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【故宫看展】南迁避寇归去来

 汉青的马甲 2015-02-27

       故宫文物南迁,不仅是故宫博物院院史上的一件大事,也是中华民族遗产薪传、文脉延续的坎坷传奇。9月3日,中国人民抗日战争胜利纪念日,我们谨以五年前举办的《故宫文物南迁史料展》部分图文作为纪念,永志不忘。观瞻前贤手泽,追忆观沧桑史事,愿我炎黄子孙开智图强,居安思危,家国永昌。

展览地点:神武门展厅

展览时间:2010年9月27日—2010年12月25日

“故宫文物南迁”是故宫博物院院史上的一件大事,事情源于1931年九·一八事变,日本侵略我东北,华北形势告急,为避战火,保证国宝安全,故宫博物院理事会决定将故宫文物的精品南迁。1933年2月6日,第一批文物从故宫太和门广场起运,自此,故宫近百万件国宝开始了旷日持久的迁徙之旅。紧跟着1937年的七·七事变和八·一三事变,迫使暂徙南京的百万国宝古物又踏上漫漫西迁的征程。

迁徙途中,以故宫博物院职员为主的护宝人员克服了敌机轰炸、道路艰辛、社禝板荡等等艰难险阻,守护着百万国宝,经历了一次又一次险境,其行程之艰辛、保管之艰巨、文化传播之深远,堪称世界历史上保护人类文化遗产的伟大奇迹。

  为了隆重纪念故宫博物院成立85周年,学习故宫前辈的不畏艰辛、护送国宝的精神,故宫博物院于2010年将这段历史首次以专题展览的形式展示出来。这些发黄的档案和珍贵的老照片,将我们带入那个战火纷飞,烽烟弥漫的年代,故宫同仁们护送国宝的事迹,历历在目,仿佛就在昨天。

北平民众在紫禁城中庆祝抗战胜利

注:历史照片来自网络,展览照片由华胥拍摄

拓展阅读:故宫文物南迁始末

(根据有关资料综合整理)

“九·一八”之后,华北形势日益危急,故宫博物院藏品的转运问题提上议事日程。尽管各界对于国宝应否出宫争议不断,但为了稳妥起见,文物南迁还是开始启动了。1933年2月5日夜,故宫博物院的第一批南运文物2118箱从神武门广场起运。至5月15日运走文物5批,共13427箱又64包。其中,书画9000余幅,瓷器7000余件,铜器、铜镜、铜印2600余件,玉器无数,文献3773箱,包括清廷档案史料、《四库全书》等古籍以及石鼓等珍贵文物。

文物抵沪后,在上海法租界亚尔培路(今陕西南路)的故宫博物院驻沪办事处存放。同时在南京朝天宫赶建文物库房。1936年底,存放于上海的文物分5批迁至南京新库房,1937年1月1日,故宫博物院南京分院正式成立。

  “七七事变”后,南京势危,故宫博物院南京分院奉命分南、中、北三路将文物迁往后方,即艰苦卓绝、险象环生却又有惊无险的所谓“故宫文物南迁”。

南路:南京--汉口--长沙--贵阳--安顺--巴县

  1937年8月水路运至汉口,再用火车运到长沙,存放于湖南大学图书馆。因日军空袭频仍,文物转往贵阳。迁走不到一个月,湖南大学图书馆即被敌机炸平。后又转往安顺华岩洞,并成立故宫博物院驻安顺办事处。1944年12月5日开始运至巴县飞仙岩。运送文物80箱。

  押运人员:庄尚严、曾湛瑶、那志良、朱家济、李光第、郑世文等

  中路:南京--汉口--宜昌--重庆--宜宾--乐山

  1937年11月水路运至汉口,不久南京沦陷。12月至次年5月经宜昌转运重庆。之后院长马衡及办事人员先后到达,成立故宫博物院重庆办事处。又因安全原因转至乐山,于1939年9月全部运完,成立故宫博物院乐山办事处。运送文物9369箱。故宫员工朱学侃因夜间看视装运船只情况不慎跌落甲板,不幸遇难。

  押运人员:马衡、吴玉璋、牛德明、李光第、徐森玉、朱学侃、刘官鄂、那志良、梁廷炜等

  北路:南京--徐州--郑州--西安--宝鸡--汉中--峨嵋

  1937年11月从南京装火车经徐州、郑州至宝鸡,因潼关形势突变而翻越秦岭转至汉中。不久敌机轰炸汉中机场,文物被迫继续转运成都。1939年2月抢运完毕后,又依行政院命令转至峨嵋,成立故宫博物院峨嵋办事处。运送文物7281箱。

  押运人员:马彦祥、王志鸿、吴玉璋、梁廷炜、曾湛瑶、蒋鼎文、那志良、黄贵生、梁匡忠等

  在此期间,为宣扬文化、加强交流、推进抗战,南迁文物曾两次在国外展出:

第一次,伦敦《伦敦中国艺术国际展览会》,1935年6月7日运出上海,1935年11月28日至1936年3月7日展出,1936年5月17日运回上海。

第二次,莫斯科《中国艺术展览会》,1939年7月18日运出安顺,1940年1月2日开幕,1941年3月在列宁格勒展出,1942年9月8日运回重庆。

此外,在南迁文物驻地,也曾举办过展览,以飨当地民众,并以民族文化遗产激励国人抗战。

1946年,三处文物集中于重庆,并于次年运回南京。1948年底至1949年初,国民党政府形势急转直下,南迁运文物中的2972箱被运往台湾,今存台北故宫博物院。1951年后,存于南京的南迁文物陆续运回故宫博物院1万余箱,但仍有2221箱滞留于南京朝天宫库房,至今尚未回到紫禁城……

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