老二处处长---孙永福

        孙永福，男，1941年2月生，陕西长安人，中国共产党员。现任铁道部副部长、党组副书记，青藏铁路建设领导小组副组长兼办公室主任。高级工程师。2009年3月王志国接替孙永福出任铁道部副部长职务。 　　
        1958年至1962年在新疆铁道学院、长沙铁道学院桥隧系学习。1962年至1964年任郑州铁路局桥梁鉴定队见习生、工务处技术员。1964年至1981年历任西南铁路工程局施工技术处技术科技术员，铁道部第二工程局政办、局办、怀化指挥部秘书、施工技术处副科长、副处长、第二工程处副处长、党委副书记，中国援建坦赞铁路工作组三机队生产组代副组长。

 铁道部副部长孙永福（右一）视察我集团承建的青藏铁路

        1984年12月，任铁道部副部长，党组成员。1996年1月，任铁道部党组副书记、副部长。多年主管铁路建设工作，组织建设了京九、大秦、宝中、南昆铁路和衡广、兰新、浙赣铁路复线等重大工程。曾分管铁路规划计划、利用外资、劳动工资、审计统计、政策研究等工作。2001年5月至今，任铁道部党组副书记、副部长，青藏铁路建设领导小组副组长。
著有《铁路建设管理论集》，主编了《中国铁路建设史》，以及《衡广复线》、《京九铁路》等工程总结。近期发表了《青藏铁路建设管理创新与实践》、《青藏铁路多年冻土工程的研究与实践》、《运用系统原理建设京九铁路的成功实践》、《京九铁路对客货运输及经济发展的重要作用》、《用科学发展观指导铁路建设》、《对铁路投融资体制改革的思考》、《构建可持续发展的中国交通运输体系》、《高速铁路：成功与挑战》等文章。

 孙永福院士在中国工程院工程科技论坛（院士青藏行）上作《构建高原生态保护型青藏铁路》报告

        1981 年至1996年历任中土公司深圳办事处第二工程总队行政负责人，铁道部第二工程局副局长、局党委副书记、局长、铁道部副部长、党组成员。 其间，1990年至1994年兼任铁道部直属机关党委书记；1991年3月至5月在中央党校第十期省部级干部进修班进修； 1996年至2001年任铁道部副部长、 党组副书记。其间，2000年3月至5月在中央党校第28期省部级干部进修班进修；2001年后任铁道部副部长、党组副书记。现兼任中国交通运输协会第五届理事会副会长。

         孙永福是中共十四大、十五大代表，第九届全国人大代表，2003年又被选为第十届全国政协常委。他积极参加政协活动，每逢开会必到，积极参政议政，反映社情民意，并多次提出国民经济可持续发展和建设高速铁路等议案。
        2006年9月离任。中共十四、十五大代表，九届全国人大代表，十届、十一届全国政协常委，十一届全国政协经济委员会副主任。中国铁道学会理事长。2005年当选为中国工程院院士。

        长期从事铁路建设技术和管理工作。1984年担任铁道部副部长后，主持研究铁路建设管理体制改革，建立适应市场经济的新体制。研究铁路建设项目决策体系，提出按系统工程建设铁路大通道的规划设计新理念。主持建成大秦、京九、南昆、宝中铁路以及衡广、兰新复线等重点工程项目。主持重大科技攻关，总结出我国山区铁路建设成套新技术，研制成功大秦铁路重载运输成套设备。组织高速铁路技术研究，制定了有关标准规范。2001年后，主持青藏铁路建设，提出了建设方针，首次建立质量、环保、健康安全、工期、投资五大目标控制体系，确定了“冷却地基、保护冻土”的设计思想，攻克了多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧“三大难题”，实现了管理创新、技术创新，为把青藏铁路建成世界一流高原铁路作出了重大贡献。

  全国政协常委 经济委员会副主任 铁道部原副部长 中国铁道学会理事长 中国工程院院士孙永福参观第九届国际重载运输大会交流太原局展台