一、发动机油量检查
将车辆停在水平路面上，用游标尺检测（游标尺一般在发动机上），若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。加油后的液面不能高于（F）位。
二、发动机冷却液液面检查
等发动机冷却后，可以打开发动机散热盖（小心被溅出的冷却液烫伤）。检查冷却液的液面，正常应该处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。
三、制动液面的检查
制动液应该在高、低位之间。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。这里提醒下大家，如果要补充制动液，应该加同一型号的。
四、离合器总泵液面的检查
如果发现挂档难或无法挂档的现象，就应该先检查离合器总泵液面。液面高度应该是介于高、低液面之间的。如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗已经损坏。
五、蓄电池的保养检查
如果是长时间不开车的话，就要特别注意蓄电池了。要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。蓄电池要保持电池的干燥，支付及的接触良好。
六、轮胎的检查
最好在每次开车之前都检查一下轮胎，包括是否有裂痕，起包，气压等。轮胎的气压不能过高也不能过低，否则会引起爆胎。在发现轮胎有裂痕时，应及时更换轮胎。
七、皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
如果启动车辆时发现皮带有异响，则有可能是两种情况：一种情况是长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可；另一种情况是已经老化，需要更换。
八、空气滤清器的检查
空气滤清器太脏会引起发动机油耗过大，还会损坏发动机。自己可用吹风机将滤清器去处吹干净，若已经很脏，清理不干净时可以直接更换。
九、火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。低压缩比加高标号更易产生积碳！！
