两百多年前，凭借着英国海军的作战，这个欧罗巴岛国击败了一个个对手，称霸海洋，日不过帝国的建立离不开海军的坚船利炮，也少不了在战舰上卖命的水兵们，怎么样填饱他们的肚皮，让他们为帝国卖命也是十分必要的在军官们看来
十八世纪的水兵吃什么？
我们大多数人是从好莱坞大片中了解当时的水兵生活，在电影中，水手不是大块吃肉就是大口喝酒，生活似乎不错，但电影并不是完全反应事实，真实的水兵生活并不浪漫，吃的东西也很独特
实际上水兵的餐桌可以说是惨不忍睹，硬的像木头一样的腌肉在桶里一躺就是很多年，散发着木乃伊一样的死亡气息，注满了象鼻虫的硬饼干能在桌子上自己爬来爬去···
其实说起十八世纪的英国海军，我们还需要知道一个问题，英国大概是最缺乏烹饪细胞的欧洲国家了，做出的食物比古板的德国人做的更难吃，英国人擅长鼓捣黑暗料理的能耐早就恶名远扬，当然做的难吃不等于吃不饱，18世纪的英国海军吃的并不坏，在当时的英国战舰上，一个水手通常一周可以吃到的东西如下
规章条例明文规定了每个水手每天应得的口粮，他们有权拒绝不符合标准的食物，当然也可以用替代品或现金代替。
硬饼干，咸牛肉，咸猪肉，豌豆，燕麦片，黄油和奶酪可以用面粉，羊肉，葡萄干，大米，板油，糖或蜂蜜来代替，类似的口粮标准在16世纪的伊丽莎白女王时代就被水手们熟悉，此后两个世纪基本没有太大变化，一直维持到19世纪初，比起当时在岸上的体力劳动者，这样的饮食已经算不错的了，这样的饮食每周可以吃4次肉食，一天饮食的热量差不多可以达到5000大卡，完全可以满足重体力劳动的需要。
食物的消耗在任何时候都比炮弹和火药消耗的更多，以一艘英国海军最常见的74门炮的三级风帆战舰为例，一周就需要两吨硬饼干，一吨咸牛肉，半吨咸猪肉，四分之一吨奶酪，4480加仑啤酒，而18世纪末，这样的战舰英国海军就有近百艘，更不要说更大型的战舰了，让英国海军扬起风帆维护大英帝国无处不在的利益，首先就要满足这些巨大的胃口
啤酒早在很久以前就是航海者的必备，英国海军在1588年与西班牙争夺海上霸权的时候，就已经向水手提供每天一磅硬饼干和一加仑啤酒的口粮了，这里说的一加仑是3.785升，而不是通常的英制4.55升，这个容量又被叫做葡萄酒加仑或者安妮女王加仑，相当于一般加仑的六分之五。
即便如此，每天提供这么多啤酒看着还是有点惊悚，不过也是不得已而为之，在船上用木桶保存的饮用水如果保存不善会很快变质，尤其在温暖的水域里，很快各种藻类和昆虫就会把木桶当做澡堂，这种加足了料的水只有捏着鼻子才能喝下去，在这种情况下，船上的各种储备，酒比什么都重要。有没有储备足够的酒类就成了每个船长和水手最关注的问题，酒不仅可以取悦在恶劣坏境下的船员们，维持必要的士气，也可以补充每天高强度体力劳动所消耗的部分热量。
灌满船上的几个大酒桶，这对于几个英国的老对手来说不是问题，受地中海气候影响的西班牙，法国阳光充足，气候温暖，葡萄种植和酿造历史悠久，不愁没有酒喝。而阴冷潮湿的不列颠一直不是种葡萄的好地方，葡萄酒的产量和质量自然也没办法比，虽然啤酒并不是唯一的选择，也可以用一品脱葡萄酒和半品脱白兰地或烧酒来代替，不过水手在航行中大多只能依靠英国自产的啤酒度日，军官们肯定不会像对水手一样对自己，他们什么时候都不缺上等的进口白兰地和别的美酒。
