冬天开车前要热车，这是许多人行车前的首要大事。大多数人认为，汽车在点火发动后，在原地怠速一段时间再行驶，对车比较好。但也有人觉得，如今的轿车没那么娇生惯养，不需要刻意热车，发动汽车后就可以行驶了。
那么大冬天里，到底有没有热车的必要？
热车是为了润滑发动机
经常不热车，会让发动机折寿
在下沙路大众4S店上班的技师廖师傅认为，这样做非常有必要。
廖师傅干汽车维修工作已经有十几年时间。每天，他都在和汽车打交道，算得上是半个汽车专家。
廖师傅说，车子停得久了，发动机内的机油会流回到发动机下部的机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况的。而热车，就是通过机油泵的运转，将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
所以，每天我们在启动汽车时，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是因为点火时，轿车上的电脑自动控制模块在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。这样做的原因就是为了冷车时保证发动机的润滑，提高发动机寿命。
“如果每次汽车一发动就开，会对发动机造成磨损。虽然偶尔一两次可能不会有什么问题，但是如果长期这么做，对汽车肯定是不好的，会让发动机折寿。”
长时间怠速会造成积碳
发车后等一分钟上路最适宜
既然如此，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好？但廖师傅说，这样也不好。”虽然长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做会使发动机燃烧不完全，产生较多的积碳，这样做不仅不能保护发动机，还会让发动机的健康大打折扣。”
廖师傅说，在冬季行车，大家在发车后等待一分钟左右，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
但要注意的是，此时千万不要猛踩油门或猛踩刹车，应保持低车速。要知道急加速、急刹车等剧烈操控行为会使得发动机及变速箱受到激烈磨损。大伙儿应该在发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶。
本报记者 胡师睿
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