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来自: wzmanchi > 《公交、出租车》
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出租车司机为什么要交份子钱?
出租车司机为什么要交份子钱?车自己买,自己修,风险自己担,油钱自己掏,保险自己上,这样的情况下挣八千交六千,那些家伙坐空调房里就能拿大头。如出租车司机自营,会不会挣得更多点?我们打车是不...
南京出租车停运求降份子钱 部分区域现打砸事故
南京出租车停运求降份子钱 部分区域现打砸事故。3天来,由于一些出租车司机仍在运营,引起了部分停运出租车司机的反对,南京部分区域甚至发生多起打砸出租车、殴打司机、阻挠出租车正常运营的情况,矛...
王朔:一直不明白,出租车司机为什么要交份子钱
王朔:一直不明白,出租车司机为什么要交份子钱 @赵晓:王朔:我一直不明白,出租车司机为什么要交份子钱,车自己买,修车自己修,风险自己负担,油钱自己掏,保险自己上,这样的情况下挣八千交六千,...
南京:减免出租车“份子钱”,帮助司机渡过难关
南京:减免出租车“份子钱”,帮助司机渡过难关。受疫情影响,自7月下旬开始,不少出租车驾驶员运营受到较大影响,目前,经南京出租汽车...
是谁,“逼死了”出租车?
是谁,“逼死了”出租车?虽然,滴滴平台全年为出租车司机链接了11亿次出行需求,但相比其快车、顺风车、专车的数据,出租车相差甚远。相对于其它网约出租车平台,嘀嗒出行喊出了打造一个没有快车专车...
南京出租车停运后发生多起司机被殴打事件
南京出租车停运后发生多起司机被殴打事件。本报南京1月10日电(记者李超 实习生何生廷)今天中午12时44分,南京市交通运输局官方微博“...
份子钱被破冰 互联网打车还能改变啥
份子钱被破冰 互联网打车还能改变啥。而南京则是再次发生出租车司机罢运行为,在1月11日,参与罢运的出租车司机们一度在南京市政府门前...
出租车市场应向网约车敞开大门
这张订单以及上述南京出租车市场的现况,说明在北上广等大城市,在南京等中等规模城市,消费者对出租车的需求远未得到满足,出租车市场容量远未扩张到位,出租车市场的竞争度还有待进一步提升,各大中...
网约车冲击下,出租车行业现“退车潮”,300万出租车司机血泪控诉:我们被时代抛弃了
网约车冲击下,出租车行业现“退车潮”,300万出租车司机血泪控诉:我们被时代抛弃了。自从出租车诞生以来,出租车司机身上就伴随着很多...
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