葡萄酒虽然在漫长的航行中会失去原有的风味，但是不会变质，而啤酒就不同了，密封不严或者储存时间过长就会变质，本来粗劣的啤酒就难以入口，带着一股馊饭味的啤酒就真成了马尿，当英国海军只在英吉利海峡打转时，这个问题还不是很严重，但进入17世纪以后，遥远的加勒比海地区和美洲殖民地的利益就越来越需要海军的大炮来维护，漫长的航行和变质的啤酒就不能让人容忍了。
英国海军很快就找到了一种绝妙的替代品——朗姆酒。这种在17世纪中期开始在加勒比海地区流行的烈酒是伴随着西印度群岛的甘蔗种植园兴起而出现的，甘蔗种植园是嗜糖如命的欧洲殖民者在西印度群岛的一大财源，压榨出的甘蔗汁在提炼出白糖后只剩下一种黑褐色的粘稠液体，这就是通常说的糖蜜，这种制糖的副产品虽然无法再炼糖，不过含糖成分仍然很高，是一种非常不错的发酵原料，原本一文不值的糖蜜经过发酵和蒸馏后就成为一种穷鬼都喝得起的烈酒。凭借充足的原料，低廉的价格，朗姆酒开始流行，很快成为甘蔗种植园的一大副业，没过多久就有船长把这种可以长期储存的烈酒带到船上，除了商船上的水手，在加勒比海地区的海盗们也离不开这种便宜又尽兴的朗姆酒。
1655年，大英帝国从西班牙手里抢走了西印度群岛中最富庶的牙买加，带队的英国海军最高指挥官威廉·佩恩中将自然要让跟着卖命的大头兵们乐呵乐呵，不过很可惜，牙买加岛上没有多少啤酒和葡萄酒供他们挥霍，于是中将大人只好用抢来的朗姆酒来犒劳手下。此后，水兵很快爱上了这种重口味的烈酒，一发不可收拾。朗姆酒价格低廉又十分耐储存，在狭窄的船舱中占用空间也比啤酒少的多，几个世纪以来啤酒在船上的地位逐步被朗姆酒取代。1687年，每天半品脱的朗姆酒开始正式列入英国海军的每日配给中，大英帝国管辖的牙买加，特立尼达和多巴哥，英属维尔京群岛等殖民地酿造的朗姆酒源源不断提供给英国海军。
传统的朗姆酒要达到57度才算合格，水手们甚至发明了一种鉴定朗姆酒品质的办法，把朗姆酒浇到火药上，如果火药可以正常燃烧才算合格，如果火药没办法点着，那水手们就要开始骂娘了。
在船上没有什么可以消遣的娱乐方式，只有烈酒的麻醉，才能让水手们暂时忘却自己的孤独与寂寞，不过这又带来了另一个问题，比起淡而无味的啤酒，朗姆酒性子太烈了，“杀魔鬼”的绰号不是白来的，每天半品脱的朗姆酒足够让一个壮汉晕头转向。喝醉的水手经常惹是生非，不管是在船上还是在港口，酗酒闹事的水手总是惹麻烦，不仅影响英国海军的“光辉”形象，在狭小封闭的船上更是容易引发一些事故，可怕的九尾鞭总不能天天品尝酒鬼的皮肉，揍的人多了，谁来给船长干活呢？
这些问题是由海军上将爱德华·弗农解决的，作为一个相对来说比较关心下属的将军，他不热衷鞭打体罚，又对船上的酗酒闹事，丑态百出的现象十分厌恶。1740年8月英国舰队在牙买加的罗亚尔港停泊期间，作为舰队司令的佛农将军下令，今后每天配给的半品脱朗姆酒中必须兑上一夸脱的水才能发放。木桶里的水的味确实不好直接入口，为了改善口感，还加入了糖，柠檬汁或酸橙汁。虽然水手们最后得到的朗姆酒一滴都没有少，不过兑了水的朗姆酒就没办法长期储存了，这对于那些想把酒存起来然后一次喝个痛快的人来说是个坏消息。
