汽车行驶时不充电
汽车行驶时不充电的主要原因:
(1)发电机不发电;
(2)调节器失效;
(3)充电电路断路。
故障诊断与排除方法:
(1)首先应检查发电皮带是否损坏或过松。
(2)检查发电机、调节器、电流表等机件的接线是否松脱。
(3)提高发动机转速，用螺丝刀将调节器电枢和磁场接线柱短接。如果充电，则故障为断电器触点烧蚀或平衡电阻过桥线烧断。
(4)经上述检查仍不充电，可用螺丝刀接发电机电枢接柱和外壳相碰划火。如有火，则调节器有故障或电流表失效.若无火，则为发电机内部有故障，应拆检发电机。检查整流片是否过脏，炭刷磨损过甚，或弹簧弹力不足.还应检查电枢接柱是否短路或断路，磁场线圈是否短路或断路。
但要特别注意，若汽车装用的是交流发电机，则严禁用发电机电枢接线柱与外壳相碰试火，或与磁场接线柱短路的方法进行检查。
充电电流过小
充电电流过小的主要原因:
(1)风扇皮带松滑;
(2)节流器、节压器触点烧蚀;
(3)节流器、节压器弹簧拉力弱;
(4)发电机整流片脏污，炭刷磨损，弹簧弹力弱;
(5)线路连接不良。
故障诊断与排除方法:
(1)首先检查电路各部导线连接是否良好.
(2)检查风扇皮带有无松滑现象。
(3)用螺丝刀连接发电机电枢和磁场接柱，提高发动机转速(但若是硅整流式交流发电机不可用此法)。如充电量增加，则故障在外激磁电路，应检查节压器、节流器触点是否有脏污或烧蚀，弹费拉力是否过弱。
(4)通过上述俭查，如充电量仍然过小，则故障在发电机内部，应检查整流片是否脏污，炭刷是否磨损，弹簧弹力是否过弱，电枢线圈和磁场线圈是否短路等。
充电电流不稳排除方法
充电电流不稳的主要原因:
(1)充电回路导线连接不良;
(2)节流器、节压器触点烧蚀或弹费拉力太弱;
(3)附加电阻断裂-
(4)炭刷磨损不均或整流器失圆。
故障诊断与排除方法:
(1)首先俭查各线路连接情况是否良好;
(2)检查节流器、节压器触点烧蚀情况或弹簧的松紧是否一致。
(3)检查附加电阻是否有断裂现象;
(4)用螺丝刀连接发电机电枢接柱和磁场接柱(但若是装用硅整流交流发电机的则严禁用此法)，如仍充电不稳，则故障在发电机内部电路.应检查整流器云母片是否突出.或整流器失圆。
(5)检查炭刷是否磨损，弹簧弹力是否太弱。
(6)检查电枢线圈和磁场线圈是否断线。
充电电流过大
充电电流过大的主要原因:
(1)发电机磁场线圆与电枢接柱内端导线短路相连。
(2)节流器、节压器弹簧过紧，使触点闭合压力过大。
故障诊断与排除方法:
(1)拆下发电机磁场导线，提高发电机转速，如仍能过量充电，说明发电机磁场线圈与电枢接柱内端已短路相连，应将发电机解体检查并排除。
(2)上述检查如已不充电，说明故障在调节器内部，应检查节流器、节压器工作情况。
