许多车主都认为DSG双离合变速器的手动换挡模式有点多余,其实不然,它并不仅仅只是个“摆设”,很多时候还是能派上大用场的。
在拥堵路段行驶时,车辆走走停停,离合器长时间处于半联动状态,这样很容易导致离合器摩擦片过热。使用手动换挡模式,通过手动操作控制换挡时机,可以避免离合器处于频繁的切换挡位状态。 车辆在长下坡路段行驶时,为了更好地控制车速,确保行车安全,可以使用手动换挡模式。坡度越大,挡位应越低。通过手动换挡,可以充分利用发动机的制动效应。但下坡时切不可使用N挡滑行,以免长时间踩制动导致制动系统过热造成制动失灵。 驾驶DSG车型涉水行驶时,要切换到手动换挡模式,挂入低速挡位(1挡或2挡)。在积水深度不超过车身下沿的情况下安全通过积水路段。同时,应避免中途停车、换挡和急转弯,确保车辆一次通过。 |
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