还有一个意外的收获是，由于加入了柠檬汁和鲜橙汁，在弗农将军手下的水手们都比较健康，减少了坏血病发生的概率，这个简单有效的办法直到1756年才开始成为英国海军的正式规定。每天朗姆酒分两次发放，中午十二点和下午六点，结束工作时各发一次，这是忙碌的水手一天当中最快乐的时光了，弗农将军平时穿着一件硬邦邦的丝毛混纺防水大衣，这种格洛格兰姆尼的标志性外套就成了佛农将军的绰号，很快就有水手用“老格罗格"将军来称呼每天都见到的兑水朗姆酒，一个能代表任何烈酒的新名词——格罗格也就是从那时起沿用至今。
虽然朗姆酒都让大家喝着了魔，英国海军的规定还是死抱啤酒不放，只要是在英国和其它能提供啤酒的地方近海活动，啤酒都是唯一的选择，甚至在远洋航行的头三个月也不例外，英国海军在加勒比海地区当差的水手们为自己能经常喝到朗姆酒而得意洋洋，其他地区的水手就没有这样的口福了，哪怕船上有充足的朗姆酒储备，船长和事务长也会严防死守，像防贼一样防备着船上的酒鬼，不经允许谁也不能喝。
在风帆战舰时代，瘟疫和各种疾病杀死的人要远高于敌人的炮火。坏血病就是主要的杀手，一次远航中有一半的水手因此送命都是家常便饭，牙龈肿胀出血，浑身乏力不能工作，卧床不起直至死亡。从15世纪渴望财富的欧洲殖民者开始探索新航路起，这种可怕的疾病就像恶梦一样挥之不去，无数人因此命丧大海。1744年英国海军的乔治·安森将军和他的部下完成环球航行回到英国时，原来出发的六艘战舰只有“百夫长”号孤零零的回来了，4年前出发的将近1900名船员只有不到200人活着回来了，其它人都在中途死亡了，大多数都死于坏血病。
早在16世纪后期，著名的航海家理查德·霍金斯爵士就发现柑橘和柠檬汁能有效预防坏血病，在17世纪中期，英国海军海拉斯医院著名的内科大夫詹姆斯·林德经过临床试验也再次验证了这一理论，林德大夫在1753年发表的《论坏血病》一文中，提出用柑橘和柠檬来预防坏血病，1758年在他本人主管海拉斯医院时，又建议把柑橘，柠檬等水果列入英国海军的日常配给中，然而这些新鲜水果价格昂贵，容易腐烂，不便于在船上长期储存，将果汁煮沸浓缩后虽然容易保存，但是对于预防坏血病无济于事，现在我们都知道是果汁中的维生素C会被高温破坏，特别是船上的铜锅来煮（铜会加速维生素C的氧化）当然难以达到预防坏血病的效果，而在那时的研究水平还不足以达到这样的水平，甚至林德大夫自己也认为缺乏新鲜水果和蔬菜只是导致坏血病的原因之一，这些看似自相矛盾的研究结果很快让那些身居高位的官僚们失去了兴趣，原本可以挽救很多人生命的建议一直拖到林德大夫去世第二年，也就是1795年才被英国海军采纳，船员们终于等到了每天四分之三盎司柠檬汁的配给，此后，困扰英国海军几个世纪的坏血病很快得到遏制，海军的战斗力也得到提高。
整日与柠檬，酸橙打交道的英国水兵也得到了一个绰号Limey（酸橙佬）这个词后来成了和John bull（约翰牛）一样成了英国人的代名词，而在商船上的水手就没这么好的命了，直到19世纪60年代，英国商务部才在1867年《商船法案》中规定商船水手每天也必须服用柠檬汁、
