兵马俑

我想地球人都知道兵马俑，因为他是世界八大奇观之一，时常有人问？值得去现场一看吗？网络上精美的图片，耳熟能详的传说，这一切是否能满足你对于两千多年前的皇帝陵园的遐想吗？我可以告诉你远远不是那会事！因为身临其境的那种感受是靠想象是想不出来的！每个亲临此景的人都会发之内心的震撼。兵马俑是一处常看常新的古迹，就和庞贝古城一样，呈现在游人视野中的只是一小部分，尚有太多珍宝深埋地下，等待开倔。而我们的考古工作着也在不断的修复，并一尊一尊的面世游人。

秦始皇陵位于西安市临潼县，距市区约35公里，是秦始皇嬴政的陵墓。1974年3月，在陵东的西杨村村民抗旱打井时，在陵墓以东三里的下和村和五垃村之间，发现规模宏大的秦始皇陵兵马俑坑，经考古工作者的发掘，才揭开了埋葬于地下的2000多年前的秦俑宝藏。

西安市临潼县东约5公里处的骊山，骊山是秦岭北麓的一个支脉，东西绵延约25公里，南北宽约7公里。有人说此山山体像一匹骊色(黑色)的骏马，因而得名；也有人说因西周时期骊戎在此山的北麓建骊戎国，故称之为骊山。骊山是在喜马拉雅山造山运动中隆起形成的地垒，海拔1000米左右，断层错落，山峦与沟壑相间，构成了一条条南北走向的山谷，并由此发育出了一道道河流。秦始皇帝陵就位于骊山北麓由这一道道河流形成的洪积扇上，占地面积为56．25平方公里，是中国历代帝王陵墓中规模最大、埋藏最为丰富的一座大型陵园。

陵园工程的修建伴随着秦始皇一生的政治生涯。当他13岁刚刚登上国王宝座时，陵园营建工程也就随之开始了。前后费时近40年之久，秦始皇完成统一大业后，自居为“德兼三皇”功过五帝，为了显示其独特和尊贵，他蒋自己的陵墓独立出来，不与先父先祖合葬一处，他把生前的荣华富贵全部带入地下，秦始皇陵集中了秦代文化的最高成就是世界上最大的地下皇陵，据《史记》记载，秦二世登基后，曾命工匠在他父亲秦始皇的墓内“以水银为百川大海，机相灌输，上具天文，下具地理……” 以人鱼膏为烛,度不灭着久之。

纵观陵园工程，前后可分为三个施工阶段。自秦王即位开始到统一全国的26年为陵园工程的初期阶段。这一阶段先后展开了陵园工程的设计和主体工程的施工，初步奠定了陵园工程的规模和基本格局。从统一全国到秦始皇三十五年，历时9年当为陵园工程的大规模修建时期。经过数10万人历经9年大规模的修建，基本完成了陵园的主体工程。自秦始皇三十五年到二世二年冬，历时3年多是为工程的最后阶段。

               高级军吏俑的甲衣， 在一、二 号兵马俑坑出土的9件高级军吏俑中，除两件身穿战袍外，其余7件均身着铠甲。这些铠甲的样式基本一致，身甲用皮革做成，前身在胸部以下，后身在腰际嵌缀鱼鳞状的小型甲片。

              兵马俑多用陶冶烧制的方法制成，先用陶模做出初胎，再覆盖一层细泥进行加工刻划加彩，有的先烧后接，有的先接再烧。其实当年的兵马俑各个都有鲜艳和谐的彩绘。当年工匠犯了一个错，他们在烧制过后才上色。我们发掘过程中发现有的陶俑刚出土时局部还保留着鲜艳的颜色，但是出土后由于被氧气氧化，颜色不到一个小时瞬间消尽，化作白灰。能看到的只是残留的彩绘痕迹。

 

             上面看到的是一号坑，有10多个修复组展开对兵马俑的大规模修复。一号厅是最为雄伟。它的东端排列着全身穿着战袍的战士俑210人，其余每排68人，前后、左右成行，共计204人，组成方阵的后卫。坑的中间，排列着有38路战车和步兵的纵队，组成军队的主体。这个大型军阵，有精锐的前锋，强大的主力，灵活的侧翼，具有排山倒海的气势。

 

 

 

  而我们的考古工作着也在不断的修复，并一尊一尊的面世游人。

          多年以来，兵马俑的考古发掘获得了丰硕的成果，出土的珍贵文物对于深入和丰富人们对于秦俑的认识与研究等提供了珍贵的考古资料。据悉，预计2-3年之后第三次发掘可完，今日，秦始皇帝陵博物院与英国伦敦大学考古学院的合作研究被列入2012年最突出的考古研究成果之一，

 

 

 

              上图一号车，车前驾四匹铜马，车舆平面呈横长方形，前边两角呈弧形，舆宽74厘米，进深48．5厘米。车輢(车箱两旁人可以倚靠的木板)较低，四面敞露，车舆内竖立着一个高杠铜伞，伞下有一立姿御官俑，车上配有铜弩、铜盾、铜箭镞等兵器。

               四马神态各异。中间的两匹马昂首正视前方，两侧的马略侧视，张大鼻如喘息状。图中能见到的，耸立于马头之上的物体是车撑，用于支撑车辕，这样在长途休息时可减轻马的压力。铜车马在制作上运用了铸造、焊接、镶嵌、粘接以及子母扣、纽环扣、锥度配合、销钉连接等各种工艺。钻孔的最小直径为1毫米，饰件多处用如发丝的铜丝，窗板的铜片仅厚至0.12枣0.2厘米，车辆头的内孔滚圆，就象车床加工的一般。铜车马的许多零件都与现代使用的相似，如车门、前窗用的活动铰页，其形状与今日门窗上使用的活页非常相似；系马肚子、马颈的套环采用了策扣连接，策扣与今日人们用的腰皮带上的策扣完全相同。

 

             秦始皇陵铜车马是秦始皇陵的大型陪葬铜车马模型，1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧。共两乘，一前一后排列。经复原，大小约为真人真马的二分之一。制作年代约在陵墓兴建时期，即公元前221～前210年间。

                  上图为二号车，1980年冬，在秦始皇陵西侧20米处7.8米深的地下出土了两乘大型铜车马。二号铜车马出土时破碎为1555块，经修复，完整如初。车通长3.17米，高1.06米，相当于真车马的一半。总重量为1241公斤，由大小3462个零部件组装而成。其中青铜制件1742个，黄金制件737个，白银制件983个。其形体之大，堪称“青铜之冠”。其设计制作也与现代工程结构有着惊人的相似，大大超出人们的想象。

 

 

               秦俑身上的甲衣采用浅浮雕的艺术表现手法进行创作，形象逼真。甲片的大小、叠压的顺序以及联缀的方法，都十分明显。由于武士俑与真人的高低相似，因而甲衣的大小也应接近实物的大小。

 

 

 

  武士俑即普通士兵，平均身高约1.8米。作为军阵主体，在秦俑坑中出土数量为最，可依着装有异分为两类，即战袍武士和铠甲武士。他们作为主要的作战力量分布于整个军阵之中。战袍武士俑大多分布于阵表，灵活机动；铠甲武士俑则分布于阵中。两类武士皆持实战兵器，气质昂扬，静中寓动。