重要部件保修一年2000元，全面保修一年3000元左右。同样，记者又算了一笔账，一款中档车促销后的预估购车总价为12.57万元，其延保费用在3000元左右，这样的车型选择延保就并不划算了。 服务：划不划算？首先还得算算账 “购车时，销售人员肯定会推荐买延保，其实我认为还得看买的是什么车。要是买辆便宜的中低档车子，可能开个一两年就想换，不需要延保。若买的是高端车型，一些核心部件维修更换，动辄就是上万元。延保后能为客户节省用车成本，维修也更加便利，买延保就比较合适了。”一位资深车主说到。 “延保服务说到底还是经销商赚取利润的途径。买了延保虽说多了份保障，可延保期间车主还是要跟4S店打交道，维修保养只能选择到指定的4S店，车主多了，增加了售后进店量，这是经销商争取客户、挽留车主接受后续服务的策略。”一位业内人士分析道，钱投进去了，要是发生故障，服务到位，车主会觉得花得值，但如果没什么问题，又会感觉浪费钱，正是打着这种心理战，不少车主对于延保服务一直犹豫不决。 业内人士认为，延保是双赢产品，既能降低客户用车成本，又能使经销商锁定客户。今后，售后服务是4S店的核心业务，随着国内汽车保有量逐步提升，这项服务迟早会成为4S店的一种常规产品。而且现在很多经销商已推出延保促销活动，甚至推出免费延保，这已经不是为了赚钱，而是为了保证4S店在残酷的竞争中不至于掉队。这种竞争不光是不同品牌、不同4S店之间的竞争，更是4S店与其他社会修理厂的竞争。 点击【阅读原文】进入社区与百万同行互动 |
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