有酒也当然要有肉，无论是商船还是战舰，大桶的腌肉都是船舱中必不可少的，牛肉或者猪肉被切成四磅左右，放在橡木桶里用盐水腌透，在那时除了盐，没有别的办法能让肉类在海上保存时间更长。所以腌透了的坚硬无比的牛肉和猪肉只能是一个味道，就是咸，光有咸肉的日子未免有些单调，好在船上的事务长被授权在方便的时候就提供新鲜的肉食，在自家港口这不难做到，可以用每周三磅羊肉来代替咸肉，水手们对这些咸肉的感情很复杂，一方面这些咸牛肉和咸猪肉的味道不敢恭维，被称为“盐马肉”和“盐垃圾”也是名副其实的，但常年在海上航行都是靠吃这些东西活命，天长日久一些水手居然吃出了感情，甚至对新鲜肉类表示抵触，当然也不能全怪水手口味重，这里边也少不了声名狼藉的英国厨师的功劳，1768年开始环球航行任务的詹姆斯·库克船长就遇到过这样的情况，他非常关心船员们的健康，在航行中尽可能的沿途补充新鲜肉类，除了后甲板的六打活鸡，还曾经把猪和绵羊弄到船上来，不过吃惯了腌肉的水手们对于船长的用心并不领情，甚至公然拒绝这些淡而无味的新鲜肉类。为了让船员们屈服，一向关心部下的库克船长也不得不拿出九尾鞭，水手亨利·斯坦劳斯和陆战队员托马斯·邓斯特因为拒绝吃发给他们的新鲜牛肉而被各打十二鞭，这两个人的名字也很荣幸的留在了库克船长的航海日志里。
还有一些事情让人哭笑不得，许多热衷于往船上补充新鲜肉食的船长们发现，自己费尽周折弄到船上的家禽，没有原本预想那样成为盘中餐，而是被孤寂无聊的水手们当成了宠物，有一头幸运的猪因为太受水手欢迎而逃过了一劫，结果这头猪最后因为肥胖过度死在了船上······
船上自然是不缺鱼吃，厨房里的鱼干和腌鳕鱼当然不如刚刚捞上来的鲜鱼受欢迎。在海上漫长的航行中，捕鱼可以用来打发无聊的时光，也是补充蛋白质的方式。水手们也把这当成改变口味的好机会，寻常的鱼不用说了，连鲨鱼和海龟都荣幸的进入过汤锅，用拖网捕到的鱼是属于全船的，当然医务室一般都让军官和水手自己的食堂来处理，水手们用鱼线钓到的鱼自然是属于自己的，既可以和小伙伴们分享，也可以卖给军官讨几个赏钱。
除了这些，船上另一种和肉沾边的东西就是方便汤料了，这是种有浓烈肉味的深棕色块状物，又被称作口袋汤，牛肉胶。看上去和切成小块的橡胶有点像，是把蔬菜，肉类，动物内脏熬成粘稠的类似胶水一样的糊状物，然后再干燥，切片制成的。不用说，里边所谓的肉都是牲口身上的边角料，蔬菜也都是便宜货。英国海军的方便汤料由杜波依斯太太提供，这位能干的伦敦零售商在1756年幸运的拿到了一份合同，开始源源不断向英国海军提供这种据说是营养丰富的新奇货色，因为经过脱水干燥处理，方便长期储存，在罐头没有问世之前生意倒也不错，仅仅1793年就生产了897吨。杜波依斯太太很得意的将自己的杰作命名为“值得烹饪先生”不过鉴于英国人自己臭名远扬的烹饪手艺，“值得烹饪先生”的味道不用多说，自然少不了有可怜的水手因为拒绝这位可敬的先生而被拖出去见九尾鞭。即便是为了维护船员健康，威逼利诱大家接受方便汤料的库克船长也忍不住大倒苦水，在航海日志中抱怨这东西不是人吃的，英国国家海事博物馆里还有一块跟库克船长完成环球航行的方便汤料，直到今天看上去还和两个世纪前差不多，虽然有研究表明这块汤料还可以下锅，不过没人敢尝尝这可怕的味道了。
