 杭埠河大桥将通车“国庆全线通车”、“年底全线通车”、“春节前全线通车”，关于环巢湖旅游大道全线贯通的消息一再变更，而环湖“断点”主要是杭埠河大桥一直没通车。记者采访获悉，该大桥计划于明天建成通车，大家驾车、骑车环湖游更加方便。据悉，杭埠河大桥第一次招投标流标，使得大桥推迟2个多月才开工，加之该桥位地质情况复杂异常，重新调整施工方案及施工工艺等原因影响，工程进度严重滞后。 [速递]杭埠河大桥正在铺沥青 杭埠河大桥位于杭埠河下游入巢湖河口650米处，按一级公路标准设计，双向四车道，桥型为独塔预应力混凝土斜拉桥，桥梁全长826米，主桥全宽28米，塔高106米，也是合肥目前高度最高的一座跨河大桥。昨日，安徽商报记者现场探访看到，杭埠河大桥还剩下最后一层沥青路面未摊铺完，正在紧张施工中。“沥青摊铺需要天气配合，最快8号就能通车。”现场施工的负责人这样告诉记者。 [对比]绕行2小时过桥2分钟 安徽商报记者通过绕行，昨日提前将155公里的环巢湖大道走个遍。 环巢湖旅游大道长约155公里，以大家熟悉的滨湖新区切入，向东过长临河、中庙，沿湖北面堤岸一直向东到达巢湖市，经巢湖市区湖光路、巢湖闸后到湖东南岸，利用改建的省道巢庐路后，再过兆河大桥、新建庐江段、杭埠河大桥、派河大桥、肥西段等，回到滨湖新区，形成一个围着湖的“心”形道路。记者昨日提前环湖探访时，由于杭埠河大桥摊铺沥青不允许车辆经过，采访车经杭埠河堤绕行到三河镇后，才能到达河对岸，继续沿河堤才返回到桥对岸。“不到一公里的大桥，开车只要2分钟，绕行却花了接近2个小时。” [遗憾]湖西南岸不太能“亲水” 环巢湖大道，除了途经的每一座大桥是一桥一景，还可沿途欣赏湖光景色、湿地芦苇、田园风光等。此前大家很少到达的西南岸，其实美景还不少。过了兆河大桥，会发现一个明显特点，因为利用省道改建，这一段公路距离湖边还有点远，并不能“亲水”，除了先前看到的大风车外，其它景色有点“黯然”。 沿湖美景早“看到” 芦苇湿地 靠近派河大桥时，会看到左侧岸边绵延数公里的生态芦苇湿地，巢湖水伴着跳跃的阳光，层层鳞浪随风而起，右侧是大片大片的田地，一道道笔直的沟壑和农家屋舍，颇有“土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属”的景色。 小岛风光 肥西段南行时，湖中的孤山岛便渐渐展现出了形状，小岛身影与公路的距离越来越近，微微泛起的水波，一圈一圈荡漾在小岛的四周。 树影交错 庐江段因河堤缘故弯道多，这里有着大片大片的树林，枯黄的柳条随着风缓缓摆动，阳光透过树枝照在岸边，斑驳的光影仿佛在欢迎着路过的游客。 临湖公园 经过白石天河大桥，路边便出现写有“临湖公园”的景点指示牌。不过沿湖岸边大片空地还正在施工，想必就是未来供人游玩、休憩、拍照的公园了。 风车景观 走过兆河大桥就进入庐江槐林镇，虽然看不见湖景，但道路两旁的小山丘起起伏伏，连成一片。吸引人的是，几十个发电“大风车”布满了山丘，迎风而舞。 |
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