低压电路短路
低压电路短路的现象是，打开电门，接通启动开关使启动机转动，电流表放电，并且指针指在某一放电位置不动。
诊断方法是，打开电门，接通启动开关使启动机转动，若电流表指针指在3安培~5安培不动，表明点火线圈至分电器之间有短路，并按下列步骤检查;
(l)检查点火线圈低压接线柱是否被短路;
(2)检查分电器白金是否长期闭合;
(3)检查白金臂绝缘是否损坏斌路;
(4)分电器低压接线柱绝缘是否损坏短路;
(5)检查电容器是否被击穿短路。拆下分电器低压线和电容器接线，打开电门并用两线头试火，无火为良好，有火则为短路，应更换。
打开电门，电流表放电，指针指在1安培~10安培不动.表明点火线圈开关至启动机第二接线柱之间短路，并应按下列步骤进行检查:
①检查点火线圈初级线输入接线柱是否被搭铁短路;
②检查启动机开关是否被搭铁短路;
③检查点火线圈初级线是否中断被搭铁短路.
打开电门，电流表放电，指针指在10安培~20安培以上大量放电不动，表明附加电阻至电门之间有短路处，并按下列步骤进行检查:
首先，检查电门是否有搭铁短路之外;
其次，检查电门至点火线圈附加电阻输入接线柱之间导线有无搭铁短路之处。
高压电路发生故障
(1)高压电路发生故障的现象
打开电门，接通启动机开关使启动机转动，但是，发动机不能发动，且电流表放电3安培一5安培并作间歇摆动。
(2)高压电路产生故障的原因
①高压分火头被击穿;
②分电器盖破裂或中央高压线插孔有绝缘物;
③中央高压线断路或短路;
④点火线圈的次级线圈损坏.
(3)诊断排除方法
取下中央高压线，将末端与缸体相距6毫米~8毫米，打开点火开关启动发动机进行试火，如无火花跳过，说明中央高压线以前有断路或短路。并按下列步骤进行检查:
①检查点火线圈的高压线插孔是否漏电或电阻过大;
②检查中央高压线是否有中断或破损漏电之处;
③检查点火线圈的次级线圈是否有短路。
若中央高压线试火良好，则把中央高压线插回原处，再取下分缸高压线，使其与火花塞上端相距6毫米一8毫米，并用上述方法试火，如无火跳过，则故障在分火头、分电器盖、分缸高压线等处，应按下列步骤进行检查:
首先，检查分火头是否漏电。将分火头倒放在汽缸体上，打开电门拨动白金触点，用中央高压线末端对准分火头导电板处约3毫米~4毫米，如有火跳过，则为分火头漏电，如无火跳过则为良好。
其次，检查分电器盖是否破裂，漏电、窜电。把中央高压线从分电器盖上拔下，其余分缸高压线不动，然后取下分电器盖.井倒置，在不用分火头的情况下，以中央高压线末端对准中心碳柱;然后打开电门拨动白金触点，如果能有火花向某一缸分线插孔跳火，则表明该分线插孔与中心插孔窜电;再将中央高压线插于分缸线插孔，打开电门拨动白金，如相邻的某一分缸线插孔跳火，则说明相邻两缸窜电。
再次，检查高压分缸线有无漏电，火花塞有无问题.如高压分缸线良好，但火花塞不跳火，则故障出在火花塞上，应检查火花塞电极间隙是否符合标准;火花塞绝缘体是否破裂;火花塞中央电极和侧电极是否有短路。