自从英国海军开始在大洋上称霸，每天一磅的硬饼干就开始和水手作伴，两个多世纪一直没多大变化，因为船上条件简陋，没办法烤面包，只有进了港口才有软面包，一代代水手都是啃硬饼干与敌人干仗，硬饼干没有什么技术含量，只要水，全麦面粉，盐是可有可无的，毕竟盐会吸湿，对保存不利，虽然没有什么味，但是营养倒不差，蛋白质和热量都挺高，由于商人们为了获得更多的利益，饼干偷工减料屡禁不绝，英国海军不得不自己烤制饼干，并且在包装上打上王室财产的标志。
与疏松可口的现代饼干不同，硬饼干不经发酵直接烤制，最多烘烤四次，几乎没有任何水分，可以说是用面粉烧制的砖头。每次必须弄碎后在汤里泡软了才能吃，曾经有好事的战争重演狂试着品味硬饼干的魅力，很不幸，饼干在汤里没泡透·······
硬饼干的优点是在干燥的环境中，几乎可以无限期的储存下去，世界上不少博物馆都有这些东西，丹麦海事博物馆保存着据说是世界上保存最久的硬饼干，看起来和刚出炉没什么区别。
有酒有肉有饼干，菜单上缺少了菜，而在船上能多放几天的也只有洋葱头，胡萝卜，圆白菜，白萝卜，南瓜，土豆，除此之外，能陪伴远航的只有泡菜了。詹姆斯·林德大夫倒是非常推崇这种“只有德国佬才吃的东西”认为这也是预防坏血病的好东西，船长们也对此寄予厚望，逼着船员吃，很可惜这种用圆白菜帮子为原料的德式料理不合约翰牛的胃口，不光水手吃不消，连船长也忍无可忍了，拒绝带这东西上船，不过只要在港口，新鲜的蔬菜还是有的，围着海军做生意的小船也能从中捞上一笔。
1945 年之前，号称“日本的东印度公司”的南满铁道株式会社在沈阳、大连、长春等城市开办有若干家“大和水夕沙”，即“大和饭店”，在当时是伪满幕高级、最豪华的饭店。有趣的是，大和号战列舰也有一个同名的“大和饭店”绰号；同级的姊妹舰武藏则被称为“武藏御殿”（武藏旅馆）。这两个绰号有多重含义，不过单就舰上伙食而言，大和级可以说得上是实至名归，因为两舰的烹饪员都是从当时日本最高档的东京帝国饭店、以及战前日本邮船会社的几艘豪华邮船上征用来的。不过，虽然日本海军中公认“大和饭店”的菜色最好，但是出名的“大胃王”山口多闻却抱怨舰上餐厅的菜量太少。当时日本海军驱逐舰以上军舰分别设有军官烹饪室和兵员烹饪室，大和级则划分得更加详细，分为长官及舰长专用烹饪室、第一士官烹饪室、第二士官及准士官（准尉）烹饪室等。以大和为例，其舰上乘员通常保持在2300 一2500 人，比原联合舰队旗舰长门多出1 000 人。为这么多人烹饪一日三餐，无疑是一项任务巨大的工作。
大和级舰上各烹饪室都设有专门的食品冷库、烹饪台、料理台、配餐台，还有当时非常罕见的电气食品保温器。士兵烹饪室设有6 个巨大的六斗（110升）蒸饭锅、两个同等大小的菜锅、一个36 升粥锅、两台15 千瓦“万能烹炊器”（电饭锅）、两个“合成调理机”（可以切萝卜、削土豆、搅拌肉泥），还有洗米机、餐具消毒器等设备。烹饪所里设有烤箱，可以自己烤制面包、洋果子（西式．点心）和布丁。此外，舰上还可以自制茶汤、羊羹，以及利用消防用二氧化碳兑制柠檬汽水等清凉饮料。各厨房均配有一台1 马力冷冻机，用来制造冰淇淋。大和号上的冰淇淋用料非常讲究，所用的黄油、炼乳都是自神户六甲山农场的优质牛乳提炼的；平时用清水、砂糖和香精制作一些“冷果”, 也大受欢迎。当时日本海军中装有冰淇淋制作机的舰船还有间宫号和伊良湖号两艘给粮舰，以及被潜艇部队官兵赞誉为“剑崎大旅馆”的两艘剑皓级潜艇母舰；不过在战斗军舰中一只有大和级战列舰有如此奢侈的设备。
无论陆军还是海军，旧日本军队的伙食比当时日本国内一般家毫的伙食水准高出许多．师法英国的日本海军尤其以讲究吃喝而著称．几乎每天参能吃上鱼和肉。一位服役期满回乡的士兵的老父亲曾发牢骚说：“我家的儿子退伍回家后，死乞白赖地要吃肉，真没办法。”当时在日本农村，只有新年、中元节（七月十五）及婚丧吊庆之日才能吃上鱼，肉更是奢侈品。一年奔忙到头，连几斤猪肉都吃不上，边在今天高度富裕的日本是无法想象的。
士兵伙食尚且如此丰富，军官的伙食就更是可想而知了。以曾经长期担任联合舰队旗舰的长门号战列舰为例，判任官级别以上的军官长
【注】（ 当时日本官钊分教任、奏任和判任，教任官由天皇直接任令奏任官需要奏请天皇批准判任官由主宫直接任命。在军队中，少将以上军官为致任官准尉以上为奏任官，判任官相当于军士长二另外在日文汉字中，军官写作‘士官准夏为’准士官”，中文意义上的士官则称为‘下士官’。过去中文所说的‘士官生’一是从日本传入的汉字词，其实是指军官候补生）
早餐内容为鱼干、海苔、味憎汤、渍物（腌酱菜）、白米饭（日本人只在生病时吃粥）；如果有人想吃西式的早餐，也可以于前一天晚上告诉勤务兵谁备咖啡、麦片粥、面包之类的英式早餐。有留洋经验的军官并不排斥这类西式早餐，但大多数还是更喜欢日式早餐。
军官午餐内容为按照汤、鱼、肉、甜点次序上菜的西式全餐。不论寒暑，用餐时都要穿上外套，并且按照英式餐桌礼仪用餐二联合舰队司令长官在自己的私室中用餐，有勤务兵随伺在旁；有时也会在司令官厅用餐，同时招待舰队要员等一同进餐。军官分高低阶，分别在军官室和基层军官室中用餐。如果遇到演习或战斗任务，则由勤务兵乘电梯向舰桥内各处的司令部军官送饭。
原日本海军军人近江兵治郎上等兵曹（1945 年晋升少尉）从1940 年4 月到1 943 年11 月任联合舰队司令部勤务兵长，曾经侍奉过***，1 942 年2 月起随联合舰队司令部移驾大和，翌年2 月转乘武藏。根据他的回忆，联合舰队司令长官在进午餐时有一套相当复杂的礼仪：长官坐于桌子一侧中央，参谋长跟他对面而坐，其它有资深幕僚人员、副官、舰队密码长、舰队气象长、舰队轮机长、舰队主计长、舰队医务长、舰队军法长、旗舰舰长等。司令长官用餐前五分钟，军乐队集合在后甲板，演奏古典音乐或欧美流行音乐，而非军歌军乐，即使在战中也保持这项传统，这也算是乐队每日的练习时间。官兵们多半尽快吃完午饭，到后甲板享受音乐。不过这只有在锚泊的时候才会举行。等长官用餐完毕、端上红茶时，音乐演奏正好结束。
军官晚餐为日式，包括生鱼刺身、盐烤加吉鱼、蒸蛋、腌渍蔬菜、味增汤等日式料理。在军舰停泊于不同地方时，会有当地风味菜，如龙虾、明鱼等。晚餐后，吃不饱的军官会向勤务兵要剩饭，事实上是伙房特地多煮一锅饭来应付这些军官，另外再加上几个荷包蛋，浇上酱油、乌醋等，当作第二顿晚餐。此外，军官必须自付伙食费，年轻的军官们往往花钱如流水，有家眷的特务军官相较之下比较懂得节约。
一般士兵不像军官一样必须每天吃全套西餐，但是菜色中也是和洋并有，包括炸猪排、奶油炖鸡、咖哩牛肉等洋菜，味憎汤、鱼、腌酱菜等日式菜。舰上士兵七点半用早餐，以米饭、酱菜、味赠汤为主，但是在轮到吹起床号前就必须起床值日的时候，为了先填饱肚子，值班士兵会跑到厨房先要些吃的。通常厨房给他们的是用大麦饭和切成碎块的油豆腐伴上酱油跟酱菜做成的“杂菜饭”。
当时日本海军士兵的食品定量是每人每日米6 合（一合大约是。．18 公斤）、肉1 80 克、鱼50 克、蔬菜300 克、盐三撮，摄人热量2500 到3000 卡路里。为了预防脚气病，士兵主食是混了一半米、一’｛生大麦（有时是米70 ％、大麦胡％）的大麦饭。士兵一般按照15 人一组，由班长带领前往十兵餐厅进餐。各班住舱附近有单独的烹水所，可以自己煮食一些东西。战斗时，厨房用米饭和干梅子握成饭团，用“四斗博”木桶送到舰上各战斗岗位。
一般来说，海军军舰上的菜色随军舰的大小各异，越大的军舰，其储藏食品的空间越大，菜色料理也就越好。作为日本帝国海军第一巨舰，大和级的伙食自然不差，甚至于到了物资缺乏的1 945 年，仍然可以称得上豪华。据大和号乘员回忆，即使是搁置在吴港无所事事的那几个月，舰上的餐点还有咖哩饭、香蕉、苹果、通心粉、生菜沙拉等；至于旁边的那些驱逐舰和潜艇，就只有在停靠修理舰或母舰时才有机会改善伙食了。
“大和饭店”的料理好吃，舰上的大型食品冷冻库自属功不可没。冷库的总容积223.4 立方米，相当于560 台家用冰箱。大和级舰上一般储存有三个月用的食品，其中鱼肉、猪牛肉、火腿、鸡蛋、乳制品、新鲜蔬菜、水果等易坏品储存于冷库中，肉库温度为零下2 度，菜库为零上5 度；米麦、面粉、干鱼、味嘈、酱油、酱菜、砂糖等不易腐坏的物资则分别存放于上甲板和中甲板的四十多个食品库里。
到晚上五时，大和级全舰晚餐供应结束，半夜感到肚子饿的人怎么办呢？一号主炮塔附近的上甲板处设有小卖部，军官和士兵都可以从这里购买食品当作夜宵。小卖部由酒保长经营，备有舰上烤制的面包、煎饼、点心，以及奶糖、羊羹、饼干、清酒、啤酒、汽水、香烟、信纸、手纸、火柴等商品。
另外，大和舰土的酒保仓库还存有50 多吨酒保品，如酒类、烟草、糖果等，其中清酒多半是补给基地吴港附近的广岛出产的“加贺鹤”和兵库县出产的著名滩酒“月桂冠”，洋酒则五花八门，威士忌多为进口的“强尼沃克”，有“黑方”和“红方”两种。香烟有“旭日”、“金蝙蝠”和“誉”，都是在日本家喻户晓的牌子（当时传说售往中国的“金编蝠”香烟里修有***）。大和号的舰上商品非常便宜，果子为5 钱一包，香烟是7 钱一包（l 日元一！00 钱）。不过，毕竟是军舰，要有一定的军纪，不可能随便什么时候都让士兵任意乱跑去买东西吃。因此凡是士兵有采购需要，都是由班长提前收集定购单，然后在第二天早上交到小卖部，酒保按照定单将商品装到写有班名的木盒子中，晚上5 点半到6 点小卖部开张后再去提取。
现在让我们来看看美国海军吃些什么，以纽约号战列舰为例。在舰艏尖舱部位，露天甲板下面是军官厕所，而厕所的正下方是军需品贮藏室，里面存放着成袋的烟草，雪茄和咖啡。在二十世纪的前半叶里，咖啡，烟草和重油是美国海军的“三大燃料”。令人感到奇怪的是，海军的咖啡只有在其中加入一小把盐，味道才是最好的，在“纽约”号服役的那个年代，戒烟运动和脱咖啡因运动这类词语闻所未闻，而海军食谱里的脂肪，淀粉和盐的含量更是能让二十一世纪的营养学家们气出病来。。。
让我们来看看纽约号的食谱吧。。。
1933年11月27日开始的纽约号战列舰公共食堂一周菜单
周一
早餐：鲜梨、炸猪肉香肠、烤肉油汁煎土豆、玉米粥、面包、黄油、咖啡
午餐：煮大麦饼干、平锅烤牛肉、蔬菜冷盘、煮土豆、煮卷心菜、柠檬果冻蛋糕、面包、黄油、咖啡
晚餐：煎汉堡牛排、肉汁炸洋葱、烤土豆片、煮利马豆、无花果馅小酥饼、果酱、面包、黄油、茶
周二
早餐：鲜水果、全麦谷物早餐、鲜牛奶和糖、咸牛肉松、烤面包片、炸土豆条、面包、黄油、咖啡
午餐：克里奥尔式浓汤、炸牛肉饼、土豆泥、奶油南瓜、腌甜菜、梨和苹果馅饼、奶油葡萄干面包、黄油
、咖啡
晚餐：蒸小泥肠配南方芥末、土豆炒洋葱、煮酸菜配鲜猪肉、葡萄干蛋糕（冰镇）、手指面包、面包、黄
油、咖啡
周三
早餐：鲜水果、烤猪肉配豆子、番茄酱、法国吐司、果酱、面包、黄油、咖啡
午餐：土豆汤、炸猪排、酱色肉汁烤土豆、谷物薄脆饼干、鲜苹果馅饼、切片干酪、面包、黄油、咖啡
晚餐：烤牛肉和猪肉条、酱色肉汁配炸土豆、烘炉烤豆、柠檬蛋白馅饼、洋葱片、面包、黄油、茶
周四
早餐：鲜水果、炒鸡蛋配熏肉、棕色烤土豆、干吐司面包、糖浆、面包、黄油、咖啡；
午餐：“感恩节特餐”
晚餐：烘炉烤牛肉、酱色肉汁配土豆泥、蔬菜沙拉和蛋黄酱、玉米淀粉水果布丁、面包、黄油、热可可
周五
早餐：碎小麦、鲜牛奶和糖、玉米粒烤牛肉末、番茄酱、肉桂杏仁卷、面包、黄油、咖啡；
午餐：意式面条汤、炸鱼、土豆泥、青豆、泡菜调味酱、南瓜泥、蔓越橘果酱馅饼、面包、黄油、咖啡；
晚餐：酱汁炖牛肉、意式饺子、青玉米煮利马豆、黄油芦笋、腌甜菜、水果布丁、面包、黄油、咖啡
周六
早餐：鲜水果、麦片、鲜牛奶和糖、烤猪肉配豆子、番茄酱、德式果子甜面包、面包、黄油、咖啡；
午餐：大米番茄汤、五香烤火腿、煮土豆、煮卷心菜、酸黄瓜、冰淇淋、面包、黄油、咖啡；
晚餐：炸午餐肉、裹面包屑炸土豆、煮蚕豆、莴苣番茄沙拉、桃子馅饼、果酱卷、黄油、热可可
周日
早餐：鲜水果、碎牛肉、家常土豆、炸土豆、糖浆、面包、黄油、咖啡；
午餐：芹菜汤、文火烤牛肉排、炸洋葱配芹菜、土豆泥、奶油豆子胡萝卜、巧克力葡萄干馅饼、面包、黄
油、咖啡
晚餐：切片冷牛舌、炸土豆、海军烘豆子、菜丝沙拉、煮沙拉酱、糕饼屑配果酱、面包、黄油、茶
以上一周伙食成本为2779.05美元，共预备7300人份，每份成本为0.3806美元。
我只想说我现在吃的还没有80年前一名美国水兵吃得好。。。。。
另：11月30日周四中午感恩节会餐菜单：
奶油土豆汤、甜泡菜、黑橄榄、芹菜，主菜是烤火鸡配蔓越橘调味汁、烤肉油汁和鼠尾草调味酱，然后是
糖腌土豆、芜菁泥、生菜沙拉、水果蛋糕、冰淇淋（浇碎果仁、巧克力和软糖），最后是“派克大厦面包
卷”、黄油和咖啡
如此的高热量以至于会让人怀疑服役过后的士兵会不会得上富贵病。。。。而且这还只是老旧的纽约号上的伙食，那些新锐战列舰和航母就更不用提了。。
写的这么辛苦，小骨头给个精吧
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